Cuando hablamos de híbrido nos referimos a que puede funcionar de dos maneras diferentes: a pedales (con la fuerza del ciclista) o ayudado por su motor-generador eléctrico. Esto es lo que ha hecho un “manitas” de los Estados Unidos, y cuyo trabajo publicó hace pocos días en un foro. Vale, el aspecto no se puede decir que sea la última maravilla, y de carenado ni hablemos, pero funcionar funciona, y es lo que importa.

En dicha bicicleta la tracción eléctrica es a la rueda delantera, que es la que gira cuando va en modo eléctrico, siendo la rueda trasera (como toda la vida), la que recibe la tracción de los pedales por medio de la cadena.

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Si ya hemos visto cómo había gente que extraía el motor de un Subaru Impreza para colocarlo en un contenedor de basura, ahora es el popular Renault 4-4 (también conocido como 4cv) quien sufre esta “mutación interna”. Pero en esta ocasión con un motor de Subaru Legacy de 2.0 litros biturbo que desarrolla 300CV.

De acuerdo, el exterior no puede decirse que sea la última maravilla del mundo, pero las prestaciones seguro que sí sorprenden. No se por qué, a mi nunca me gustó este utilitario, pero viéndolo ahora sí que tiene pinta de gracioso e incluso me parece hasta bonito. Será la pintura, la falta de adornos, o las encantadoras aletas.

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