Hace unos días ya fue sorprendida en Nürburgring esta unidad de pruebas del Bentley Continental GTC Speed, cuya presentación está cada vez más cerca. Ahora ha sido avistado de nuevo en un barrizal, un lugar poco apropiado para un coche de este calibre.

Aunque el exterior es el mismo, esta vez el fotógrafo pudo captar una imagen del interior. La diferencia más llamativa respecto a los Continental normales es el diseño del volante, que ahora es uno de tres radios de aspecto más deportivo. Además se añaden pedales de aluminio perforados. El resto del habitáculo permanece invariable. Las características mecánicas son las mismas que para el Continental Flying Spur Speed.

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Parece que últimamente Bentley está muy movida. Ayer te informamos sobre los últimos movimientos del Arnage y hoy ha salido a la luz oficialmente la versión más extrema del Continental Flying Spur de la firma británica. Hay que recordar que ya hicieron lo propio con el Continental GT, que recibió unas modificaciones muy similares a las que ahora recibe el Continental de 4 puertas.

Comenzando por la imagen exterior, lo más llamativo son las preciosas llantas de 20 pulgadas que dejan entrever los nuevos discos de freno carbono-cerámicos (que serán opcionales). Los demás elementos distintivos son la parrilla frontal en cromo oscuro y los anagramas Speed que nos dan la bienvenida cuando abrimos las puertas.

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