El Mercedes-Benz Clase E Estate mide 4,89 m de largo, 1,85 m de ancho y 1,47 m de alto, 3 cm más largo que la Berlina. Tanto la anchura como la altura son iguales en ambas carrocerías. Su maletero tiene una capacidad de 695 litros, 155 más que las versiones con carrocería de cuatro puertas y 5 litros mayor que el del anterior Clase E Estate.

En el momento del lanzamiento lo hará con cinco motores, dos de gasolina (CGI), de 292cv y 388cv y tres diésel (CDI), de 170cv, 204cv y 231cv. No obstante en los primeros meses de 2010 será posible adquirirlo con otro motor CDI de 136cv de potencia y tres más de gasolina con 183cv, 204cv y 272cv.

La nueva generación del Mercedes-Benz CLS está a la vuelta de la esquina, y su desarrollo sigue a pleno pulmón. Estas nuevas recreaciones nos muestran un CLS parecido al actual modelo, pero más fresco y con aires de varios modelos como por ejemplo el Clase E Coupé.

Nos gustaría ver cómo han solucionado su parte trasera, ya que es muy complicado mejorar al actual. La incógnita se basa sobre todo en las ópticas traseras. ¿Cómo serán? Para eso tendremos que esperar algún tiempo. Hoy, os enseñamos estos adelantos.

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Chicos, ya pasó. Ante nosotros tenemos en primicia nuevas fotos filtradas que lo delatan al detalle, estamos hablando del Mercedes SLS AMG. Yo mismo estaba esperando que apareciesen nuevas fotografías, ya que en la última nos dejaron con el caramelito en la boca sin enseñar mucho.

Su diseño es sencillamente precioso, con varios detalles del mítico modelo pero modernizado y con perfume típico de Mercedes. Su parte trasera ha sido uno de los principales “mitos” sobre su diseño. Mientras que estamos esperando imágenes oficiales y datos, os dejamos con la galería.

Las fotos espía nunca dejarán de sorprendernos, y es que alguien a tenido la gran oportunidad de estar junto al Mercedes SLS AMG sin ropa. Y si hablamos literalmente, lo han cazado en pelotas.

Las últimas fotos que aparecieron delataban más bien poco, en parte porque casi todo seguía cubierto de camuflaje. Con ese color, así tal cual parece un bollo de crema, y muy bonito en combinación con el tapizado de color rojo. ¡Menuda pillada!

Ante nosotros las primeras fotos espía del interior del Mercedes-Benz CLS 2010, y además son muy pero que muy reveladoras. Lo primero que nos hemos dado cuenta es su gran parecido con el nuevo Clase E, y por lo que parece será muy parecido.

Es gracioso porque no tiene nada que ver con el interior de la actual generación que se lleva vendiendo desde el año 2004, parece ser que Mercedes está optando últimamente por diseños bastante clásicos y con terminaciones cuadradas. Pero tienen su punto.

Ya tenemos otro vídeo en el que podemos apreciar a el Mercedes-Benz E Coupé en total movimiento y como viene siendo de costumbre por algunas carreteras con varias curvas y algunas rectas. También a la mitad acaba posando. La unidad del vídeo es el E500, un V8 de 388cv.

Al igual que el E63 AMG, como buen V8 que es, el sonido que sale de los escapes es muy delicioso, típico de Mercedes, claro está. Aunque este es de menos cilindrada suena muy bien y en color blanco impoluto ya es el punto.

Aunque por detrás se parece ligeramente a el nuevo BMW Z4, en sus fotos espía, se trata del Mercedes-Benz SLS AMG. Son las fotos más reveladoras que hasta la fecha y el camuflaje sólido ha desaparecido por completo de la carrocería, ahora nos dejan que lo veamos mejor, que de momento es impresionante.

Lo único que nos tiene con la intriga es su exterior, aunque Mercedes ya publicó oficialmente imágenes del interior, varios bocetos e incluso también fotos del exterior con camuflaje. El diseño, pues mezcla formas musculadas y con un toque clásico, pero adaptado a estos tiempos que corren. Esa mezcla será explosiva.

Ya podemos ver en total movimiento al nuevo Mercedes-Benz E63 AMG y escuchar su impresionante motor, un 6.3 V8 de 525cv. De momento es el único vídeo que hay de él, pero ten por seguro que te dejará con la boca abierta (literalmente). También vemos su comportamiento por carreteras con curvas. Poder conducir un AMG no tiene precio, la adrenalina se sube por momentos mientras aceleras ese potente motor y escuchas el rugido que sale de los escapes.

Casi al final del vídeo lo podemos ver circulando por el circuito de Valencia dando unas cuantas vueltas, y después de eso posa ante la cámara desde todos los ángulos posibles. Una maravilla que sólo los más afortunados podrán disfrutar. Nosotros tendremos que deleitarnos desde casa, aunque siempre hay excepciones, claro está. Sin más contemplaciones, os dejamos con el vídeo.

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