Nuevos datos del Peugeot RCZ 24 horas de Nürburgring llegados directamente desde Peugeot y que hacen de esta carrera algo mucho más interesante debido a la participación de coches prácticamente de serie, hecho que permite una mejor comparación de prestaciones entre modelos.

Como ya vimos en Peugeot RCZ 24 horas de Nürburgring Peugeot ha decidido participar en esta carrera, cosa que ya sabíamos de la entrada anterior, lo nuevo está en que la marca francesa por fin ha declarado oficialmente que participará con dos unidades del RCZ.

Peugeot RCZ 24 horas de Nürburgring es el modelo rediseñado por Peugeot sobre llamativo RCZ que, antes de iniciar su comercialización se han propuesto demostrar de lo que es capaz este coupé dejando así el listón lo más alto posible.

Para esta ocasión Peugeot ha mejorado ligeramente este RCZ no solo con vinilos publicitarios por toda su carrocería sino elevando la potencia de su 2.0 HDI hasta los 200 caballos y mejorando ciertos aspectos mecánicos para adaptar el modelo a las exigencias de este conocido circuito alemán.

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El nuevo Peugeot RCZ llega en abril al mercado español. Esta es la parte más interesante del último comunicado lanzado por la marca del león sobre este impactante modelo de lineas deportivas.

En un principio la gama estará compuesta por dos motorizaciones, un 1.6 THP de 156 caballos que llegará al mercado a un precio de 27.400 euros y un 2.0 HDI FAP de 163 caballos a un precio de 29.900 euros.

Salón de Ginebra: Peugeot RCZ. Después las fotos oficiales (que tardaron en llegar) nos centramos en las novedades presentadas por Peugeot en el Salón del Automóvil de Ginebra, y en particular el precioso RCZ. Es original sin ninguna duda.

Los ingenieros franceses han querido crear un producto moderno. Los primeros coches comenzarán a llenar los concesionarios a principios de primavera con varias motorizaciones tanto gasolina como diésel HDi. Después del RCZ, la marca lanzará modelos “apetecibles” con la base del SR1.