Renault está en una buena posición para aprovechar el potencial de crecimiento del mercado ruso, con una filial y un socio industrial recién incorporado:Avtoframos vende una gama completa de vehículos importados de Renault y fabrica el Logan, la berlina extranjera más vendida en su segmento; AvtoVAZ (con Renault como propietario del 25%), es el primer constructor de automóviles ruso, con un 23% de penetración.

El mercado del automóvil ruso ha registrado un crecimiento vertiginoso: 2,7 millones de vehículos vendidos en 2007 y una previsión de 3,2 millones para 2008 y 4 millones para 2014. Rusia, a pesar de las dificultades económicas actuales, debería convertirse en el mayor mercado de vehículos de Europa.

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Ya habíamos dicho que la introducción de Renault en el proyecto del grupo automovilístico Lada iba a traer novedades, y una de ellas será este nuevo 2116. La plataforma ha sido realizada totalmente desde cero, y, si bien es un trabajo que desde el año 2006 (en el que aparecieron los primeros bocetos, bastante diferentes a la imagen final que vemos ahora, todo sea dicho) Lada ha empeñado buena parte de sus esfuerzos y tiempo, es a partir de éste año cuando deberá comenzar su popularización.

El Lada 2116 fue presentado ya el año pasado bajo el nombre en código de Project C, en el Interauto 2007, cuya imagen ya se parecía en buena medida al que vemos hoy en día, y no a los primeros proyectos mencionados antes. Vendrá a situarse en las berlinas medias de Lada con motores de gasolina en torno a 2.0 litros.

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