Abarth, la firma deportiva del grupo Fiat, lanza este verano la serie especial llamada 695 “Tributo Ferrari” en el mercado español, para celebrar los vínculos que unen a la marca del escorpión y la de Maranello.

No hace mucho que BMW nos mostraba su Z4 sDrive35is, la versión más potente y deportiva dentro de la gama, eliminando de momento la variante M, la más esperada por otro lado. A pesar del nombre, este Z4 tiene un motor de gasolina de 3,0 litros, con dos turbos de mayor presión que elevan la potencia y una fuerza bruta.

Pesa relativamente poco, es pequeño, tiene unos rabiosos 340cv de potencia y un 0 a 100 de unos 4,8 segundos. Lo único malo de este coche es que sólo se podrá comprar con una caja automática de siete velocidades con doble embrague. ¿Mejor manual, no?

Atención: Actualizado con dos nuevas imágenes en color amarillo.

Si no os habéis quedado satisfechos con las imágenes de estudio de hace unas semanas, hoy en exclusiva nosotros os mostramos las fotos al natural, rodando en la calle y sin nada de retoques fotográficos. Al Ferrari 458 Italia lo podemos describir con una sola palabra: precioso.

Con estas fotos en vivo podemos decir que enamora mucho más. De momento sólo lo vemos en color rojo Ferrari, esperemos que pronto aparezca en todos los sabores. Su motor 4,5 V8 de 578cv es capaz de acelerar de 0 a 100km/h en sólo 3,4 segundos. Es muy rápido también a su reducido peso, 1.380 kg.

El Volkswagen Golf Variant estará a la venta en septiembre con varios motores disponibles. Por un lado tenemos los diésel, se tratan de dos, un 1.6 TDI de 105cv y el típico 2.0 TDI de 140cv. Los gasolina son TSI de bajo consumo, 1.4 TSI de 80cv, 1.6 TSI de 102cv, 1.4 TSI de 122 CV y otro 1.4 TSI pero con 160cv.

Los motores van acoplados con cambio manual de cinco o seis velocidades, pero los gasolina de 122 y 160cv y los dos Diesel serán los afortunados de llevar cambio automático DSG de 7 velocidades.

Maserati ha lanzado un nuevo vídeo de su GranTurismo S, con motivo de la introducción de la versión automática en el Salón de Ginebra. Aunque haya sido presentado allí, se han ido hasta Nueva York para rodar el vídeo desde una ribera del río Hudson, dejando a la vista parte del estupendo skyline de Manhattan.

No muestra nada novedoso en cuestión pero muestra el aspecto exterior al detalle desde todos los ángulos. Recordemos que el GranTurismo S tiene un motor 4.2 V8 de 433 CV, y puede ligarse a una transmisión manual o una automática ZF de seis velocidades. Desde su salida al mercado, el GranTurismo, tanto en su versión base como la S, se ha convertido para muchos en el coupé 2+2 más bonito del mercado.

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La vetusta caja automática de cinco velocidades que montan muchos modelos de Hyundai en todo el mundo llegará a su fin en 2009. La firma coreana sustituirá a lo largo del año que viene dicha caja por una nueva de seis velocidades transaxle. Respecto a la de cinco marchas, presenta una reducción de consumo del 12% y un peso 12 kg inferior debido a la eliminación de 62 piezas.

Su fabricación ha comenzado en Diciembre y será introducida hasta en 16 modelos de la marca, tanto ocn motores diésel como gasolina. El primer modelo que la montará será el Grandeur (con unas ventas testimoniales en Europa), ligada al motor 3.3 V6. Como ejemplo, con esta nueva caja la aceleración de 0 a 100 km/h baja de 8,0 a 7,8 segundos mientras que la recuperación 60-100 la realiza en 4,0 segundos frente a los 4,5 anteriores.

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Referencias: Hyundai
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Este año la marca holandesa Spyker ha tenido muchas dificultades para seguir adelante, pero finalmente lo ha conseguido y ya están ahbalndo de las fuuras versiones de sus vehículos.

El primer vehiculo que la firma lanzará este año será el Spyker LWB, una versión del C8 Laviolette, que se rumorea estará en el salón de Ginebra el mes de Marzo. El segundo lanzamiento, mas importante, será el nuevo D12 SUV que será presentado en 2009. Esto último fue comunicado por el director de Spyker, Victor Miller.