Hasta ahora el poderoso BMW 760i no había sido visto en vídeo, tranquilos que hoy publicamos uno y os dejamos con varios más tras el salto. Ambas versiones montan un motor impresionante, se trata del 6.0 V12 de 544cv a 5.250 rpm y un par máximo de 750Nm.

Con este motor podremos ir muy rápido con unos consumos bastante elevados. Son doce cilindros que chupan más de la cuenta, por lo que se puede llegar fácilmente a los 20 litros cada 100km/h. Esto no tiene mayor relevancia en algunas personas con cierto valor adquisitivo.

Kay Segler, uno de los máximos responsables de la división deportiva de BMW, o más concretamente de BMW Motorsport, ha salido en rueda de prensa a desmentir unos rumores en los que se intuía la creación de un hipotético BMW M7.

Este modelo, que en teoría vendría a ocupar el hueco que existe en BMW en cuanto a berlinas de lujo deportivas y que tendría como principal competidor a nada menos que el Mercedes S65 AMG. Este nuevo modelo tendría un enfoque totalmente deportivo con una dinámica muy cuidada.

BMW continúa completando la gama del Serie 7, llegado hace unos meses al mercado. La versión que nos llega hoy es la versión superior de la gama, pensando siempre que no vaya a salir una versión M al mercado. Se trata del 760i y su correspondiente versión larga 760Li, equipados con un enorme motor 6.0 V12 biturbo de 544 Nm y un brutal par de 750 Nm.

Aunque el comprador de este coche busque representación y exquisitez en lugar de prestaciones, las prestaciones están a la altura: 4.6 segundos para alcanzar los 100 km/h sirven para dejar a cuadros al más pintado por mucho que esta berlina supere las 2 toneladas de peso. El consumo, que tampoco creo que importe a su dueño, se queda en 12.9 l/100 km en ciclo combinado, una cifra aceptable teniendo en cuenta el propulsor que lleva en el vano motor.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)