Aceleración de un Bugatti Veyron es lo que apetece por la mañana, ideal para divertirnos un poco. Estés en la oficina, en tu casa, o donde sea. Hoy te muestro unos vídeos que muestran las capacidades que tiene el Veyron. Aparece circulando por las áridas tierras de Dubai y rozando los 300 kilómetros por hora.
Entre otras cosas, allí abundan las gasolineras porque es uno de los mejores paraísos para extraer petróleo. Es evidente que a sus millonarios dueños les importa un pimiento que los 16 cilindros consuman más de 30 litros en núcleo urbano.
Salón de Ginebra: Bugatti Veyron Grand Sport. Uno de los modelos más caros y exclusivos que abarca el Salón es el Veyron en su edición especial. Se trata de un coche sacado de otro planeta. Sus futuros dueños tienen tanto dinero que podrían forrar toda tu casa con billetes de 500 euros.
Bueno, eso y mucho más. Tiene un motor que está diseñado para devorar gasolina, ya que sus 16 sedientos cilindros se calientan muy rápido y necesitan beber más de la cuenta. Con estos datos, el fabricante lo vende por 1.75 millones de euros, 100 mil euros más que la versión estándar.
Pocos o mas bien casi ninguno son los Bugatti Veyron que llegan al mercado de segunda mano, sobre todo en un color tan vivo, con menos de 7.700 km y en perfectas condiciones. Pero esto no es todo ya que lo llamativo de esta oferta es el pequeño regalito que lo acompaña
El regalo que acompaña a este modelo es el Mercedes Atego que se puede ver en la cabecera de esta entrada y que curiosamente está pintado con los mismos colores que el coche y que es el modo perfecto para transportarlo
Mucha es la suerte que tiene Jay Leno, por su trabajo, su dinero, su vida… pero quizás donde más envidia pueda darnos a ti y a mi es en el enorme garaje automovilístico que tiene a su completa disposición.
En esta ocasión en su programa ha querido mostrar nada menos que las cualidades del Bugatti Veyron Grand Sport, que como sabrás es la variante targa del coche de producción más rápido del planeta.
Muchos son los diseños que se pueden presentar sobre distintos modelos, aunque quizás sea este, creado por John Mark Vicente estudiante de una escuela de diseño, el que llame la atención sobre todos los demás.
Este nuevo modelo, al que su autor ha denominado como el sustituto del Bugatti Veyron y que ha recibido el nombre de Bugatti Renaissance, destaca por su gran cantidad de detalles estéticos así como por su marcada parte trasera.
Bugatti sigue su camino y hasta la aparición en el mercado de su 16C Galiber han de seguir exprimiendo su único modelo en catálogo, el Veyron del que se acaban de presentar nada menos que tres ediciones limitadas en el Dubai Motor Show destinadas prácticamente a los acaudalados jeques dubaitíes.
Pero no os creáis que estas ediciones se van a vender de manera global como en otras ocasiones, ya que desde Bugatti se ha aclarado que estas tres ediciones especiales se venderán de forma exclusiva para Oriente Medio siendo unidades de tirada muy limitada todas ellas con un valor que rondará el millón y medio de euros.
Pocas personas tienen en su poder un Bugatti Veyron, pero las pocas que lo tienen no saben dominar los 1.001cv o simplemente todo les da igual, y al final pasan cosas como estas. ¿Qué hacemos con el propietario?
Su potente motor está diseñado para devorar gasolina, es un 8.0 W16, tiene cuatro turbocompresores, dos intercooler, 64 válvulas e inyección directa. ¿Cómo te quedas? Tienes una ración de dolor tras el salto.
Muchas son las pruebas que se le han realizado al superdeportivo por excelencia, quizás mejores o peores, pero esta vez les ha tocado el turno a los chicos de Fifth Gear Europe los cuales han decidido poner a los mandos de este superdeportivo a la experimentada piloto Sabine Schmitz
El lugar elegido para probar este superdeportivo de 1.001 caballos entregados por un propulsor W16 cuatriturbo ha sido nada menos que las autopistas de Abu Dabhi, ciudad donde más superdeportivos por metro cuadrado se pueden contemplar o simplemente porque el dueño es de ese país.
No creo que a Bugatti le queden muchas más ediciones limitadas de su Veyron aunque, esta es una de esas ediciones cuya producción se limitará a tan sólo 300 unidades, aunque, como dato, deciros que 200 de esas unidades ya han sido entregadas a sus acaudalados propietarios.
Como se puede ver, esta edición especial es una de las primeras basadas en el Bugatti Veyron Grand Sport, y quizás por eso resulte más deseable aún. Sin más, os dejo una estupenda galería de imágenes en vivo de este modelo en la entrada extendida, que como no, han sido tomadas en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach. Seguir leyendo »
Esta prueba viene de manos de la revista británica especializada en el mundo del motor EVO, que por otro lado nos tiene a acostumbrados a unas grandes comparativas dentro del sector aunque esto es un golpe muy bajo al Nissan GT-R.
La verdad es que en esta comparativa es hacer caer el mito del Nissan GT-R sin compasión ya que enfrentarlo a un Bugatti Veyron es algo muy serio y que de antemano se sabe el resultado de la prueba, aunque solo sea por los 480 caballos del Nissan frente a los 1.001 de Veyron. Seguir leyendo »
