Nota importante: tenemos las imágenes a alta resolución y un vídeo promocional de Autocar.co.uk.

El McLaren MP4-12C es un impresionante deportivo biplaza de tracción trasera. Ahora que tenemos la nota de prensa al completo, os vamos a explicar todas las cosas sobre este coche. Cuando lleve un año en producción, se fabricarán de momento sólo 1.000 unidades exactas.

Para dejarnos con la intriga, Mclaren no comenta el precio exacto, si no que hablan que costará entre 125.000 y 175.000 libras esterlinas en Inglaterra, en realidad lo tendríamos entre 145.000 y 200.000 euros. Un precio no demasiado alto, teniendo en cuenta las prestaciones de que a continuación os mostramos.

Hoy toca hablar de un rumor que dentro de 3 años podría ser una realidad. Las últimas informaciones aseguran que el BMW Z2 está en proceso y actualmente BMW podría estar generando por ordenador algunos bocetos que darán una idea del aspecto que tendrá en un futuro.

Con motores de cuatro cilindros con inyección directa, y un precio de alrededor de 25.000 € (en su versión básica), por lo tanto más barato que el nuevo Z4. Un precio muy interesante para tratarse de un BMW biplaza.

MINI podría estar trabajando sobre una nueva versión del MINI, se trataría del MINI Cooper Speedster, cuya producción posiblemente sea para en otoño de 2011. Una opción muy interesante, y hay recreaciones que plasman sus futuras formas.

Sería biplaza y utilizaría la plataforma del actual MINI Cabrio, pero adaptado a sus necesidades. Se supone que el Speedster tendrá carácter deportivo, esperemos que la marca nos sorprenda con otros diseños.

Todos recordaremos el Chevrolet Matiz de la policía Belga, algunos decían que sería totalmente absurdo el uso, pero en cambio otros alegaron que podría ser una buena opción. No sabíamos para qué lo utilizaban, hoy la historia se repite, pero esta vez en Florida. Han adquirido Smart ForTwo y se sabe para qué tareas se utilizará.

Su uso será para patrullar por las calles, poner multas de ticket, transportar objetos incautados por los agentes directamente a la comisaria, etc. Es suficiente para todo eso. El Smart ForTwo está disponible con tres motores, dos gasolina (71 y 84) y un diésel (45cv). A continuación os contaré más detalles.

AutoExpress se anima y nos enseña una recreación muy realista y preciosa del Renault Twingo CC, la versión descapotable del Renault Twingo. Se han basado en las últimas fotos espía que hay de él, y no se han equivocado, ya que parece encajar bastante bien (por lo menos el frontal). Su llegada al mercado está a la vuelta de la esquina, más temprano de lo que nos esperamos. Su llegada a los concesionarios se debería hacer efectiva en aproximadamente 12 meses, quizá antes.

La línea lateral parece que romperá todos los esquemas con un Twingo normal, pero adaptado lo mejor posible a un descapotable. El Renault Twingo CC sólo tendrá 2 plazas disponibles y con un techo rígido de lona. La gama de motores será igual que la ofrecida por el Twingo. Más adelante vendrán de la mano las versiones más potentes y deportivas, GT y Renault Sport. Esperemos que los diseños tengan formas agresivas, y más marcadas. A continuación os dejo una foto espía para apreciar los detalles

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Aunque el camuflaje sigue tapando toda la carrocería, podemos sacar más detalles que son muy pero que muy interesantes. La unidad camuflada que vemos ahora mismo en pantalla parece ser que tuvo algún tipo de problema en la zona el motor, y los ingenieros de Mercedes estaban tratando de arreglarlo. Gracias a eso, podemos apreciar su motor (aunque sea desde lejos). Otra novedad son los pilotos delanteros, son tipo LED y los definitivos.

A simple vista parece un motor de cuatro cilindros sobrealimentado, pero es mejor no adelantar acontecimientos tan pronto. Se espera que la nueva generación cuente con un 2.2 de cuatro cilindros diésel y 204cv que monta el C250 CDI. El resto de motores es de esperar que no cambie demasiado de la actual gama. Para la versión AMG se comenta un posible 3.5 V6 doble turbo de más de 470cv. Su llegada al mercado está prevista para finales del 2010.

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Referencias: Motorauthority
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Desde que se presentó el VW BlueSport Concept en el Salón de Detroit a principios de este año, el rumor sobre un hipótetico Audi R4 ha cobrado más vida que antes, ahora vuelven a la carga otra vez. Se habla de motores eficientes y de menor consumo. Un ejemplo de ello ha sido el Audi TT-RS, o el nuevo Audi S4 que ahora tiene un 3.0 V6 de 333cv dejando atrás el V8 de la anterior gama.

Se habla de un 2.5 TFSI de cinco cilindros en línea y 340cv, también hay rumores de que habrá un motor V6 Turbo de unos 260cv. Todo esto tendría lógica, ya que tendría muchos rivales como por ejemplo Porsche Cayman, Porsche Boxter, Alfa Romeo Brera, Mercedes SLK, o BMW Z4. Sería un deportivo Biplaza y de motor central. Su llegada sería principios del año 2011, pero todavía son rumores. La verdad que pinta muy bien, y creo que sería una buena propuesta por parte de Audi.

Además de por realizar las preparaciones más extremas de los vehículos de Fiat, Abarth será conocida en los próximos años por lanzar un modelo propio y que no llevará el nombre de Fiat, aunque de ella tomará muchos elementos.

Según se ha podido saber, este nuevo modelo empleará la misma plataforma que empleará el nuevo Lotus Elise, lo que le permitirá a Abarth contar con una plataforma de un auténtico deportivo y reducir considerablemente los costes de producción y tiempo de desarrollo. Como propulsor, se espera que cuente con un motor turboalmientado de inyección directa que desarrollará una potencia cercana a los 240CV, cifra muy significativa si tenemos en cuenta los posibles 900 kilogramos de peso del vehículo.