Porsche renuncia la fabricación de un SUV pequeño. Esa es la noticia que llega desde algún punto interno dentro de la marca. Niegan rotundamente la existencia de un todoterreno más pequeño que el nuevo Cayenne. Lo que parecía ser un baby Cayenne se queda en el fregadero.

Lo rechazan de plano porque han analizado bien la situación. Según ellos; no hace falta un modelo SUV más reducido en la gama. Se ahorran costes de fabricación, y muchos problemas. ¿Os gustaría la idea de un mini Cayenne más barato?

Una sorpresa en Cádiz. Por toda España hay repartidos miles de deportivos y el caso de hoy no es una excepción. Hace unos días un usuario registrado de Autogespot se encontraba en Cádiz cuando en un momento dado se encontró este precioso y exclusivo Porsche 997 Techart GT Street R.

Por mucha crisis que haya en este momento, está claro que no afecta a todos. Cuando ví las fotos por primera vez creía que estaban tomadas fuera de nuestro continente, pero luego me percaté que no. Fíjate si es exclusivo que hay muy pocas unidades en todo el Mundo, tras el salto sabrás todo sobre él.

Se filtra el nuevo Porsche Cayenne gracias a un error de la página web oficial. En la presentación salen los modelos de la marca y entre ellos el nuevo Cayenne. Curiosamente unos minutos después de aparecer acaban de sustituirla por otra del actual.

Un fallo terrible que le viene muy mal a Porsche en estas circunstancias. La foto revela todo el frontal y parte de la línea lateral. Por las llantas, los discos de freno y el paragolpes estamos ante la versión Turbo, equipado con un motor de gasolina V8 de más de 500cv.

La imagen que hay en pantalla es una de las unidades camufladas que acaba de adquirir la Guardia Civil en España. Se tiene constancia de 4 o 5 unidades Berlina como esta y unos cuantos más Coupé de color gris. Pero no estamos aquí para decirte eso concretamente.

El pasado día 20 de enero pasó algo inusual en la autovía de Alicante-Madrid, la A-31. La Guardia Civil había instalado un control rutinario un poco más adelante cuando en esos minutos recibieron una llamada: han robado dos todoterreno de alta gama.

No sé si sabrás que la revista Autocar está probando el nuevo Porsche Cayenne por carreteras Inglesas. Lo curioso de todo es que la mismísima marca ha permitido fotos oficiales del interior (algo inédito), desvelando la sorpresa de un tirón de pelos.

Esto es algo parecido a lo que hizo Mercedes con su SLS AMG antes de su presentación oficial al público. Otro tema son las fotos. Han tenido la ocasión de elegir versiones S y Turbo con el exterior totalmente camuflado como cualquier unidad de pruebas.

La cosa se pone muy seria. Las medidas anticontaminación impuestas por la Unión Europea están “complicando” a las marcas de vehículos, en este caso hablamos de Porsche. No venden más de 300.000 coches al año y tienen que respetar los 120 gramos de CO2 por km exigidos para el 2012, y sólo quedan 2 años.

Por lo tanto, Porsche está obligada a reducir gastos. Ahora mismo los ingenieros de Porsche pueden estar trabajando en mecánicas de cuatro y tres cilindros, que desarrollarían entre 180 y 200cv de potencia. Las prestaciones deberían mejorar…

Recordarás que el Porsche Panamera sólo se comercializa con motores de gasolina V8, no obstante, la marca señaló que a principios de 2010, el Panamera podría llevar un motor diésel de seis cilindros. El caso es que han fotografiado la primera unidad con esta nueva motorización.

Estará impulsado por un 3.0 litros con 290cv de potencia, el mismo que usa el Cayenne actual. En el exterior vemos dos salidas de escape y ningún logo en la parte trasera (típico en las versiones básicas). En un futuro también está prevista una variante híbrida, con motor de gasolina y otro eléctrico.

Nos consta que hay unidades sin camuflaje escondidas por fábricas y polígonos industriales propiedad de Porsche, pero los ingenieros son relativamente listos, y sólo sacan “a pasear” los Cayenne camuflados, aunque ya no en exceso. Vemos la versión más potente y cara, el Turbo.

Nuevo diseño exterior e interior, y unas ópticas traseras bonitas y actuales (se ve la línea que los traza). El Cayenne llegará en primavera del 2010 con un raft de cambios para mantener a los compradores igualmente de felices como pasa con el actual.

La revista Autobild tiene dos cosas, una buena y una mala. La buena es que no se suelen equivocar en las recreaciones que publican, y la mala es que todas sus fotos son muy pequeñas. Nos guste o no, Porsche sigue trabajando sobre la nueva generación del 911, cuya llegada se prevé para mediados del 2011.

Durante muchos años los modelos de esta marca han ido evolucionado mucho en tecnología, pero no en diseño. Lo que veremos próximamente será un profundo lavado de cara que afectará a muchas partes, y estas imágenes nos solucionan la paja mental.

Porsche acaba de presentar su nuevo Boxster Spyder, modelo que se caracteriza porque la silueta es diferente a la de un Boxster normal, tiene detalles nuevos en el interior, pequeña reducción de peso, y más potencia. Estará disponible desde febrero de 2010 por 70.831 euros.

Se podrá elegir con cambio manual o automático (PDK), va asociado exclusivamente al delicioso motor del Cayman S de 320cv, con 10cv más que un Boxster S, y tiene una relación peso potencia de 4 kg/cv (1.275 kg en la báscula).