Pues, al parecer, y según la contestación de Wolfgang Duerheime, jefe de desarrollo de Porsche la respuesta podría ser afirmativa ya que según Wolfgang de la misma manera que Porsche tiene muchas variantes de su 911 con el Panamera se podría hacer algo similar.

Según estas declaraciones, es lógico esperar, antes que cualquier otra variantes, que llegue al mercado un gran modelo descapotable de 4 plazas basado en el Panamera con la salvedad, a parte de su techo descubierto, de contar con tan sólo dos puertas.

Muchas son las ofertas que se pueden ver en nuestro país por las que si compras una casa te regalan un coche o ciertas cosas, pero resulta curioso ver la oferta que ha decidido lanzar la empresa constructora de barcos británica Pearl Motor Yachts.

En esta oferta, y en colaboración con la propia Bentley, han decido nada menos que regalar todo un Bentley Continental GT Coupe totalmente gratis a las personas que se decidan por la compra de su yate Insignia Perarl 60.

Poco a poco los fabricantes van descubriendo sus bazas para el Salón de Ginebra, el más importante a nivel europeo. En el caso de Bentley, hoy ha publicado una primera imagen en forma de teaser del vehículos con el que se lleva varios meses rumoreando, un prototipo alimentado por biocombustible. Se llamará BioFuel Supercar y por lo que se puede ver, está basado directamente en el Continental GT.

El frontal es idéntico a este último, simplemente hay pequeños cambios en el capó, el parachoques y los faros. Es obvio pensar que se trata de un Continental GT común con motor alimentado por biocombustible. Bentley tiene grandes esperanzar puestas en este modelo, del que dice que es el más potente de su historia, ya que ha habilitado dos páginas webs al efecto.

Tras un sinfín de fotos espía, por fin ha llegado el momento en el que vemos la versión Speed del Bentley Continental GTC, apelativo que identifica a las variantes más radicales de la gama Continental de la firma británica. Al igual que para el GT y el Flying Spur, su enorme motor V8 se ve potenciado hasta los 600 CV en esta ocasión. Junto con la impresionante cifra de 750 Nm de par, permite al coche alcanza los 100 km/h en 4,5 segundos y una velocidad máxima de 320 km/h.

Estéticamente se diferencia de las versiones normales no sólo por las enormes llantas identificativas de la serie Speed sino por una parrilla frontal más vertical y con la rejilla oscurecida. Mecánicamente se diferencia en la suspensión más rebajada, una dirección más precisa o los discos de freno carbo-cerámicos de 16,5 pulgadas en el eje delantero y de 14 en el trasero.

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Precisamente ayer hablábamos sobre los nuevos ricos en Rusia, gente de clase alta que llevan una vida de muchos lujos y sin privarse por gastar dinero. Desde Rusia, nos llega un ejemplo de lo que pasa cuando una persona sin experiencia se compra un coche de más de 500 CV sin saber controlarlo realmente porque, por mucha electrónica que tenga el vehículo, si pisamos el acelerador a fondo lo más probable es que no vayamos a pacer fuera de la carretera.

El conductor de este Bentley Continental GT, haciendo alarde de su 6.0 V12 de 560 CV, pecó de confianza e hizo una incursión campo a través con el resultado que se ve en la galería que se encuentra después del salto. El aspecto que ha dejado el coche no es el más apropiado pero se puede dar gracias por lo que podría haber ocurrido si se hubiera empotrado con los postes de la luz que aparecen en la tercera y cuarta foto. Afortunadamente, el conductor salió ileso.

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Bentley y la casa de diseño milanesa Zagato han decidido poner a la venta nueve unidades de su modelo conjunto, el Bentley Zagato GTZ (presentado en Ginebra). La primera unidad ya tiene dueño, un dueño que ha pagado 800.000 euros.

El coche monta el mismo motor que el Bentley Continental GT (un W12 twin turbo de 600CV que hace el 0-100 en 4,2 segundos), pero claro, es totalmente exclusivo y… La exclusividad se paga. Lo bueno de que el motor no sea modificado es que la garantía oficial Bentley se conserva.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Autoblog
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Normalmente, cuando hablamos de llamadas a revisión hablamos de miles de coches defectuosos, pero afortunadamente para Bentley y sus clientes no es así, ya que el fabricante inglés solo llamará a revisión a cuatro Continental GT y Flying Spur por un defecto en el airbag.

El fallo, que como ya he dicho afecta al airbag del acompañante, se debe a que las cubiertas ajustadas han sido fabricadas con las sogas de una longitud incorrecta, y en caso de accidente el airbag podría resultar dañado, cosa que aumenta el riesgo de heridas para el copiloto.

Como de costumbre, la reparación será gratuita en el servicio oficial Bentley

Referencias: CarScoop

Si tu te comprases un Bentley Continental GT, estarías muy contento por tener semejante cochazo. Pero si tu cuenta bancaria te lo permite y eres de esas personas que quieren exclusividad, algo casi único, que sea difícil de ver incluso en el garaje de Jeque Árabe, está claro que el Bentley Zagato GTZ es tu coche. Pues por algo mas del doble del valor del vehículo te lo podrías comprar.

Zagato ha colaborado estrechamente con la firma británica para que este coche sea sublime, que rebose calidad por sus cuatro costados. A pesar de ser el fruto de una unión el coche conserva su mecánica de origen, en cambio, la carrocería ha sido modificada. Cambian las ópticas traseras y prácticamente medio coche, ya que el techo, ventanillas, pilares, han sido modificados por completo.