Mercedes SLS AMG, Safety Car 2010 en la nueva temporada de la Fórmula 1 y ya se han distribuido las primeras imágenes oficiales del coche, incluso rodando por carretera abierta. Las cosas se ponen interesantes.

El día elegido para la ocasión es el próximo 12 de marzo, y allí será donde veamos todas las sorpresas en el circuito de Bahrain. Por lo tanto, se jubila el SL 63 AMG que fue safety car desde el 2008 hasta el 2009.

Mercedes-Benz C180 CDI, esa es una de las novedades que la marca nos ofrecerá a partir de unos meses. Hasta ahora había otra variante con la misma denominación pero en gasolina (CGI). Por lo tanto se convierte en una nueva opción más barata pero de origen diésel.

Esta nueva motorización se aplica tanto al berlina como al familiar (Estate). Otras marcas también están optando por motores más baratos de fabricación y más accesibles para los clientes. Sin ir más lejos BMW con su 316d y Audi con su A4 TDI de 120cv.

A primera hora de la mañana de ayer avistaron saliendo de las oficinas Alemanas la primera unidad del nuevo Mercedes-Benz Clase S. Se trata de la nueva generación, es decir, un modelo completamente nuevo que saldrá a la venta para principios del año que viene.

Han encontrado un tesoro, ya que es un prototipo se encuentra en un estado muy avanzado y poco camuflado para ser las primeras fotos que hacen con la “piel” definitiva. Pero, ¿cómo será? Muestra un aspecto muy parecido al nuevo Clase E y un tamaño ligeramente superior.

Mercedes Benz presentó los dos primeros modelos de la novena generación de la Clase E, con tantas innovaciones de desempeño y seguridad, que el fabricante alemán aseguró que es el auto más avanzado de su historia de más de un siglo.

La gama 2010 del Mercedes-Benz Clase S ya está a la venta desde 78.300 euros con carrocería corta y desde 89.750 euros con la larga (130 mm mayor). Por ahora se vende con dos motores diésel, seis de gasolina y un híbrido, éste último con un V8 de 279cv junto con otro eléctrico de 20cv.

La novedad la sueltan los chicos de Autocar, pues comentan que Mercedes montará en su Clase S la motorización 2.2 CDI biturbo de 204cv. Este motor ya es conocido y lo tienen los Clase C y Clase E, hablamos de un motor tetracilíndrico, algo inédito en un modelo tan pesado como este.

El Mercedes-Benz C 63 AMG siempre ha sido visto como un hombre de negocios, serio y con mucha mala leche. ¿Qué pasa si ves uno vestido con un traje rosa?, pues estarías algunos minutos en estado de “shock”, así se quedó el fotógrafo que lo encontró aparcado en Inglaterra.

Ahora en serio y fuera coñas, nunca antes habíamos visto un color así en un coche tan señorial como el Clase C y no nos hemos podido resistir a subir la galería. Tiene que ser curioso escuchar el delicioso V8 en color fresa mate. Puedes ver las fotos tras el salto, y se aceptan apuestas…

Mercedes acaba de distribuir por Internet un escueto dossier oficial sobre la nueva variante dentro de la gama Clase E, estamos hablando de la versión descapotable. Menos mal que por fin podemos verlo con detalle, porque ya era hora.

Se añade otro ingrediente, por lo que este modelo es la cuarta carrocería junto a la de cuatro puertas, el familiar y el Coupé. Estará en venta desde el 11 de enero de 2010 y por el momento, no han comunicado el precio de partida. Para eso hay que esperar más tiempo.

El actual Mercedes-Benz SL siempre ha sido respetado y mirado con muy buenos ojos, y parece ser que Mercedes pretende vender la nueva generación a principios del 2011 como un profundo lavado de cara, parecido al modelo que todavía se vende.

Lástima que el camuflaje no deja ver mucho, y ya sabemos que los ingenieros son muy eficientes con eso de tapar sus futuros modelos. Te habrás dado cuanta que tanto el paragolpes frontal como la parte lateral recuerda en exceso al nuevo SLK.

No es la primera vez que tenemos la oportunidad de verlo, pero esta nueva imagen capturada deja salir a la luz más detalles del salpicadero, menos una puerta que está camuflada. El interior del nuevo CLS muy similar al Clase E, sin excepciones.

Mercedes tiene una nueva costumbre, y es que están inyectando gotas el nuevo ADN. Esto consiste en aplicar la técnica “cuadrada”, es decir, sus interiores tienen formas angulosas, rectas y algo simples. Se acabaron los diseños anteriores tipo SL.

Tal y como estás leyendo en el título. Mercedes AMG podría estar elaborando motorizaciones de origen diésel para sus nuevos modelos. Esto mismo nos cuentan los chicos de Worldcarfans, y por ellos ponemos la mano en el fuego si hace falta.

Los motores pueden ser V6 o V8 diésel, con potencias y prestaciones bastante buenas. A los fanáticos de AMG esta noticia les sentará mal, ya que prefieren que “beba” más de la cuenta a cambio de un sonido mucho más ronco y delicioso. Nos gustaría escuchar en un futuro esos motores…