El equipo ING Renault F1 Team prepara la tercera prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2008: el Gran Premio de Bahrein, en Oriente Medio, donde los pilotos pueden enfrentarse a temperaturas de 60°C dentro del coche durante la carrera.
El Circuito Internacional de Bahrein ofrece un interesante reto técnico para los equipos, incluso aunque éste trazado destaca por no tener ninguna curva excesivamente rápida. Con largas rectas, fuertes frenadas y varias secuencias de curvas lentas, éste es un circuito que requiere un buen agarre mecánico y un coche con una respuesta muy precisa. En este sentido es muy similar al Albert Park de Melbourne, ya que hay que prestar especial atención a las fuertes aceleraciones y la estabilidad del coche en frenada. Un motor potente, un buen agarre mecánico y un buen equilibrio de frenos son las claves para completar una buena vuelta en Bahrein.
A continuación os desglosamos el previo técnico, una breve historia del Circuito y las declaraciones para Renault de los protagonistas. Además, y por primera vez, también tenemos las declaraciones de Red Bull Racing.
Publicado por Martin Brown en Formula 1 el 2 Abril, 2008
