Alpina BMW B3 GT3, de unidades limitadas. Tenemos ante nosotros uno de los coches que probablemente nunca conducirás, pero resulta cuanto menos curioso y para muchos interesante, hablar sobre estas preciosidades al alcance de pocas personas.

En este caso te presentamos el Alpina BMW B3 GT3, unna “nueva versión” del BMW 335i creado para celebrar  la victoria del BMW B6 GT3 en el ADAC GT Masters Championship.

Algunos aspectos importantes son un  nuevo escape deportivo firmado por Akrapovic 11 kg más ligero que el original, algo que le resta peso y velocidad. Pero los chicos de Alpina se han centrado seriamente en quitarle peso al coche y han incluido unas llantas de aleación un 25% más ligeras montadas con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup+.

Pero no sólo eso, han aumentado la potencia total hasta los 408 caballos y 540 Nm de par máximo optimizando la centralita e instalando un nuevo tubo de escape. Gracias a estas y otras mejoras el nuevo Alpina BMW B3 GT3 será capaz de ponerse de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos.

Pero lo que hace realmente especial a este coche puede ser su exclusividad ya que únicamente se fabricarán 99 unidades para dar cobertura a todo el mundo. El precio será de 99.000€ con los impuestos incluidos con lo que en BMW esperan ganar unos 10 millones de euros. Nada, unos cuantos maletines repletos de billetes de 500€.

BMW Serie 3: Sus últimas joyas. La archiconocida marca BMW da a conocer sus últimos modelos de la sexta generación de la lucrativa Serie 3. Tres nuevos coches que presentan varias modificaciones aunque ninguna llega a ser demasiado llamativa o innovadora.

BMW presenta Sport Line, Luxury Line y Modern Line. Así es cómo ha llamado a cada una de sus nuevas máquinas aún con una línea más deportiva si cabe para la Serie 3. El lanzamiento de esta nueva gama de vehículos se hará efectiva en febrero del año que viene con 4 motores diferentes disponibles: mitad diésel y mitad gasolina.

Podríamos decir que uno de sus cambios importantes está en el ahorro gracias al modo Eco Pro. Este modo nos permite ahorrar en hasta un 20% en el consumo medio. Quizá notaremos nuestro coche algo más lento en respuesta al acelerar o que los sistemas de calefacción no están funcionando a pleno rendimiento. El modo Eco Pro coge “un poquito de aquí y un poco de allí” para economizar. En el panel del conductor tenemos un indicador de autonomía que nos indica cuántos “kilómetros adicionales” hemos “economizado” con respecto a la autonomía original.

BMW Serie 6 Coupé en Nürburgring. El BMW Serie 6 Coupé ha sido cazado en el circuito de Nürburgring Nordschleife en Alemania. Este modelo será lanzado dentro de unos meses por lo que este prototipo de asemeja mucho al que nos presentarán en algunos de los salones que se celebrarán en Europa a principios de año

En este vídeo podemos ver claramente el mismo paquete M-Sport del Gran Coupé. También podemos ver que se trata de la Serie 6 por su forma alargada.

Otra de las peculiaridades que es características de la Serie 6, son las luces LED en forma de L de la parte trasera, que aún están tapadas. El único cambio es la luz central de freno trasera que la han bajado al maletero con una forma lineal y elegante.

Vía: Bimmerpost

Actualmente Egipto está viviendo una revolución social bastante importante, por culpa de la “dictadura” de su presidente Hosni Mubarak. Esta crisis ha hecho que los fabricantes de automóviles con plantas en el país, decidan pensarse dos veces mantener abiertas sus instalaciones. El miedo al robo de los vehículos ya terminados es la principal causa.

Esta misma mañana, los responsables de prensa de BMW, General Motors, Mercedes y Nissan han comunicado que sus plantas permanecerán cerradas por tiempo indefinido. Volkswagen aún no ha paralizado completamente su fábrica, simplemente detuvo las líneas de montaje, pero es de suponer que seguirá los mismos pasos que los demás fabricantes y detendrá completamente la producción. 

La medida más extrema la ha tomado Mercedes. Ha decidido evacuar a sus trabajadores expatriados para poder velar por su seguridad. Y es que Egipto es una pieza importante en esto de la automoción. Es uno de los países productores más importantes de la zona de Oriente Medio. La lista de marcas desplegadas allí es bastante larga, aquí os la detallo por orden alfabético:
- BMW
- Brilliance
- BYD
- Chery (Speranza)
- Chevrolet
- Daewoo
- Fiat-Tofas
- Hyundai
- Isuzu
- Jeep
- Jinbei
- Lada
- Mahindra
- Mercedes
- Nissan
- Volkswagen
La peor parada parece BMW, puesto que Egipto es el único país junto con Alemania donde ensamblan el serie 7. Aunque la mayoría de la producción de la Bayerische Motorn Werke está dirigida para esa región, comparte líneas de montaje con la china Brilliance, que allí venden el BS6-Galena y éste sí se ha visto más afectado puesto que es un superventas en la zona. Y como último ejemplo tenemos a Fiat-Tofas que parece haber recibido la estocada final, puesto que en la actualidad su producción iba dirigida casi exclusivamente para los taxistas, lo mejor no ha sido una revolución de este tipo para ellos.

