La llegada de una versión RS para el Chevrolet Aveo no debería de cogernos por sorpresa, ya que en Enero de 2010, con el Salón de Detroit como escenario, la compañía norteamericana presentó un prototipo que adelantaba la estética y planteamiento de este vehículo. Con pocas novedades desde entonces, el proyecto de la llegada a producción de este modelo continúa sin ser confirmado por la propia marca, aunque los últimos rumores indican que ha recibido luz verde y que su posible llegada se producirá a finales del año 2012.

Se espera que en el apartado técnico, el planteamiento del modelo de producción sea el mismo que el del prototipo. De este modo, se encontrará equipado con un gasolina de cuatro cilindros en línea, 1.400 centímetros cúbicos, turbocompresor, y una potencia máxima que asciende hasta los 138CV. Por su parte, la caja de cambios empleada continuará siendo manual y de seis velocidades. 

Hoy será presentado en el Salón del Automóvil de Detroit el Chevrolet Sonic. Sustituirá al actual Aveo y llegará a los mercados este mismo otoño como modelo 2012. El Sonic es más coche que el Aveo y su imagen mucho más deportiva y actual.

El Chevrolet Sonic (se llamará así en Estados Unidos, México y Canadá) estará disponible en dos variantes o carrocerías: una sedán (5 puertas) que le asemeja a un pequeño Cruze y otra más corta (4 puertas) y compacta. 

Actualización: Según GM otra de las razones del cambio de nombre sería la dificultad de pronunciar correctamente “Aveo” para los estadounidenses, que puede llevar a confusión.

El Chevrolet Aveo 2011 llegará a los Estados Unidos durante el próximo año, pero se venderá con el nombre de Sonic, y aunque con diversidad de denominaciones, el fabricante estadounidense piensa plantearlo como un modelo global (al igual que Ford y su última política de ventas).

De inicio el Aveo iba a llamarse “Viva”, pero por diversas razones comerciales, y de política de ventas, Chevrolet apartó esa idea. 

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Presentado hace menos de un mes en el Salón francés de París, el nuevo Chevrolet Aveo contará con diferentes carrocerías que completarán su oferta en el mercado. La primera de ellas, y ya circulando en fase de pruebas con un buen número de protecciones que impiden ver su aspecto final, es la carrocería berlina de este utilitario, que probablemente será presentada de forma oficial el próximo mes de Enero en el Salón de Detroit.

Además, ha trascendido que la compañía desarrollará un pequeño crossover con el Chevrolet Aveo como base, que no estará disponible en el mercado hasta el año 2012. Mientras tanto, será la división coreana de General Motors -denominada GM DAT, abreviatura de Daewoo Auto and Technology- la que se hará cargo del diseño de este nuevo SUV. 

Si esta mañana aparecía Opel presentando su prototipo para el Salón de París, ahora su “marca hermana” Chevrolet, ha hecho lo propio, aunque en este caso sobre un modelo de producción como es el Aveo, y con solo un par de imágenes que mostrar.

La verdad es que no hay mucho que ver, todo más o menos ya estaba tan claro como la luz del día, tras el adelanto del Aveo RS Concept y demás imágenes espía y del prototipo, por lo que éste es un paso necesario, pero sin mucha espectacularidad.

Lógicamente, el Aveo continúa con la última línea de diseño de Chevrolet, que ya estrenara el Spark, aunque en este caso con un frontal “a lo Mitsubishi”, de tal forma que si le retiramos el logo de Chevrolet y le ponemos los diamantes de la marca nipone, podría pasar perfectamente por un Colt “agrandado”. En la parte trasera, afortunadamente, mejora bastante.

El nuevo Chevrolet Aveo al desnudo ante nuestros ojos y en plena exclusiva. Mínimo camuflaje y totalmente accesible. Como podemos deducir de las imágenes, el coche en esencia será una ligera versión atenuada del prototipo RS que debutó a comienzos de este año.

Eso es una buena noticia ya que es prácticamente igual. Además eso significa que tiene una apariencia más agresiva que el actual, y el interior recibirá un tratamiento delicioso. Otro tema son los motores, más potentes y refinados con el medio ambiente.

Parece que el adelanto de un directivo que vimos hace días es cierto. A la presentación del Cadillac CTS-V se suma hoy también la del Chevrolet Aveo RS, un prototipo que podría adelantar las líneas del próximo Aveo.

En contra de lo que se creía, no está basado en la actual generación sino que representa un nuevo estilo, aunque tiene un aire similar al anterior. El aspecto es puramente conceptual, con elementos como las llantas de 19 pulgadas o el salpicadero tapizado en cuero que hace que sea inimaginable verlo en un modelo de producción de su segmento.

Un directivo de General Motors ha adelantado extraoficialmente en Twitter las principales novedades que el grupo estadounidense presentará en el Salón de Detroit que dará comienzo dentro de pocos días. Hay para todos los gustos y de alguna de ellas ya hemos hablado en los últimos días en MotorSpain.

La primera de ellas es el Cadillac CTS-V Coupé como ya nos adelantó Lancoste. Cadillac también se llevará a Detroit el prototipo XTS, que adelantará las líneas de la próxima berlina de representación de la firma. Lo más probable es que el XTS de producción sustituya al STS, vigente en el mercado sin cambios desde 2005.

Chevrolet ya tardaba en subirse al carro de las versiones ecológicas de sus modelos, tal y como hacen otras marcas como Renalt (eco2) o Seat (Ecomotive). En parte se debe a que no disponen apenas de variante diésel, que emiten menos CO₂. Pero ya ha llegado la hora, aunque no se ha estrujado mucho el cerebro para la ocasión y ha optado por añadir simplemente EcoLogic, haciendo un juego de palabras con Logic.

Los primeros modelos que incorporarán este apelativo serán los Matiz y Aveo que permitan el funcionamiento de su motor con gasolina o con gas natural. De momento no se sabe nada más pero es de esperar que en los próximos meses tengamos más información al respecto. Modelos como el Lacetti o el Nubira son buenos candidatos para ello.

El coche que nos ocupa en este post podría parecer más indicado para nuestros compañeros de TuningSpain, pero lo impactante es que se trata de una preparación ofertada por Chevrolet, nada de preparadores externos. Se trata de un kit de personalización para el pequeño Chevrolet Aveo que General Motors ofrece para sus clientes de Oriente Medio. El aspecto exterior puede gustar más o menos pero el interior me resulta especialmente hiriente a la vista.

Lo único bueno que se puede sacar es que no todos los elementos se tienen que comprar a la vez, sino que el cliente puede optar por incluir sólo las llantas, la pintura bicolor o las pegatinas tribales. En el interior lo único que podría salvar serían los asientos tapizados en cuero, si bien ese diseño de rombos que también utiliza VW no me gusta lo más mínimo. Del techo o los aireadores del aire acondicionado en rojo mejor no digo nada.

(Continúa leyendo para ver el resto de imágenes.)