Actualmente Egipto está viviendo una revolución social bastante importante, por culpa de la “dictadura” de su presidente Hosni Mubarak. Esta crisis ha hecho que los fabricantes de automóviles con plantas en el país, decidan pensarse dos veces mantener abiertas sus instalaciones. El miedo al robo de los vehículos ya terminados es la principal causa.

Esta misma mañana, los responsables de prensa de BMW, General Motors, Mercedes y Nissan han comunicado que sus plantas permanecerán cerradas por tiempo indefinido. Volkswagen aún no ha paralizado completamente su fábrica, simplemente detuvo las líneas de montaje, pero es de suponer que seguirá los mismos pasos que los demás fabricantes y detendrá completamente la producción. 

La compañía automovilística china BYD ha sido sancionada por el gobierno chino por utilizar terrenos de forma ilegal. La multa es de 443.000 dólares y la incautación de siete fábricas, pudiendo llegar a perder todos los derechos sobre ellas, una medida muy dura que compensa con crecen la baja cuantía económica a pagar por las irregularidades cometidas.

“Esto afectará a su capacidad de expansión a medio y largo plazo“, dijo Yu Bing, un analista del sector automotriz, y es algo que puede acabar pasándoles factura si quieren cumplir sus ambiciosos planes de expansión como el de comercializar el BYD F3 Hybrid a finales de año en Estados Unidos, aunque tal vez el problema se “compense” debido al descenso de un 25% en las ventas el pasado mes.

Fuente: Leftlanenews

Hasta el momento, los vehículos que el gobierno chino utilizaba eran principalmente de marcas extranjeras. Para este nuevo año está prevista la compra de vehículos locales, incrementando su cuota más allá del 50%.

Con esta nueva estrategia, el gobierno pretende crear confianza en los consumidores. Aunque en este nuevo programa entrarán 21 marcas, las más destacadas son BYD , Roewe y MG. Las marcas más usadas hasta ahora eran Volkswagen, BMW, Audi y Mercedes, las cuales irán siendo desplazadas poco a poco por las locales.

El desembarco de los coches chinos en Europa está adelantándose a lo esperado. Italia o Reino Unido ya tienen en sus calles vehículos chinos y España lo hará en breve, tras el acuerdo firmado con el Grupo Bergé con el fabricante chino BYD para la importación de sus productos a nuestro país.

Y lo hará a lo grande, puesto que importarán los modelos híbridos y eléctricos. Aunque parezca mentira, BYD es el primer productor mundial de baterías por lo que tienen cierta experiencia en el campo de los híbridos. No en vano, ya tienen varios modelos de este tipo circulando por China.

Volkswagen anunció este lunes que ha firmado un memorándum con la automotriz china BYD por el que establecen una alianza para el desarrollo de vehículos eléctricos e híbridos. Aunque parezca mentira, BYD es la que más experiencia tiene en estos dos campos, por lo que Volkswagen apuesta sobre seguro para el desarrollo de sus futuros modelos de estas características.

El acuerdo se firmó en las oficinas de VW en Alemania, tras haber demostrado a la delegación BYD todos los últimos avances que han logrado en el campo de los eléctricos e híbridos. El CEO de VW ha dicho que el mercado chino será muy importante para el segmento de los eléctricos, por lo que la alianza con un fabricante local permite expandir sus productos de manera más rápida.

Los chinos siguen con lo que mejor saben hacer en el mundo automovilístico o, al menos, lo que más se hace notar: copiar coches. La marca BYD, esa que ha copiado el emblema de BMW, parece que se va a atrever ahora a clonar el mismísimo Porsche Cayenne, si nos fiamos de las imágenes aparecidas en la red.

No se sabe si es realmente una imagen escaneada de un catálogo o si se trata de una foto retocada, aunque parece más bien lo segundo. Esperemos que lo sea porque resultaría chocante e hilarante ver cómo lanzan un Cayenne con los emblemas de BYD.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

Todos nos acordaremos de aquellas horribles pruebas del Brilliance BS6, más o menos hace dos años. En esas pruebas todos nos quedamos un poco asustados por los resultados obtenidos. Nada buenos. Pues bien, la marca China Brilliance ha intentado en estos dos años mejorar los resultados de las pruebas crash test con el Brilliance BS4, un modelo un poco más pequeño.

El coche ha sido revisado completamente pieza por pieza. Han utilizado nuevos materiales más resistentes a grandes impactos, tanto frontales como laterales, y también alcances por detrás. Después de dos años, las mejoras que han desarrollado se hacen de notar, no tienen nada que ver con aquellos resultados. Menos mal.

Tras conocer que Rolls-Royce, Ferrari, Land Rover y Suzuki no irán al Salón de Detroit, los organizadores del Salón han recibido otra triste noticia de la mano de Mitsubishi, que ha abandonado sus planes para acudir al certamen. La necesidad de recortar gastos es la razón que han esgrimido.

También es probable que hayan decidido no asistir debido a la ausencia de novedades que tienen previstas para los próximos meses, al menos en EEUU. Frente a esta deserción de las marcas tradicionales, destaca el auge de las marcas chinas ya que Brilliance acudirá por primera vez a un salón norteamericano y BYD vuelve por segundo año consecutivo al NAIAS.

Alcance de la noticia: Estados Unidos (Salón de Detrot)
Referencias: Leftlane
Relacionados en MotorSpain: VW presentará un concept descapotable en Detroit