Con una inversión conjunta de un billón de euros, Audi y el gigante tecnológico Sanyo se encuentran actualmente trabajando en una avanzada tecnología de baterías para equipar a los futuros modelos híbridos del Grupo Volkswagen. Estos podrían llegar ligeramente más tarde que en el resto de las marcas, ya que Volkswagen ha preferido centrarse primero en reducir el consumo de los motores de combustión.

A pesar de que estos modelos híbridos supondrán un importante descenso de las emisiones de dióxido de carbono y del consumo de carburante, especialmente en ciudad, la tecnología que emplearán repercutirá en un significativo aumento de precio, que se podría situar en 2.000 euros con respecto al modelo del que partan.

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Referencias: motorauthority
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Si te encantó cuando lo viste en su presentación con ocasión del Salón de Detroit hace escasos días, ahora puedes verlo en funcionamiento.

Ciertamente el color naranja no le es de justicia (lo suyo es que lo hubieran decorado con un color más impactante y menos llamativo que éste que recuerda demasiado al plástico), pero eso es casi lo de menos cuando uno se para a ver la tecnología de la que hace gala, siendo totalmente eléctrico y con una aceleración de 0 a 100km/h en sólo 6.0 segundos (su velocidad máxima es de 209 km/h).

El vídeo, tras el “leer más”.