Conocemos los coches más caros del mundo. Vamos hacer un repaso por el mundo del lujo y el dinero querido lector, un viaje que podríamos llamarlo “de ensueño” ya que muchos aficionados a esta pasión como es el motor sueñan con adquirir alguna de las joyas de las que vamos hablar a continuación. Te ofrecemos un listado de los coches más exclusivos del momento.

Obviamente esta lista no es oficial por lo tanto es posible que el precio de algún coche haya subido o bajado de precio. También hay que valorar que como en otras industrias la tecnología así como los costes de producción pueden ir en aumento o lo contrario y por ésto encarecer o abaratar el precio pero intentaremos ser lo más exactos y frescos posibles. Incluso podríamos apreciar las modificaciones que han hecho gente famosa en sus coches valoradas en miles y miles euros encareciendo así el resultado pero hoy no nos pararemos en estos detalles.

Por pocos días, no han coincidido en el tiempo los salones de Tokio y Dubai. Mientras en el primero, del que ya os hemos ido hablando en motorspain estos días, se va apostar por la eficiencia y los sistemas alternativos de movilidad, en el Salón de Dubai 2011 se han podido ver los superdeportivos más espectaculares y contaminantes del planeta.

Lejos de los motores eléctricos y sistemas híbridos de propulsión, la inmensa mayoría de los modelos expuestos en Dubai montaban motores con desplazamientos superiores a los seis litros, con ocho o doce cilindros y potencias superiores a los 600 CV. 

Bugatti dice adiós al coupé y da la bienvenida al Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport ‘L’Or Blanc‘, el primer coche del mundo que incorpora porcelana fina en su carrocería y habitáculo.

Creado en colaboración con Konigliche Porzellan-Manufaktur (KPM), el ‘L’Or Blanc’ fue presentado ayer jueves en el taller del fabricante de porcelana en Berlín, Alemania. 

Bugatti acaba de anunciar la venta del último Veyron 16.4 coupé, poniendo así fin a la producción de uno de los superdeportivos más impresionantes de todos los tiempos. 300 unidades se han fabricado del coche de los 1.000 CV y el millón de euros.

El afortunado comprador del último Veyron, es europeo, pagará casi 1,2 millones de euros por él y lo recogerá en otoño. Sin duda, el día que decida deshacerse del deportivo le sacará un buen pellizco por ser el último fabricado. 

El viejo sueño de Ettore Bugatti de crear un barco exclusivo para la marca puede hacerse realidad. Ben Walsh, graduado del Royal College of Art, que actualmente trabaja en el diseño de interiores de PSA Peugeot Citroën, se ha inspirado en las elegantes formas del Bugatti Veyron Grand Sport Sang Bleu para diseñar una fabulosa lancha rápida.

El coche, que fue presentado en concurso de la elegancia de Pebble Beach en 2009, ya dejo con la boca abierta a más de uno y su homólogo marino lleva el mismo camino. 

Para muchos de nosotros el Maybach Exelero es un vehículo del que nunca antes habíamos escuchado hablar, o del que ya no nos acordábamos que existía. Parte de culpa la tiene el hecho de que solamente se ha llegado a fabricar una única unidad de este modelo, la misma que por primera vez fue mostrada al público en su presentación oficial, que tuvo lugar en Berlin en el año 2005.

El deportivo ha vuelto a la actualidad estos días después de que el rapero Birdman haya desembolsado una cantidad de dinero que supera con creces el coste de los Bugatti más exclusivos, ascendiendo hasta los 8 millones de dólares -aproximadamente 5,4 millones de euros-. Pese a que no puede competir con los laureados Veyron en el apartado prestacional, los registros del Maybach Exelero no dejan de ser espectaculares. 

Con el riesgo de peder la cuenta de cuántas ediciones especiales del Bugatti Veyron se han lanzado al mercado, la compañía del Grupo Volkswagen ha anunciado dos exclusivas ediciones que solamente estarán disponibles para el mercado chino. El grupo alemán continúa apostando fuerte por el mercado chino, en el que las variantes lujosas tienen una alta demanda debida al elevado poder adquisitivo con el que cuentan algunos de sus habitantes.

En este caso, Bugatti ha desarrollado una edición especial para la versión Super Sport, y otra de ellas para la Grand Sport. Con respecto a esta última, el superdeportivo estará equipado con la variante del motor W16 que consigue desarrollar 1.001CV, 1.250Nm de par, y posee la espectacular velocidad punta de 407km/h. La estética de esta versión especial del Grand Sport se encuentra protagonizada por una carrocería en color blanco mate y fibra de carbono en azul. 

El Grupo Volkswagen parece muy interesado en aumentar la gama de modelos de Bugatti y podría haber dado ya su visto bueno para la fabricación del Galibier, una berlina deportiva de altas prestaciones que peleará con el Porsche Panamera y el Aston Martin Rapide por hacerse con un hueco en el mercado.

Esta berlina de más de cinco metros de largo podría iniciar su comercialización a finales de 2013, cuando finalicen las obras, para adaptar al nuevo modelo, la fábrica que el constructor francés tiene en Molsheim. La producción se estima alcanzará las 300 unidades y su precio rondará el millón de euros. 

Jaguar XKR-S

El XKR-S está equipado con la versión modificada del motor V8 de 5.0 litros que es capaz de entregar  550 caballos de potencia y cuyo par motor máximo es de 680 Nm. Esta potencia es suficiente para lanzar al nuevo XKR-S hasta los 300 km/h y permitirle pasar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos ó de 0 a 160 km/h en sólo 8.6 segundos. Su precio supera los 100.000 euros.

Nissan GT-R Egoist

La versión Egoist del Nissan GT-R destaca por sus lujosos acabados y su ADN deportivo. Mecánicamente incorpora el motor V6 de 3.8 litros con una potencia máxima de 530 CV, y un par motor de 612 Nm. Su velocidad punta es de 315 km/h y cuesta 177.000 euros. 

El Bugatti Veyron tiene en sus registros algunos de los récords en cuanto a números que nos hacen temblar, cuando hablamos, lógicamente, de coches de producción no destinados a competición. Una de esas cifras es su velocidad máxima, 435 km/h fue, precisamente, la velocidad alcanzada por el Veyron Super Sport (limitada de fábrica a 415 km/h porque Bugatti señaló que no había ningún compuesto de neumático que pueda garantizarles la seguridad por encima de esa velocidad, aunque “oficialmente” puede alcanzar los 431km/h). Gracias a ello Bugatti presentó en su día el EB164 Veyron 435 (en la imagen). Otra de esas cifras es su precio, que ronda el millón de euros.

El punto de partida de la próxima generación será ofrecer, precisamente, esa velocidad máxima, según señalan diversos medios de comunicación especializados, desde su versión estandar, y estará dotado con un motor de ocho litros cuatriturbo (cuatro turbos) en W, con 16 cilindros, y con una potencia -mínima- de 1.200 CV, así como un par motor de 1.500 Nm. Irá acompañado de una transmisión de doble embrague y siete velocidades. 

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