El BMW X3 lleva cuatro años en el mercado prácticamente inalterado, tan sólo recibió un pequeño restyling hace un par de años que a ojos de mucha gente es imperceptible. Desde su salida ha sido líder de ventas de su segmento en toda Europa y su estética sigue estando al día pero la llegada de nuevos competidores en los últimos tiempos (Audi Q5, Mercedes-Benz GLK o Volvo XC60) hace que la firma bávara esté inmersa en el desarrollo de la nueva generación del SUV medio de la casa.

Hace unos días los chicos de Motor Authority han cazado a la mula de pruebas sobre la que BMW está testeando la próxima generación. Pese a que el camuflaje es intenso, se pueden adivinar las formas generales que tendrá. El frontal tiene un aire similar al recientemente presentado BMW Serie 7, y la parte trasera se asemeja, como es lógico, al X5. En cualquier caso, el diseño será continuista, sin ningún elemento que resulte novedoso respecto al actual X3.

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En la mayoría de las ocasiones, las imágenes espía de los modelos que están por llegar no presentan dudas en cuanto al modelo del que se trata, ya que por marcas, fechas y tamaños, las opciones se reducen notablemente. Ante la situación del vehículo de las imágenes nos encontramos con un caso atípico y que ya se había dado con una diferente versión de pruebas del mismo modelo hace unos meses. Según de donde provenga la información, el modelo fotografiado se trata de la nueva generación del BMW X3, o del nuevo BMW X1, basado en la plataforma que emplea el BMW Serie 1.

¿En qué se basa cada una de estas teorías? Los medios que hacen referencia al BMW X3 se basan en su tamaño, ya que analizando el vehículo de las imágenes, su talla parece ser superior a la que se espera para un modelo basado en un vehículo compacto. Entre los actuales BMW Serie 1 y BMW X3 existe una diferencia de 33 centímetros en longitud, y aunque un incremento de longitud para la versión SUV del Serie 1 sería esperable, la diferencia entre ambos seguiría existiendo.

Empleando una mula de pruebas basada en la actual carrocería del BMW Serie 3 Touring, la marca alemana ha comenzado a preparar la nueva generación de su todoterreno ligero BMW X3, que llegará el mercado antes de que finalice la actual década.

Bajo esta carrocería que no tendrá nada que ver con la que llegará el mercado, se encuentra la mecánica del nuevo BMW X3, quedando claro debido a la altura que presenta el vehículo con respecto al suelo. Aproximando cual podría ser el diseño final de este modelo, surge la recreación mostrada sobre estas líneas, con un frontal que guarda similitudes con respecto al prototipo BMW CS Concept.

El preparador Hartge lanza una versión del BMW X3 que, además de un aumento de potencia, recibe importantes cambios para mejorar sus cualidades fuera de carretera.

Si por algo es conocido el preparador Hartge, es por presentar unas preparaciones basadas en los modelos de BMW que se caracterizan por su deportividad y nivel prestacional. En esta ocasión el objetivo es bien diferente, ya que Hartge trata de mejorar las aptitudes para circular por campo del BMW X3.

Para ello, la carrocería presenta una mayor altura con respecto al suelo, separadores en el eje delantero, neumáticos de tierra de dimensiones 255/55 R18, y una protección de los bajos del vehículo que evita posibles desperfectos al circular por campo. El ángulo de ataque se ve notablemente afectado, aumentando de los 23,9 a los 31 grados.