No podría ser de otra manera. Como todo deportivo actual que se precie, el extremo Mercedes SL 65 AMG Black Series también tendrá su propio tiempo en el circuito alemán de Nürburgring, apodado infierno verde. Pese a que el tiempo no ha sido confirmado por parte de Mercedes-Benz, ha comenzado a rodar el rumor de que ha conseguido parar el crono en un tiempo de 7 minutos y 36 segundos.
De esta forma, la versión equipada con un motor doce cilindros en V de 6 litros, doble turbocompresor y 670CV, conseguiría mejorar en un segundo el tiempo del Ferrari F430 Scuderia, y en dos segundos el tiempo del Mercedes SLR McLaren y Bugatti Veyron. Sin embargo, el modelo se quedaría por detrás del Porsche 911 GT2 por cuatro segundos, del Nissan GT-R por siete segundos, y del récord que ostenta el Corvette ZR1 en diez segundos.
Cuando Mercedes-Benz presentó su SL65 AMG más extremo bajo el apellido Black Series, a más de uno se le pasó el apelativo de ‘avión’ para este nuevo modelo. En un guiño a todos ellos, la compañía alemana lanza una nueva remesa de imágenes de su deportivo -en realidad son fondos de pantalla con resolución 1600×1200- en las que este aparece acompañado por un avión.
Bajo su capó cuenta con un motor de doce cilindros en V y 6.000 centímetros cúbicos, que gracias a la sobrealimentación mediante dos turbocompresores consigue desarrollar la espectacular cifra de 670CV de potencia. Junto a la rebaja de 250 kilogramos, el vehículo consigue alcanzar los 100km/h arrancando desde parado en sólo 3,9 segundos, y alcanzar la espectacular velocidad punta de 320km/h.
Después de que Mercedes desvelase en la jornada de ayer su nuevo SL65 Black Series, llega el momento de admirar al nuevo vehículo en movimiento. El vídeo, de muy larga duración -más de ocho minutos-, muestra al deportivo rodando a buen ritmo, los detalles de su exterior, el funcionamiento del alerón posterior escamoteable -se eleva a partir de 119km/h-, y algunos detalles del interior.
La versión Black Series del Mercedes SL65 viene equipada con un propulsor de doce cilindros en V y 6.000 centímetros cúbicos, que sobrealimentada mediante dos turbocompresores, consigue alcanzar los 670CV de potencia. De esta forma, el vehículo consigue acelerar hasta 100km/h en 3,9 segundos, mientras que su velocidad punta quede fijada en 320km/h.
Ya conocíamos algunos datos del Mercedes SL65 AMG Black Series y, cumpliendo su palabra, la división deportiva de Mercedes-Benz AMG ha hecho hoy públicas las primeras imágenes de el superdeportivo por excelencia de la marca bávara. Después del salto tenéis una galería con las 44 imágenes a alta resolución que han sido publicadas.
El motor que lleva, como ya sabíamos, es un 6.0 V12 biturbo ligado a una transmisión automática de cinco velocidades pero hasta ahora no conocíamos sus espectaculares cifras: 670 CV potencia y 1.000 Nm de par con lo que sale catapultado hasta los 100 km/h en 3,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 320 km/h. Como contrapunto hay que decir que, aunque el peso se ha rebajado en unos 250 kg, la masa total del coche es de 1.870 Kg, algo exagerada para un vehículo de este calibre y motivo por el cual ha recibido muchas críticas en foros y blogs del mundo del motor. De momento sólo se sabe que el precio estimado para Estados Unidos es de 320.000 $ por lo que es muy probable que en Europa supere los 300.000 €.
(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)
Con una funda blanca que tapa su aspecto real, la división deportiva de Mercedes-Benz, AMG, ha fechado para el próximo mes de Julio la llegada de una nueva variante deportiva a su familia. Sin ningún dato más, y por la silueta que presenta el vehículo oculto, todo apunta a que será el nuevo Mercedes SL 65 AMG Black Series, que muy probablemente será presentado en el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1.
Dentro de los modelos AMG, la gama Black Series supone la máxima expresión de potencia y peso reducido. Tanto es así, que se espera que el nuevo modelo cuente con un propulsor de doce cilindros en V, 6.000 centímetros cúbicos, doble turbocompresor, y una potencia que podría quedar fijada en torno a los 680CV.
