Muchos post han sido rellenados sobre el Aston Martin DBS, un coche que habrá salido en varias ocasiones en vuestros sueños húmedos, nos gusta a todos, en parte por su estética impresionante, pero sobre todo por tener uno de los motores más deliciosos que hay actualmente a la venta.

Lo máximo que hemos visto por la calle han sido varios V8 Vantage y algún DB9, aunque pocas veces. Sabemos que es difícil encontrarte con uno de estos, así que para los que no tengan esa suerte, es una novedad verlo en vídeo y llenarte los oídos de rugidos procedentes del V12. Lo tienes tras el salto.

Si tenías alguna duda sobre el VW Scirocco R, ahora tienes la oportunidad de escuchar el bramido que sale de sus dos deliciosos escapes. Tiene un motor de gasolina turboalimentado, de 2,0 l de cilindrada con 265cv. Estará a la venta para finales de este mismo año.

Aunque VW ya nos mostró la nota de prensa oficial y conocemos todos sus datos, hasta que no se presente en Frankfurt, se trata de un vídeo espía. La unidad del vídeo es bastante llamativa, quizá sea por el color verde moco. En cualquier caso, puedes escuchar cómo canta tras el salto.

Por absurdo que parezca, cuando me dejaron las llaves de un R8 blanco con motor V8 lo primero que pensé fue meterme en un parking subterráneo. Quería sentir en la cara el increíble sonido que emite el fabuloso motor, por cada pisotón que daba, una sonrisa, y un buen trago de gasolina.

Hemos visto muchos vídeos del R8, tanto con motor V8 como con V10. En este caso os vamos a poner una ración de sonido para aquellos que todavía no han sentido en sus carnes este tipo de coches. Es el tope de gama, con motor más potente, 5.2 V10 FSI de 525 caballos.

Hemos estado buscando por Youtube vídeos sobre el precioso Ferrari 458 Italia en vivo, pero de momento no es posible. No obstante, hemos encontrado algo mucho mejor, es un mini vídeo de 1:30 de duración. En conclusión, podemos escuchar el rugido de su delicioso V8.

Lo mejor que puedes hacer ahora mismo es darle al play y disfrutar de una pequeña ración de bramidos puramente Ferrari. Os aseguro que ese sonido es espectacular e increíble. En pocas horas lo disfrutaremos en fotos en vivo y en directo. ¿Nos gustará más?

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Fifth Gear ha tenido la oportunidad de meterle mano al Nissan 370Z Coupé, y como casi en todas sus pruebas, tratan de hacerle cosquillas o simplemente exprimir al máximo la potencia de sus motores.

El afortunado de probarlo es Tiff Needell, ex-piloto Inglés de la Fórmula 1. Para colmo tiene la suerte de conducirlo por el mítico trazado de Reims, que se encuentra entre las ciudades francesas de Thillois y Gueux. Se construyó en el año 1925 y lleva 14 grandes premios a sus espaldas.

Es la primera unidad del Pagani Zonda R que pisa la calle, y si en fotos es un coche verdaderamente impresionante, en vídeo ya es el colmo del vaso. No hay muchas palabras que lo describan, pero intentaré explicaros algunas cosillas.

Os comentaré que sólo se fabricarán 10 unidades y si quieres uno de estos, vas a tener que pagar 1.200.000€. Un precio casi desorbitado, aunque hay gente con pasta dispuesta a pagar bastante.

Las primeras unidades del impresionante Audi TT-RS ya están llegando a los concesionarios con un precio base de 62.900 euros. La versión Roadster tiene un coste superior, 66.850 euros. Si tienes en mente pillarte uno, hay opciones más baratas.

Por ejemplo, un Nissan 370Z no es tan costoso. Incorpora un 3.7 V6 y 330cv, sólo 10 caballos menos. Su precio es de aproximadamente 42.500 euros (en su versión básica, claro).

La propia Mercedes nos brinda con un vídeo que dura mucho tiempo, 22 minutos en los que podemos disfrutar intensamente de las dos versiones más deportivas y potentes del buque insignia alemán, estoy hablando de los S63 AMG y S65 AMG.

Mi compañero Víctor ya nos adelantaba en primicia los datos oficiales, por lo que el S63 monta un 6.2 V8 de 525cv, y el S65 cuenta con un motor más potente, se trata de un delicioso 6.0 V12 Biturbo de 612cv.

Las primeras unidades del impresionante Audi TT-RS ya están llegando a los concesionarios con un precio base de 62.900 euros. La versión Roadster tiene un coste superior, 66.850 euros. Si tienes en mente pillarte uno, hay opciones más baratas.

Por ejemplo, un Nissan 370Z no es tan costoso. Incorpora un 3.7 V6 y 330cv, sólo 10 caballos menos. Su precio es de aproximadamente 42.500 euros (en su versión básica, claro).

Las primeras unidades del impresionante Audi TT-RS ya están llegando a los concesionarios con un precio base de 62.900 euros. La versión Roadster tiene un coste superior, 66.850 euros. Si tienes en mente pillarte uno, hay opciones más baratas.

Por ejemplo, un Nissan 370Z no es tan costoso. Incorpora un 3.7 V6 y 330cv, sólo 10 caballos menos. Su precio es de aproximadamente 42.500 euros (en su versión básica, claro).

El Audi TT-RS lleva un 2.5 TFSI de cinco cilindros de 340cv y que no tiene nada que envidiarle al del 370Z. Son dos coches muy diferentes, el Audi tiene una estética “muy Audi” mientras que el Nissan logra un diseño más atractivo, por lo menos a mí me seduce más.

¿Qué motor sonará mejor?, pues de momento tenemos una cámara que es testigo del bramido que sale de los escapes de este TT-RS negro. Nos recuerda mucho al TT-S, pero el TT-RS se caracteriza por tener un sonido más ronco.

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