Ayer en la red aparecieron tres bocetos al parecer oficiales de Renault. Por el tamaño, los rumores apuntan a que se trata de la próxima generación del Renault Clio, para la que aún queda bastante tiempo para ver puesto que se espera para 2011. Además, tampoco se ha visto ninguna mula de pruebas por las carreteras por lo que está todo muy lejos.

Sin embargo, si este fuera a ser el diseño, podría ser un acierto para Renault. Aunque me parece algo pequeño, el aspecto sigue los trazos comenzados por el Twingo y el Mégane, y continuados por el Scenic, con una imagen fresca que realza el aspecto. Tiene una imagen más musculosa y atrevida, dejando atrás la atonía de la actual generación. Como digo, aún no se sabe si es 100% oficial o si es del Clio, pero pinta bien la cosa.

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Referido Car Spy Shots
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A pesar de los continuos rumores sobre el futuro de Opel, la división de producto prosigue con su marcha natural. En los próximos meses el Meriva y el Astra serán renovados pero después de ellos vendrá el Zafira, del que poco se sabe hasta el momento. Opel ha publicado un primer boceto oficial que adelanta los rasgos generales que tendrá la próxima generación de este monovolumen compacto, precursor de las siete plazas en su segmento.

El frontal parece claramente inspirado en el Ampera ya que tanto las entradas de aire como el extraño adorno metalizado tienen la misma forma. En el lateral se observa una línea muy estilizada y deportiva que parece poco probable que llegue a producción.

La casa italiana Giugiaro pretende involucrarse en el campo de los híbridos, y de qué manera. Afirma que presentará un prototipo en el Salón de Ginebra que será el híbrido más veloz construido hasta ahora. Aunque los híbridos no destacan precisamente por su velocidad punta, Giugiaro adelanta que alcanzará los 300 km/h, una barbaridad para este tipo de coches, y todo ello con unas emisiones de CO₂ de sólo 50 g/km.

De momento sólo podemos ver el boceto de la imagen, pero el prototipo será prácticamente igual. Destacan sus líneas aeródinámicas, que me ha recordado irremediablemente al Lamborghini Reventón. El nombre de Frazer Nash proviene del fabricante británico homónimo, creador de deportivos desde la década de los años 30 hasta finales de los 50. Esperaremos unos días para verlo en directo desde el Salón de Ginebra.

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Referencias: Topspeed
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Continúa el paulatino descubrimiento del Hyundai Equus mediante bocetos. Hace unos días ya vimos un par de ellos del exterior y hoy toca el turno de ver el boceto del interior, aunque entre medias hemos visto una imagen filtrada. Esperemos que el cambio del dibujo a la realidad no suponga tanta pérdida de imagen como ocurrió al ver el exterior.

Y es que el interior resulta muy atractivo. Para empezar, resaltan esos dos butacones recubiertos en cuero, si bien la perspectiva del dibujo exagera su tamaño de manera importante. El aspecto de las salidas del climatizador es el mismo que en los Hyundai corrientes que se venden en Europa, pero su integración en un salpicadero sobrio pero elegante. Se intuye una ruleta al estilo del iDrive de BMW. Seguiremos pendientes del avance de este modelo, que combatirá en Corea del Sur por arrebatar ventas a los Audi A8 o Mercedes Clase S.

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Referencias: Car Fanatic

Las fotos espía y recreaciones ya dejaban ver que el sustituto del gran Honda NSX, que llegará al mercado en menos de 2 años, presentaría una imagen más abombada en la parte trasera que la generación anterior. Y, efectivamente, así parece ser tras ver el boceto oficial que ha sido filtrado en la web.

Rostro agresivo y tamaño relativamente compacto podrían ser las características estéticas más reseñables de momento. En la imagen, se puede vislumbrar que el motor presenta las siglas V10, por lo que podríamos confirmar que realmente utilizará el V10 de más de 550 CV que se ha rumoreado tantas veces.

De cara al próximo Salón de Ginebra que se celebrará en tierras suizas el próximo mes de Marzo de 2009, la marca sueca Saab tiene previsto presentar de forma oficial la nueva generación del Saab 9-5. Adelantando cual será su aspecto, Saab ha mostrado un boceto del vehículo en un acto propio.

En comparación con la actual generación del Saab 9-5, el boceto muestra una estética mucho más agresiva, con el paragolpes delantero y sus generosas tomas de refrigeración como principales responsables. Además, parece que la línea del vehículo será algo más estilizada, con una caída del techo que provoca que las ventanillas traseras sean más pequeñas que las delanteras.

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Con Fiat desarrollando su Topolino, Toyota haciendo lo propio con su iQ, y Volkswagen con su Up!, al diseñador italiano Mattia Mariani se le ha ocurrido que por qué no Lancia podría apostar por lanzar el suyo propio.

Se ha puesto manos a la obra para plasmar en papel lo que podría ser un pequeño vehículo del fabricante italiano, que tomaría la base del Topolino, con unas líneas muy agresivas y muy “de marca”, que recuerdan bastante al Lancia Ypsilon. Su nombre sería YX (“X” correspondería al número 10 en numeración romana, haciéndole un guiño al popular y pequeño “Y10″).

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Referencias: Virtualcar (en italiano)
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Hace pocos días saltó a la actualidad el rumor de que Peugeot podría hacer revivir su emblemático modelo 504, el magazine AutoExpress publicó lo que podría ser el primer boceto del futuro modelo de Peugeot, y nosotros, basándonos en el mismo, hemos realizado una doble versión de su coupé, además del modelo de cuatro puertas.

El modelo de cuatro puertas comparte el mismo perfil “felino” de su versión coupé, con ese frontal que tanto ha gustado desde que apareció. Lógicamente, se diferencia en una parte trasera que se alarga perfiladamente hacia atrás sin romper la línea del coupé, pero con un marcado carácter de puro cuatro puertas. Una ventanilla más perfilada concluye la vista lateral, que acaba de manera descendente, como el legendario 504.

Fiat tiene pensado comenzar a vender su auto más pequeño, un micro-coche, alrededor del año 2010, cuyos datos técnicos ya os hemos puesto aquí, y que llevará el nuevo motor de dos cilindros que el fabricante italiano está desarrollando actualmente, donde destacarán una potencia generosa junto con un consumo moderado y bajas emisiones.

Imágenes y recreaciones ya os hemos puesto varias en éste mismo blog, pero las últimas, de la mano de Infomotori, nos presentan un automóvil más cercano a los diseños en 3D que vimos cuando pusimos sus primeros datos.

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