Comenzamos a conocer al Mercedes SL Black Series a través de imágenes espía del modelo totalmente oculto, para que al mismo tiempo que iban surgiendo nuevos datos sobre el modelo, apareciesen las primeras recreaciones basadas en los modelos fotografiados. Ahora surge la que quizás sea la recreación con mayor calidad del momento, mostrando a un vehículo que derrocharía agresividad.
El diseño de la recreación parte de un Mercedes SL65 AMG, con unos mayores pasos de rueda y aletas ensanchadas, un eje trasero más ancho, y un alerón escamoteable que asoma por la parte trasera. Las informaciones filtradas apuntan a que será una edición limitada de 350 unidades con un motor de 679CV, 1.000Nm de par, y cambio automático de cinco velocidades. En cuanto a su llegada al mercado, esta se espera para 2009.
Si hace sólo unos días repasábamos las más destacables características que presentarán el Mercedes SLC y el Mercedes SL Black Series cuando hagan aparición en el mercado, hoy nos toca verlos en los últimos test a los que la marca alemana los ha sometido en el trazado alemán de Nürburgring.
La estética de los modelos avistados continúa siendo la misma, con una carrocería ensanchada en la parte trasera y con un buen número de protecciones en el caso del SL Black Series, y una mula de prueba que emplea parte de la carrocería del Dodge Viper en el caso del Mercedes SLC. Para poder verlos en nuestras carreteras sin ningún tipo de protección todavía tendremos que esperar, ya que las fechas de lanzamiento todavía no están confirmadas y no se espera que esto cambie en los próximos meses.
(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)
Con el Mercedes SLR a punto de desaparecer de la oferta de la marca alemana, los futuros Mercedes SL Black Series y Mercedes SLC se perfilan como los vehículos de mayor rendimiento que serán ofertados en los próximos años. A pesar de que sus planteamientos serán distintos, serán muchos componentes los compartidos por ambos modelos.
Comenzando por el motor, se espera que los dos modelos cuenten con un propulsor biturbo de ocho doce cilindros en V y 6.200 centímetros cúbicos, que en el caso del Mercedes SL Black Series desarrollará una potencia máxima de 680CV, mientras que la potencia en el SLC ascendería hasta los 720CV. En cuanto a la caja de cambios, ambos podrían ser equipados con la nueva caja MCT de siete velocidades, mientras que existe la posibilidad de que sean equipados con un diferencial autoblocante electrónico en el eje trasero.
Y decir que podría desarrollar 720CV, no quiere decir que finalmente el vehículo vaya a disponer de este cifra de potencia, ya que todo apunta a que finalmente su potencia máxima se quedará fijada en 680CV. La cifra más potente ha sido desarrollada y probada correctamente en el vehículo, pero finalmente la marca parece haberse decantando por una ligeramente inferior, y esta potencia podría quedar reservada para el futuro Mercedes SLC que llegará en el año 2010.
El motor será el mismo -aunque con más potencia- que anima al Mercedes SL65 AMG, un propulsor de doce cilindros en V y 6.000 centímetros cúbicos sobrealimentado mediante dos turbocompresores. Su presentación se espera para este mismo año, con el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 como posible escenario.
Motor V12 biturbo de 670CV de potencia, 1.000Nm de par, 260Kg. de peso, una aceleración de 0 a 100km/h en 3,9 segundos, y una velocidad punta de 323km/h, son algunos de los posibles datos del futuro modelo de Mercedes.
Desde hace algunos meses, la marca alemana Mercedes lleva probando una variante más deportiva del roadster Mercedes SL. A diferencia de este, el modelo que será denominado como Black Series, contará con techo cerrado y presentará una carrocería más ancha y con aspecto más deportivo.
Mecánicamente, el modelo partiría del SL65 AMG, empleando el motor biturbo de 12 cilindros en V y 6.000 centímetros cúbicos. En lugar de los 612CV de potencia con los que cuenta actualmente, en el Black Series desarrollarían 670CV. El par máximo será de 1.000Nm, aunque en primera y segunda velocidad, estará limitado a 752Nm para evitar pérdidas de tracción. Con una rebaja de peso de 260 kilogramos, se espera que acelere de 0 a 100km/h en sólo 3,9 segundos, y que alcance una velocidad punta de 323km/h.
