Consumer ha emitido un informe (que también se puede obtener por pdf) donde empieza diciendo una frase que lo resume todo: “las autopistas españolas son limpias, seguras… y caras“. Los peajes más caros (y también los más baratos) se encuentran en autopistas andaluzas, donde, además, se da la circunstancia de que el precio del más caro llega a cuadruplicar el de la más barata, sin que haya una diferencia notable entre ellas ni de servicios, limpieza o seguridad.

Los fallos las autopistas españolas tampoco las deja en buen lugar: en casi el 20% de las vías que analizaron, los tramos con marcas viales éstas estaban poco definidas, e, incluso, la pintura apenas se distinguía del asfalto. Eso sí, según los técnicos de Consumer, la información turística y cultural podía leerse claramente en casi todas ellas (no se si eso será bueno o malo, personalmente prefiero distinguir antes una marca vial que el castillito famosete de la localidad, la verdad).

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Cada vez que suenan las 12 campanadas todos los precios cambian, hasta los de los peajes de las autopistas.

A continuación, os dejo las diferencias de precio entre autopistas de distintos puntos de España, diciendo incluso cuanto pagamos por kilómetro

* A Coruña – Vigo: 150km, 12€. 8 cents/km
* Bilbao – Guipúzcoa (a8): 100 km, 7.10€. 7 cents/km
* Barcelona – Lleida (ap2): 180km, 12€. 6 cents/km
* Barcelona – Tarragona (c32): 100km, 10.30€. 10 cents/km, el más caro del país.
* Barcelona – Bilbao (ap2 – ap68): 600km, 47€. 8 cents/km
* Barcelona – Valencia (ap7): 350km, 31€. 9 cents/km
* Madrid – Bilbao (A1 – AP68): 400km, 16€. 4,5 cents/km (se paga en Euskadi)
* Madrid – Barcelona (A2 – AP2): 600km, 22.60€. 3.7 cents/km (se paga en Cataluña)
* Madrid – Badajoz (A5): 350km, 3.30€. 1 cent/km
* Madrid – Sevilla (A5 – A66): 550km, 3.30€. 0,6 cents/km
* Madrid – Valencia (A3): 350km, gratis.

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