El famoso piloto Juha Kankkunen consiguió romper, a los mandos de un Bentley Continental Supersports convertible, el récord mundial de velocidad en hielo. El piloto alcanzó una velocidad de 330,695 km/h (205,48 mp/h) en las heladas aguas del mar báltico, frente a las costas de Finlandia.

Para lograrlo Kankkunen utilizó toda la potencia del modelo de tracción total con motor de 6 litros y 12 cilindros de Bentley (con 600 CV de potencia), y, además, para alimentarlo usó biocombustible. Curiosamente, Juha Kankkunen tenía hasta ahora el récor, con 321,6 km/h, conseguido en el año 2007 sobre las mismas pistas de hielo y con un Continental GT. 

Recientemente han visto a David Beckham conduciendo placidamente un Bentley Continental Supersports nuevo. Según los testigos iba muy lento y tratándolo con mucho mimo. Lo más probable es que se lo haya comprado hace poco tiempo. La cara de felicidad es comprensible.

Está a la venta desde otoño del 2009. Potencia y prestaciones no le faltarán, ya que este coche está dotado de un enorme motor W12 de 6,0 litros. Funciona con gasolina o con combustible E85 (85% de etanol y un 15% de gasolina). Tiene más de 600cv y dispone de una caja de cambios automática.

Si hay algo de lo que puede presumir David Beckham es que tiene unos coches de auténtico infarto. Tiene muchos modelos, siempre los más potentes. Se han dedicado muchos artículos sobre sus adquisiciones, pero hoy estamos dispuestos a mostrarlos sin censura.

El preferido por él es el 911 Turbo Cabriolet, lo saca casi a diario para llevar a los niños al cole y por las tardes para entrenar. Hace poco compró algunas “cosillas”, como nuevos asientos deportivos, y varios detalles para el exterior.

Atención: Puedes verlo en imágenes y en acción.

El Bentley Continental Supersports es un potente Coupé que mide 4,8 m de longitud y puede funcionar con gasolina o bien con combustible E85 (85% de etanol y un 15% de gasolina). Ya está a la venta en España con un precio de 252.348 euros.

Se diferencia del Continental GT porque tiene algunos detalles en la carrocería, como por ejemplo el paragolpes frontal o las ópticas traseras oscurecidas. Sin embargo, el motor gana en potencia pero tiene la misma cilindrada, 6.0 litros W12 con 630cv.

Hace unos días surgió el rumor de que Bentley presentaría en el evento anual de Pebble Beach en Agosto la nueva generación del Arnage, cuyo nombre aún no está claro. Parece que la cosa va en serio puesto que la marca ha publicado un teaser y ha habilitado una página web denominada New Grand Bentley donde se puede ver un vídeo introductorio.

Supongo que Grand Bentley será un nombre provisional, tal y como ocurrió hace unos meses cuando en un primer momento denominaron Extreme al Continental Superports. Claro que también deberían buscar un nombre algo más acorde al nivel de la marca, puesto que llamarlo Bentley Grande no suena muy bien.

El Bentley Continental Supersport fue presentado en el Salón de Ginebra en el pasado mes de Marzo pero desde entonces apenas hemos sabido nada de él. Está previsto que salga a la venta en pocos meses pero las últimas fotos espía demuestran que la marca aún está ultimando los detalles de su último modelo, el más potente de su historia.

Las fotos fueron tomadas hace unos días en Nürburgring, lugar en el que las marcas acostumbran a testar sus vehículos antes de lanzarlos al mercado. Recordemos que el Supersport monta un 6.0 W12 biturbo capaz de generar hasta 630 CV, suficientes para catapultarlo asta los 100 km/h en 3.9 segundos. Estará disponible después del verano.

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El Continental Supersports es el Bentley más veloz y potente construido hasta la fecha. Es el Bentley extremo, un dos plazas musculoso que proporciona prestaciones de supercoche y una experiencia de conducción altamente concentrada. El Supersports es también el primer Bentley capaz de funcionar con gasolina y biocombustible, siendo pionero en el uso de la tecnología FlexFuel en el segmento de lujo. Esto representa la primera etapa del compromiso de la compañía de fabricar toda su gama de modelos con motores compatibles con combustibles renovables para el año 2012.

Disponible en todo el mundo a partir del otoño de 2009, el Continental Supersports integrará la tecnología FlexFuel en la mayoría de los mercados desde su lanzamiento; en Estados Unidos, el modelo ofrecerá esta característica a partir del verano de 2010, previa aprobación por parte de las autoridades competentes.

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