Bentley ha hecho públicos hoy todos los datos e imágenes de la versión más potente de su descapotable clásico. Mantiene el mismo motor 6.75 V8 del Azure normal pero se ve potenciado hasta ofrecer 507 CV y 1.000 Nm de par máximo, frente a los 450 CV y 875 Nm del modelo en que se basa. Cada motor, que se fabrica a mano, vendrá firmado por el jefe del equipo que ensambló el modelo, tal y como Bentley ya hace con los demás modelos T.
La aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 5,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de casi 290 km/h. La suspensión y la transmisión se pueden ajustar electrónicamente para que el vehículo ofrezca un comportamiento más deportivo. Para detener a esta mole de 2,7 toneladas de peso, se puede optar por unos frenos carbocerámicos con discos de 420 mm en las ruedas delanteras y 356 mm en las traseras, los mayores que se ofrecen en un coche de producción. Las pinzas cuentan con ocho pistones en ambos ejes.
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Tras los resultados récord de Bentley en 2007, este año no se está dando tan bien para la firma germano-británica. Las ventas están descendiendo de manera importante en todo el mundo pero sobre todo en Estados Unidos, donde la última escalada del precio del petróleo está haciendo mella en las ventas de los coches más sedientos. Debido a ello, la producción se verá reducida en cerca del 15%, de la siguiente manera: un tercio de los casi 4.000 trabajadores de la fábrica de Crewe tendrán una semana laboral de sólo tres días. Si les mantienen el sueldo, más de uno estará encantado con la decisión.
Los modelos que más notarán la decisión serán lógicamente los menos vendidos, el Azure y el Arnage, El “superventas” Continental prácticamente mantendrá el ritmo de producción actual. La compañía calcula que esta situación se mantendrá al menos hasta el primer trimestre de 2009. La mayor preocupación que tienen ahora es el daño que está recibiendo la imagen de Bentley, que es vista como un fabricante de coches contaminantes e irrespetuosos con el medio ambiente. Aunque, digo yo, esta imagen la han tenido toda la vida…
