El presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), Juan Antonio Sánchez Torres, afirmó hoy que la decisión del Ministerio de Industria de ampliar de dos a cinco años la edad de los vehículos usados que pueden acogerse al plan de ayudas directas, beneficiará a las familias con rentas más bajas y también al colectivo inmigrante.

El responsable de la patronal de vendedores apuntó que con esta “novedad” se amplía el espectro de potenciales beneficiarios de la ayuda de 500 euros aportada por el Gobierno Central, lo que contribuirá a paliar la caída de las ventas de automóviles de ocasión, que acumulan un descenso del 11,6% en el primer trimestre del año.

El presidente de GANVAM, Juan Antonio Sánchez Torres, aplaudió el anuncio realizado esta mañana por el Consell de la Generalitat Valenciana de poner en marcha un plan regional de ayudas directas de 1.000 euros a la compra de vehículos nuevos y 500 para usados. En total, el plan está dotado con una cuantía de 15 millones de euros.

La Comunidad Valenciana protagonizó la mayor caída de ventas de nuevos en el escenario nacional, con un retroceso del 57% y un total de 24.766 unidades matriculadas hasta abril. El mercado de usados se comportó de manera algo más favorable aunque con un descenso del 21% en el primer trimestre, la mayor caída de España.

Hace un par de días veíamos que Ganvam anima a las Comunidades autónomas a seguir el ejemplo de Navarra, que ofrece interesantes ayudas directas para la compra de vehículos nuevos (hasta 2.200 €). Al menos una de ellas, Extremadura, ha hecho caso a las peticiones puesto que ha anunciado su plan de ayudas directas para revitalizar el sector, duramente castigado por la crisis económica.

Sólo podrán acogerse a esta ayuda las personas físicas o jurídicas que quieran adquirir un híbrido, por lo que no es tan amplio como en el caso de Navarra. El dinero que se dará será un 15% del valor del coche siempre y cuando éste no supere los 28.000 €, y nunca se darán más de 3.000 € de ayuda. La Junta de Extremadura ha destinado 600.000 € a este plan, que estará en vigor hasta el 31 de Octubre de este año.

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El presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), Juan Antonio Sánchez Torres, animó hoy a las distintas comunidades autónomas a que sigan el ejemplo de la Comunidad Foral de Navarra y articulen las medidas necesarias para sacar adelante un plan de ayudas directas a la compra de automóviles capaz de reactivar la demanda.

El presidente de Ganvam incidió en que la puesta en marcha de cualquier modalidad de “Plan Prever” por parte de las comunidades autónomas no debe limitar sus ayudas directas a la compra de coches con emisiones por debajo de los 120 gramos de CO2 por kilómetro, sino que debe favorecer de manera generalizada la demanda de coches y la renovación del parque español, uno de los más viejos de Europa.

Las asociaciones de fabricantes y concesionarios españoles llevan meses reclamando ayudas directas del gobierno para la adquisición de un vehículos nuevo. Parece que la Comunidad Foral de Navarra ha oído sus quejas puesto que ha presentado el Plan Renove Auto Navarra, que funciona de forma similar al extinguido Plan Prever.

Para poder acogerse al Plan, es necesario entregar un coche con más de 10 años de antigüedad o 250.000 kilómetros, y adquirir un coche de coste inferior a 30.000 euros. La ayuda será de 2.200 euros si el vehículos nuevo emite menos de 100 g/km de CO₂ y de 1.200 euros si emite menos de 140 g/km. Por encima de esta cifra, no se contempla ninguna prima.

Desconocemos el número exacto de propietarios de vehículos que se acogían al antiguo Plan Prever mensualmente, pero lo que sí tenemos claro, es que eran más de 18. Por sorprendente que parezca, sólo ha habido 18 personas que se han acogido a esta ayuda desde que el pasado 30 de Julio entro en vigor en España -los datos han sido contabilizados hasta el 15 de Septiembre, 48 días en total-.

El número de requisitos que debe presentar la compra en comparación con lo requerido para el anterior Plan Prever es mucho más elevado, y en ocasiones dificulta que los compradores de vehículos nuevos se acojan a este plan. Algunas asociaciones de conductores ya se habían adelantado a augurar un negro futuro para el plan de ayuda, algo que parece confirmarse antes de tiempo.

La compañía automovilística Audi hoy, y la compañía BMW hace un par de días, se han unido a la lista de los fabricantes que han decidido realizar donaciones para paliar los daños de la catástrofe causada por el terremoto de China.

Audi ha donado 1 millón de RMB (100.000 €), los mismos que ha donado BMW, con el fin de prestar auxilio para los huérfanos de la región de Sichuan, provincia al sudoeste de China. Audi, a través del Presidente de su Consejo de Administración, a transmitido sus condolencias y las de todos los empleados, en un comunicado en el que subrayó que “estamos profundamente entristecidos por ésta horrible catástrofe natural, y nos gustaría ayudar a las personas que la han sufrido lo más rápidamente posible. Hemos estado en China desde hace más de 20 años y, por lo tanto, tenemos una especial afinidad por ése país y sus gentes”.

Este dinero de Audi se suma a los dos millones de RMB (200.000 €) destinados a un Fondo Especial de Socorro para los niños afectados por el terremoto, cifra recaudada por la división de ventas de la joint-venture que mantienen en China Audi y FAW-VW.

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