Henrik Fisker acaba de presentar en el Salón de París la versión de producción del Fisker Karma, el híbrido de alta gama que promete combinar el respeto por el medio ambiente y el placer de la conducción con unos acabados de lujo. El famoso diseñador danés, creador entre otros del Aston Martin V8 Vantage y el BMW Z8, ha culminado su ambicioso proyecto, después de casi dos años de gestación.

El Fisker Karma de serie conserva mucho del prototipo presentado por última vez. Carrocería de 4 puertas y un largo capó. Mide casi 5 metros de longitud, 1,984 metros de ancho y su altura es de 1,33 metros. La distancia entre ejes es de 3,16metros. Monta unas llantas de aleación de 22 pulgadas y un gran techo solar de cristal. 

BMW está de enhorabuena puesto que este año se cumplen los 75 años de fabricación de roadster. Fue allá por 1934 cuando fue presentado el BMW 315/1 (imagen superior), un descapotable biplaza derivado de la berlina 315 y equipado con un motor 1.5 de seis cilindros en línea y 40 CV. Posteriormente se ofrecieron variantes más potentes.

Entre 1936 y 1940 se produjo el BMW 328, equipado también con un motor de seis cilindros en línea, en este caso de 2 litros de cilindrada y 80 CV de potencia con el cual podía alcanzar hasta 155 km/h. Es un rara avis puesto que se fabricaron 464 unidades.