Hace ochenta años, el DKW F1 fue el primer coche del mundo, por volumen de producción, con tracción delantera. Los últimos modelos de esta mítica marca fueron ensamblados en Argentina y Brasil, en el año 1968. En 1931 la marca ahora propiedad de Audi presentó en la Exposición Internacional del Automóvil de Berlín el primer coche para producirse en grandes volúmenes con tracción delantera.

Jörgen Skafte Rasmussen adquirió una participación mayoritaria del holding Audi Werke AG en agosto de 1928. Para estimular las ventas montó los grandes motores de ocho cilindros en los modelos de Audi, pero la competencia de Estados Unidos, y la crisis mundial de 1929, llevó al fabricante alemán a entrar en crisis, con graves problemas financieros. Se necesitaba un nuevo producto de manera urgente para asegurar la supervivencia de la empresa. 

Hubo un tiempo en que Mercedes-Benz estaba unida a Volkswagen y fabricaba motores diesel para ellos. Hubo un tiempo en que Audi fabricaba furgonetas, y éstas montaban motores tanto gasolina como diesel; los primeros, de origen DKW, los segundos, de origen Mercedes-Benz.

Hubo un tiempo en que Audi fabricaba modelos pequeños, con la plataforma del Volkswagen Golf, denominados Audi 50, tanto en versiones de dos como de tres volúmenes.