Wiesmann ha confirmado cual será el nuevo propulsor que monten sus modelos MF4 y MF5. El elegido, como no podía ser de otra manera, es de origen BMW.

Para los que no le conozcan, Wiesmann es un fabricante de automóviles alemán. La empresa fue fundada por los hermanos Martin y Friedhelm Wiesmann en 1985. Desde sus orígenes la firma fabrica descapotables de techo duro. Su primer modelo salió del taller en 1993. 

Desde que BMW abandonó el motor V10, propulsor elegido por Wiesmann para animar sus impresionantes deportivos, la marca alemana ha decidió mejorar la oferta de motores de sus modelos MF4 y MF5 con dos variantes del motor BMW de ocho cilindros en V, doble turbocompresor y un desplazamiento de 4.400 cc.

El MF4, ahora dispondrá del V8 de inyección directa sobrealimentado por un doble turbocompresor, capaz de entregar 407 CV (300kW). Potencia que le permite pasar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 291 km/h.

El MF5 recibirá el mismo propulsor que montan los X5 M y X6 M de BMW capaz de alcanzar la respetable cifra de 555 CV (408 kW). Con este motor, el MF5 ahora puede pasar de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos y alcanzar una velocidad máxima superior a los 310 km/h.

El Wiesmann MF3 se mantendrá  fiel a su motor de 6 cilindros dispuestos en V.

Fuente: Worldcarfans

Las grandes firmas automovilísticas fijan sus ojos en el emergente mercado chino. BMW con la excusa de conmemorar el Año del Tigre, en el que se encuentra el país asiático, lanza una edición especial de uno de sus deportivos más radicales, el M3.

Pese a su llamativo color naranja, no estamos ante un BMW M3 GTS, sino ante una variante para China de un BMW M3 E92. Por lo que, debajo de su capó no se esconden los 450 CV del GTS, sino los 420 del E92. El desplazamiento del propulsor es de 4 litros y su arquitectura es de 8 cilindros dispuestos en V con un par máximo de 400 Nm. La velocidad máxima se encuentra limitada electrónicamente a 250 Km. /h.

El BMW M3 Tiger Edition destaca por su pintura Fire Orange Metallic, la misma que la de la versión más potente del M3, así como por unas espectaculares llantas de aleación ligera decoradas en un atractivo color negro y 19 pulgadas de diámetro. Su habitáculo también guarda detalles diferenciadores, como una tapicería en cuero negro con las costuras rematadas en el mismo tono que la carrocería.

Otro detalle específico de esta edición limitada para el mercado chino es el bordado presente en el reposacabezas, un tigre, algo que seguro gusta mucho por aquellos lares pero que por aquí resulta un tanto “ortera”.

El M3 Tiger Edition presenta otra novedad con relación al resto de componentes de la saga E92, la ausencia del techo de carbono. Al parecer, la marca de Múnich tiene previsto comercializar en China las 250 unidades de las que consta esta edición limitada.

Fuente: Auto Week

BMW M3 GTS con 450cv es un grandísimo deportivo de la firma BMW Motorsport GmbH, un coche preparado con grandísimas prestaciones, un súper deportivo de la casa M.

Uno de los detalles para los interesados de verdad en este coche es que solo se van a fabricar 150 coches como este con un precio que ronda los 136.000 euros y la peor noticia para los españoles es que si queréis el coche, tenéis que subir a Alemania porque no va a llegar a España.

Una pena, esto de la crisis hace que no nos traigan coches como este escándalo de adelanto de la ingeniería de la casa BMW, un cochazo que lo único feo que le veo para mi gusto es ese alerón trasero y ese color naranja butano.

El motor V8 que monta el BMW aumenta su cilindrada desde los 4,0 litros hasta los 4,3 litros. También se aumenta la potencia y el par motor hasta 450 CV a 8.300 rpm y 44,86 mkg a 3.750 rpm de par motor (420 CV y 40,81 mkg en el M3 Coupé). Mamma Mia, menudas curvas tiene que dar este coche.

Otro punto fuerte del BMW M3 GTS no son solo los 450cv que tiene de potencia sino algo muy importante también como es el sistema de frenado, dispone de unos frenos de disco ventilados y perforados de mayor diámetro, el diámetro de los discos delanteros es 18 mm mayor que antes, mientras que los discos traseros crecen en 30 mm.

