Al menos, no se celebrará la primera prueba de la temporada en Bahrein (puede que se retrase hasta la última parte del año, eso aún está por ver). El motivo son los acontecimientos que todos, supongo, ya conocéis: la revuelta popular contra el gobierno.

La FIA lo ha confirmado esta tarde (ha sido la escudería Williams la primera en difundirlo, no obstante). Esta misma escudería, Williams, ha mencionado en palabras de Adam Parr, su presidente, que “es algo decepcionante para todos los involucrados en la organización del evento, pero está claro que competir en Bahrein sería inadecuado en estas circunstancias”. Recordemos que Ecclestone había dejado la decisión a la familia real reinante, quienes han decidido al final ha decidido que se suspenda (para “poder dedicarse íntegramente al proceso de diálogo nacional”, según comunicaron). 

Podría parecer que a la Federación de Fútbol de Bahrein le sobra el dinero pero no es así. La curiosa situación vivida en el vídeo no es más que un vídeo promocional para publicitar el partido que la selección de fútbol de dicho país jugará contra Australia en Junio, dentro de la fase de clasificación para el Mundial de 2010.

O el portero es un fenómeno, o le tiene mucho a precio al Range Rover, o está retocado el vídeo. Porque eso de parar tres balones a la vez a diferentes alturas del cuerpo no es muy normal. Aunque pensándolo bien, en el hipotético caso de que yo tuviera un coche así, seguramente lo protegería con tanto entusiasmo o más.

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: CarScoop
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Hace semanas que el Corvette ZR1 y en su país natal, Estados Unidos, ya se han entregado las primeras unidades. La unidad número 1, una joya para los coleccionistas, es, como no podía ser de otra forma, para Jay Leno, afamado presentador de TV estadounidense y reconocido coleccionista de coches.

Sin embargo aún no ha llegado ninguna unidad a Asia, concretamente a Oriente Medio, por lo que decenas de multimillonarios del petróleo estarían deseando hacerse con ese primer ZR1 en tierras asiáticas. Ahora se ha sabido que tal honor recaerá en la Familia Real de Bahrein, una de las muchas realezas caprichosas de aquellos lares. GM ha asegurado que sólo entregará un número limitado de unidades para esa zona por lo que el resto de los que deseen gastar sus petrodólares en un ZR1 deberán darse prisa.

Alcance de la noticia: Oriente Medio
Referencias: AME Info
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El equipo ING Renault F1 Team prepara la tercera prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2008: el Gran Premio de Bahrein, en Oriente Medio, donde los pilotos pueden enfrentarse a temperaturas de 60°C dentro del coche durante la carrera.

El Circuito Internacional de Bahrein ofrece un interesante reto técnico para los equipos, incluso aunque éste trazado destaca por no tener ninguna curva excesivamente rápida. Con largas rectas, fuertes frenadas y varias secuencias de curvas lentas, éste es un circuito que requiere un buen agarre mecánico y un coche con una respuesta muy precisa. En este sentido es muy similar al Albert Park de Melbourne, ya que hay que prestar especial atención a las fuertes aceleraciones y la estabilidad del coche en frenada. Un motor potente, un buen agarre mecánico y un buen equilibrio de frenos son las claves para completar una buena vuelta en Bahrein.

A continuación os desglosamos el previo técnico, una breve historia del Circuito y las declaraciones para Renault de los protagonistas. Además, y por primera vez, también tenemos las declaraciones de Red Bull Racing.