Nuestra próxima prueba se acerca sospechosamente gracias a una imagen teaser que te ofrecemos ahora mismo en pantalla. La idea de este tipo de fotos fueron inventadas hace años, lo que suelen hacer los fabricantes de vehículos antes de presentar un nuevo modelo.

Pretenden crear misterio, incógnita. Eso mismo quiero yo. La única pista que os dejo es el logotipo Volkswagen y una llanta de un nuevo modelo. Sé que sois muy listos, así que sólo espero que acertéis. Me encanta el color blanco nieve, uno de mis favoritos.

Volkswagen nos ha sorprendido a todos con la presentación del nuevo Touareg, es decir, la gama 2010 del exitoso todoterreno. Antes de continuar te aviso que VW sólo a publicado fotos de variante híbrida, que luego te ofreceremos todos los datos técnicos y todo lo relacionado con este modelo.

Nos venden una generación totalmente nueva pero disfrazado de restyling profundo. En el momento del lanzamiento VW nos ofrece varios motores, todos ellos han sido mirados con lupa. Pincha en seguir leyendo y te enterarás de todo.

En 2010 llegará la nueva generación del Volkswagen Passat, pero exteriormente lo que veremos será una evolución del actual modelo, como un profundo lavado de cara, pasó lo mismo con el Golf.

La unidad de color negro de las fotos es la variante familiar, y a pesar del camuflaje podemos ver que ya de entrada su parte lateral es igual que el actual. Las ópticas traseras también serán similares, pero mezclado con varios ingredientes LED’s.

¡Vaya, otro que se destapa antes de tiempo!, así son las cosas. Son tantos los nuevos modelos descubiertos por fotos espía que llenaríamos una habitación entera con apuntes, afortunadamente hoy estamos aquí para enseñaros al VW Tiguan 2010.

Para bien o para mal, Volkswagen está inyectando el nuevo ADN a sus próximos modelos, aquí tenemos una muestra clara. El frontal es similar a cualquier Golf o Polo. No sabemos cómo será su parte posterior, así que puede haber algunas sorpresas.

Volkswagen está trabajando duramente sobre el proyecto “Up”, un nuevo modelo de pequeñas dimensiones que se comercializará a partir del año 2010. La marca ya se encuentra rodando con las primeras mulas sobre la carrocería del Polo, pero acortada a lo bestia.

Autobild se ha puesto manos a la obra y han publicado una recreación de la versión de producción, y podemos decir que ya se acerca sospechosamente a los diseños de los actuales modelos del grupo. Su diseño promete nuevas emociones.

Parece mentira que haya pasado tan rápido el tiempo, pero los años pasan y la propia VW ya está preparando un ligero lavado de cara para su Tiguan, el “mini” Touareg por excelencia. El VW Tiguan gama 2010 tendrá cambios de aspecto y quizá nuevos motores.

Lo curioso es que los ingenieros han puesto camuflaje sólo en el frontal, así que lo más lógico es pensar que veremos una cara renovada, y con la incorporación de tecnología LED en sus ópticas delanteras. Será presentado en Ginebra.

La verdad que no esperábamos ver tan pronto las primeras fotos espía de la nueva variante de alto rendimiento del Scirocco, llamado por ahora Volkswagen Scirocco R20, pero así es. Al igual que el Volkswagen Golf R20, todavía se encuentra en una fase muy prematura, sólo es una mula de pruebas sobre un Scirocco con el motor 2.0 TSI. Tiene unos paragolpes más anchos, y en general una línea que será bastante agresiva.

Si nos ponemos a pensar, sería lógico que incorporase el 2.0 TFSI y 270cv del Golf R20, y la velocidad máxima también estaría limitada en 250km/h pero por ahora nada es seguro. En Europa debería empezar su venta para finales de este mismo año y como muy tarde para principios del 2010. Estaremos pendientes aver qué pasa con este modelo.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Motorauthority
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Estas fotos están tomadas en Ucrania, en ellas podemos ver un accidente que es cuanto menos impresionante y curioso. El coche accidentado es un pobre Volkswagen Golf. Se supone que si una carretera se encuentra en esas condiciones (ya sea a causa de obras u otras causas), es de suponer que tendría que haber algún cartel avisando a los conductores de que la circulación está cerrada al tráfico, pues parece ser que en Ucrania eso no pasa. O por lo menos no en esa zona concreta.

Los resultados ya lo podemos apreciar en las fotos. Un agujero lleno de agua y barro se traga (literalmente) al Golf, dejando al descubierto sólo la parte trasera. Afortunadamente todos los ocupantes del coche salieron por la luna trasera que gracias a dios se rompió y así pudieron salir totalmente ilesos. Pero el susto se queda en el cuerpo, de eso estamos seguros. El coche queda íntegro para el desguace.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: English Russia
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Con la fresca llegada del nuevo Volkswagen Polo, nos llega esta recreación recién salida del horno del próximo Volkswagen Polo GTI. Ahora sí podemos hablar de una recreación muy bien realizada, tanto es así, que lo que veremos próximamente no se alejará demasiado de esto. En realidad será un Golf GTI pero podríamos decir que mini.

El frontal mantiene el diseño característico del Golf GTI, pero claramente adaptado al nuevo Polo. No hay que engañar, disfrazado de GTI le sienta muy bien. La parrilla en forma de abeja también estará presente. Seguramente utilice el motor que utiliza el actual SEAT Ibiza Cupra, un 1.4 TSI biturbo de 180cv y con un par máximo de 250Nm, pero no debemos adelantar acontecimientos.

Los ingenieros de VW ya están probando a el Volkswagen Golf R20. Las fotos espía están tomadas desde el circuito de Nürburgring, donde lo podemos apreciar con la carrocería de un simple Golf 2.0 TDI, pero es bastante difícil que nos puedan engañar. La suspensión ha sido rebajada considerablemente, y las dos salidas de escape en el centro lo delatan.

El motor será un 2.0 TFSI de inyección directa y 270cv de potencia. La aceleración de 0-100km/h estaría en algo menos de 6 segundos. Se espera que las líneas del R20 sean parecidas al nuevo Golf GTI, pero un poco más refinado. La parrilla con las siglas R20, unos paragolpes de aspecto deportivo, y las dos salidas de escape.