Aquí puedes ver la ficha técnica del BMW M3 GTS.

MOTOR

Situación: Delantero longitudinal
Nº de cilindros: 8 en V a 90º
Potencia máxima: 450 CV CEE a 8.300 rpm
Par máximo: 44,86 mkg a 3.750 rpm

TRANSMISIÓN

Tipo: Propulsión trasera
Caja de cambios: Automático de doble embrague M DKG Drivelogic de siete marchas

CARROCERÍA

Tipo: coupé de dos puertas
Coeficiente Cx: 0,34
Nº de plazas: 2
Peso oficial: 1.530 kg
Largoxanchoxalto: 464x180x138 cm
Batalla y vías: 270 y 154/153 cm

PRESTACIONES Y CONSUMOS

Velocidad máxima: 305 km/h
Aceleración 0-100 km/h: 4,4 segundos
Aceleración 0–1.000 m: 22,5 segundos
Consumo urbano: 18,4 l/100 km
C. Extraurbano: 9,3 l/100 km
C. Mixto: 12,7 l/100 km
Emisiones CO2: 295 g/km

Mini regresa al Word Rally Championship. BMW ha anunciado el regreso de Mini al Campeonato del Mundo de Rallyes. Se hará realidad en 2011 con un “Mini CountryMan WRC”  y la vinculación será por varias temporadas.

La marca alemana BMW se retiró de la Fórmula 1 el año pasado. Sin embargo en otra faceta competitiva del motor, el WRC, anuncia un regreso próximo para la temporada 2012.

El ‘Mini Countryman WRC’ se desarrolla en las instalaciones de Gran Bretaña de Prodrive,  la firma británica que llevó a cabo el programa de Subaru WRC de 1998 a 2008. BMW anuncia el regreso de la marca que consiguió varios premios en el Rallye de Montecarlo de la década de los 60 con el modelo “Cooper”.

Su motor será un 1.6 litros turbo de cuatro cilindros, BMW MotorSport. La primera prueba del MINI Countryman WRC se realizará en otoño de 2010. No se conocen de momento los pilotos que formarían parte del equipo, aunque el piloto de Prodrive,  Mads Ostberg está vinculado al proyecto.

BMW M3 GTS en video es el título de una entrada donde, si tenías alguna duda del comportamiento o si simplemente te gustaría ver este modelo en detalle podrás hacerlo gracias a una buena cantidad de vídeos donde ver este modelo en detalle

Estos vídeos han sido rodados en el circuito de Ascari y publicados por la propia BMW para deleite del personal, vídeos donde no han dejado nada al detalle de este enorme coupé aligerado de 450 caballos

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25 años del BMW M3: 1985-2010, en agosto de 1985 las revistas alemanas especializadas en el mundo del motor especulaban, con la posibilidad, de la salida al mercado del BMW Serie 3 más rápido de cuantos se habían creado.

Sus cifras, para esa época, parecían inmejorables: 200 CV, velocidad máxima de 230 kilómetro por hora y aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 6.7 segundos. A mediados del año siguiente se convertiría en realidad.

El proyecto del M3 fue lanzado unos meses después. Con la experiencia de la división Motorsport GmbH previa a los modelos M de la Serie 5 y el motor turbocargado de F1 que llevó al campeonato a Nelson Piquet en 1983, se comenzó a trabajar en un motor deportivo para el Serie 3.

El original BMW M3 se realizó con la modificación del motor de 2000 cc de desplazamiento y cuatro cilindros, pasándose a 2.300 cc y cuatro válvulas por cilindro, pudiendo soportar hasta 10.000 rpm, con lo que se elevó su desempeño un 60%. Llegó en 1988 a Norteamérica con un motor de cuatro cilindros, 2.3 litros y 192 CV.

La última generación del BMW M3 es de 2008. Tiene las versiones copé, sedán y cabrio. Su tecnología es la base del vehículo de competición M3 GT2, que participa en carreras de resistencia, luchando contra variopintos coches procedentes de todo el mundo en la serie American Le Mans.

Con motivo del 25 aniversario del BMW M3, la marca alemana tiene prevista la producción de 30 vehículos, con idéntico equipamiento que los originales, para los Estados Unidos. Se caracteriza por tener un color de carrocería gris mate, con brillo metálico que acentúa las líneas deportivas del modelo.

BMW Z4 Design Pure Impulse es la nueva invención recientemente presentada por BMW en la que los alemanes se han puesto manos a la obra para diseñar un modelo en el que destaca un nuevo paquete de equipamiento estético basado en una novedosa la combinación de colores exteriores y materiales interiores.

Gracias a este intento de diferenciar sus modelos aún más BMW acaba de presentar un nuevo modelo, denominado como Z4 Design Pure Impulse, que destaca por un color exterior pintado en color amarillo totalmente a juego con unos asientos “Circuit” tapizados en Alcantara y napa en color negro en contraste con paneles y costuras en color amarillo.

