Hoy llegamos al final de todo, la tercera entrega de esta fabulosa historia. Veremos algunos puntos clave en el desarrollo de nuevos modelos. Los diseños de los BMW M iban mejorando mucho, en especial pasaban de las líneas cuadradas y se centraban en la aerodinámica.

Aquí, en este dossier de información se encuentran algunos de mis coches favoritos. Sabemos que os gustan mucho y en especial a nuestro querido lector Matthias. Los motores cada vez eran más potentes y subían la cilindrada en cada BMW, sabiendo lo que eso conlleva…

Seguro que BMW no estará muy contenta con su filial canadiense, ya que se ha filtrado una interesante información. La llegada al mercado en los próximos meses de una nueva versión denominada como 335is y que en un principio estará destinada a los coupé y cabrio de la Serie 3

Como quizás ya hayas reconocido, este nuevo motor es el mismo seis cilindros de 3.0 litros, con inyección directa y Twin-Turbo presentado en el BMW Z4 sDrive35is. Es capaz de desarrollar una potencia final de 322 caballos y un par máximo de 500 Nm.

Poco o nada le queda ya que ultimar a BMW en sus renovados Serie 3 tanto versión coupé (E92) como cabrio (E93) que, como ya se publicó hace tiempo estarán presentes en el Salón de Ginebra.

Estas nuevas versiones se distinguirán de las anteriores tan sólo por varios cambios en su carrocería que seguro las hacen mucho más atractivas al público, cosa que no quiere decir que sean modelos completamente nuevos.