Con un precio de 9.990 dólares el Nissan Versa Sedán es el vehículo de cuatro ruedas mas barato de Estados Unidos (comprándolo nuevo). El motor de 1600cc y 107CV de potencia acaba de incorporarse a la gama por debajo del 1.8 de 122CV.
El nuevo motor de 1.6 litros puede ir asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades o a una automática de 4. Con este nuevo propulsor el coche es capaz de hacer 23 millas con 4,5 litros de combustible en ciudad, y 34 millas en carretera (con la misma cantidad de combustible). Con la caja de cambios automática los consumos son los mismos, excepto el de carretera, que recorre 33 millas. Al ser más barato, obviamente incluye menor equipamiento que el 1.8. Llegará a los concesionarios estadounidenses el 18 de noviembre.
El éxito monumental que el Tata Nano (en la imagen) está teniendo, ha animado al fabricante indio a centrarse aún más en los vehículos compactos, para lo cual desarrollará una nueva plataforma que se materializará en un automóvil, que se situará entre los modelos Nano (el micro-car) y el Indica.
El código interno con el que Tata ya ha bautizado el proyecto lleva por nombre X4, y será algo más caro que el Nano, es más, los últimos rumores apuntan a que rondaría los 6.000 €. Su fin será el mercado indio, en un primer momento, aunque es muy pronto para asegurar otros países a los se podría exportar.
El director de tecnología de Fiat, Harald Wester, desveló a la publicación alemana “Auto Motor und Sport” que actualmente están desarrollando un modelo “low cost” en Brasil, con la intención de distribuirlo mundialmente, y que será el sucesor del Fiat Palio.
Desveló también que los principales mercados del nuevo vehículo serán India, China y Sudamérica, es decir, los mercados emergentes a los que, habitualmente, van dirigidos este tipo de modelos. El nuevo coche -que aún no tiene nombre- usa la plataforma del Panda, aunque será “ligeramente más grande”, y se lanzará previsiblemente en los próximos dos años. Fiat adquirió hace poco la fábrica brasileña de motores “Tritec Motors” para el desarrollo de una nueva línea de motores “ecológicos”, y parece que ya están dando los primeros pasos puesto que el nuevo vehículo cumplirá la normativa Euro 4.
Ya me imagino al típico interesado llamando por teléfono y frotándose las manos por haber pillado tan generosa oferta: -¿Y que tal está de motor?. -”de motor muy bien, perfecto“.
Sí sí, de motor está perfecto, indudablemente. Pero de todo lo demás habrá que dedicarle un buen trabajo de chapa y pintura. Teniendo en cuenta que, además, el R8 “de paquete” cuesta unos 116.800 €, puede que la ganga no sea tanta, al fin y al cabo. La otra alternativa es que, si no puedes repararlo, siempre puedes decir: “tengo un R8″. Y cuando tus amigos/amistades te pregunten: -”¿Y no andas con él?”. Les respondes: -”Está en el taller…. eternamente“.