A parte de este color amarillo, denominado como Yellow Atacama también podrás adquirir tu Z4 en otros colores exteriores como Alpine White, Plain Black, Space Grey metálico, Titanum Silver y Sapphire Black metálico.

BMW Serie 5 Pack M, una de las incógnitas mejor guardadas por BMW y de la que muchos ya nos estamos empezando a poner nerviosos debido a la escasez de las fotografías espía aunque, llegar tiene que llegar.

Prueba de la existencia de este paquete son las fotos recientemente filtradas del nuevo BMW Serie 5 equipado con este paquete deportivo que seguro muchos están esperando su aparición para encargarlo al concesionario.

Como puedes ver, con este nuevo kit se ha conseguido una apariencia mucho más deportiva gracias a unos paragolpes con entradas de aire mucho más marcadas, un gran difusor trasero, nuevos espejos, un pequeño spoiler posterior y, en general, unas llantas de nuevo diseño

BMW Performance presenta un nuevo M3 al que se ha añadido grandes cantidades de fibra de carbono y que, como puedes ver en las fotografías presenta una estética muy parecida al Frozen Gray presentado hace unas semanas.

La verdad, parece que BMW ha visto un gran filón en esto de hacer ediciones limitadas sobre su BMW M3 E92 y tras el éxito del Frozen Gray ahora tenemos otra magnifica obra de arte que acaba de preparar el equipo de BMW Performance.

En esta nueva edición se han creado tan sólo tres nuevos accesorios aerodinámicos para diferenciar a cualquiera de estas unidades del resto de la gama. Entre los accesorios, todos ellos fabricados en fibra de carbono encontramos con nuevas carcasas para los retrovisores, un nuevo alerón de maletero así como un nuevo paragolpes delantero fabricado en un material compuesto denominado como CFRP.

La buena noticia, sobre todo si tienes un M3 E92 en tu garaje, es que todas esta piezas están a la venta en BMW USA con lo que si estás interesado tan sólo tienes que ponerte en contacto con un distribuidor USA e importar las piezas. En cuanto al precio BMW no ha dejado escapar nada.

Nissan 370Z y BMW Z4 sDrive35is cara a cara en un estupendo duelo preparado por los chicos de Fifth Gear en uno de sus trepidantes vídeos donde, al menos en esta ocasión, nada es lo que parece.

Muchas cosas tienen en común estos vehículo como es su potencia, en ambos casos por encima de los 300 caballos, tracción trasera así como unos precios que superan la barrera de los 50.000 euros

Pues bien, centrándonos en el Nissan, modelo de entre los dos más barato, estamos ante un V6 de 3.7 litros atmosférico acoplado a una caja manual de seis velocidades con el que es capaz de desarrollar 330 caballos a 7.000 rpm así como un par máximo de 363 Nm.

Gracias a esta potencia y a un peso final de 1.599 kg el pequeño Nissan es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 5.5 segundos o lograr una punta de 250 km/h debido a su velocidad máxima limitada electrónicamente.

En cuanto al contendiente en este duelo tal y como pudimos ver hace tiempo el BMW Z4 sDrive35is esconde bajo su capó un motor 3.0 twin-turbo de 306 caballos y 400 Nm de par máximo constantes entre las 1.300 y las 5.000 rpm. En la unidad probada equipa una caja de cambios DKG de última generación de rapidísimos y suaves cambios de marcha.

Por otro lado, aunque equipando un techo duro retráctil BMW ha conseguido un modelo cuyo peso es de tan sólo 1.600 kg, un kilogramo más que el japonés, pero al contrario que este es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5.1 segundos o alcanzar una velocidad máxima limitada de 250 km/h

Ahora bien, ¿quién dominará en una vuelta al circuito de Anglesey en Gales? Se admiten apuestas

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Nueva moto BMW K 1300. La firma alemana ha lanzado al mercado una novedosa opción de su impactante motocicleta a un precio que se estima, rondaría los 21.000 euros.

La nueva versión de la conocida dos ruedas que se caracteriza por su solidez y confiabilidad, se denomina Exclusive Edition, presenta una imagen más lujosa y está mejor dotada en cuanto a su equipamiento y confort.

La K 1300 GT modelo EE es ideal para trayectos largos de carretera y cuenta con asiento calefaccionados, faro de xenón, computadora de a bordo, suspensión electrónica ESA II, control de tracción ASC, sensor de presión de neumáticos y un top case de 49 litros.

De esta manera, una de las marcas líderes del mercado europeo suma una nueva opción a su nutrida oferta de K 1300 que está conformada por las versiones S, R y GT, lanzadas en durante los años 2008 y 2009.