Con motivo del concurso de elegancia italiano de Villa d’Este celebrado este fin de semana, BMW ha presentado un nuevo prototipo bajo el nombre de 328 Hommage Concept, buscando rendir homenaje al histórico deportivo BMW 328 que fue comercializado entre los años 1936 y 1940, con una producción total de 464 unidades. Con respecto a este modelo, la marca alemana ha tratado de mantener parte de la estética del modelo de antaño, adaptando algunos de los rasgos a los tiempos que corren.

El prototipo no ha sido desarrollado completamente desde cero, sino que ha tomado como base el BMW Vision Connected Drive Concept que fue presentado el pasado mes de Marzo en el Salón de Ginebra. En lo que a su propulsor de refiere, el 328 Hommage ha sido equipado con un motor de seis cilindros en línea y 3.000 centímetros cúbicos, mismo planteamiento que el vehículo de antaño -con la salvedad de que en los años 30 su motor sólo conseguía 80CV de potencia-. 

BMW 328 Mille Miglia “Büegelfalte” se subastará el mismo 1 de mayo de este mismo año. La verdad una auténtica joya del automovilismo de pre-guerra construido en una edición limitada a la que muy pocas personas tuvieron acceso.

Este modelo destacó por varias cosas entre las que habría que destacar su motor de dos litros y seis cilindros en línea que, sin necesidad de sobrealimentación de ningún tipo, conseguía rendir para la época la escalofriante cifra de 80 caballos

BMW está de enhorabuena puesto que este año se cumplen los 75 años de fabricación de roadster. Fue allá por 1934 cuando fue presentado el BMW 315/1 (imagen superior), un descapotable biplaza derivado de la berlina 315 y equipado con un motor 1.5 de seis cilindros en línea y 40 CV. Posteriormente se ofrecieron variantes más potentes.

Entre 1936 y 1940 se produjo el BMW 328, equipado también con un motor de seis cilindros en línea, en este caso de 2 litros de cilindrada y 80 CV de potencia con el cual podía alcanzar hasta 155 km/h. Es un rara avis puesto que se fabricaron 464 unidades.