Hace muchísimo que no hablamos del Ford Fiesta en este blog. Desde su lanzamiento allá por 2008 prácticamente no hemos vuelto a tocarlo. Es hora de que lo hagamos.

Ciertamente Ford presentó variantes en el último Salón de Ginebra (en marzo de este año), tanto de él, como del pequeño Ka. Ahora, además, el fabricante estadounidense ha anunciado la disponibilidad ya en el mercado de Australia de su nuevo Fiesta, modelo que fue presentado el pasado mes de agosto. 

Hace dos años, a últimos de verano, publicamos aquí la nueva versión del Holden Barina, destinado para el continente Australiano. Como he dicho, apenas han transcurrido dos años cuando el Barina de nuevo se modifica casi completamente, y estrena nueva imagen y versiones, “extraídas” de su hermano gemelo el Chevrolet Spark.

Aparte de la parrilla y, lógicamente, el logotipo, pocas cosas cambian. Bajo Holden será vendido con un motor de cuatro cilindros y 1.2 litros, que ofrece una potencia de 81 CV, y con caja de cambios manual de cinco velocidades. De serie estará bastante completo: dispondrá de ESP, faros antiniebla, cierre centralizado…

Llegará al mercado a últimos de este mismo año.

Fuente: Autoblog.it

La actual generación del Ford Fiesta pertenece a ese tipo de coches que sabes que va a triunfar desde el primer momento que lo ves. A un diseño original se unen unos precios competitivos y un mercado muy amplio, por lo que no es de extrañar que, en menos de un año, Ford haya logrado vender más de 500.000 unidades del modelo.

Lanzado en Octubre de 2008, en Septiembre de 2009 ya había colocado en el mercado 470.000 unidades, de las cuales 430.000 fueron a parar a Europa y 40.000 al resto de mercados mundiales. En Octubre ha vendido más de 50.000 unidades por lo que la cifra del medio millón ha sido superada.

Simplemente impresionante. La noticia que hoy traemos la verdad es algo inusual pero a la vez sorprendente ya que esta norma la verdad, o al menos a mi, me deja algo descolocado

La cosa está en que la organización australiana de las V8 Supercar ha decidido poner límite a las borracheras de los aficionados y espectadores de estas carreras de cara a evitar los grandes altercados que ocasionan tras salir de ver la carrera, cosa muy normal.

Después de que vimos las imágenes oficiales hace ya un tiempo del Williams FW31 no habíamos visto su aspecto definitivo, pero gracias a estas imágenes filtradas ya podemos apreciar los cambios que llevará esta temporada. Ahora tiene dos colores, blanco y azul oscuro, y unos nuevos vinilos. Otro cambio importante son los nuevos sponsors.

El anterior coche era totalmente azul oscuro, ahora es mucho más atractivo. Los pilotos del equipo Williams-Toyota serán Nico Rosberg, y el japonés Kazuki Nakajima. El primer gran premio de esta temporada tendrá lugar en Australia que está fechado para el 29 de marzo de este mismo año. Ahí será cuando comenzaremos a disfrutar de la nueva temporada de F1.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: WCF
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La imagen no es de muy buena calidad pero viéndola sobran las palabras. Ese Mercedes Clase C quedó cabalgado sobre un Holden Astra en Melbourne (Australia). Nadie sabe cómo paso, ni siquiera la conductora del vehículo. Al ser preguntada, tan sólo dijo que perdió el control del coche y cuando se dio cuenta se vio con las dos ruedas de la izquierda subidas al Astra estacionado en la calle.

Si ella se quedó sorprendida, más aún los vecinos al ver la grotesca escena. “Creo que la conductora se merece una medalla por poner un Mercedes a dos ruedas de esa forma. no sé como ha ocurrido.” – respondió uno de los viandantes de la calle al ser preguntado por el suceso. Afortunadamente, la conductora salió ilesa del percance.

Alcance de la noticia: Australia
Referencias: Herald Sun
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Actualizado: Mark Webber sólo sufre una rotura en una pierna, que ya ha sido intervenida. Estará de baja menos de dos meses.

El piloto australiano de Fórmula 1 del equipo Red Bull Racing se encuentra hospitalizado tras ser atropellado en un evento con fines benéficos. Su estado es grave tras haber sufrido múltiples fracturas en piernas y brazos. El hecho ocurrió cuando circulaba en bicicleta y fue arrollado por un vehículo.

La competición, que lleva el propio nombre de Mark Webber, consiste en recorrer 280 km en kayak, bicicleta y marcha a lo largo de la región de Tasmania (Australia). La vida del piloto no corre peligro aunque seguro que necesitará varios meses para recuperarse. Esperemos poder verle de nuevo al volante de un vehículo F1 cuanto antes. Ánimo Mark.

Alcance de la noticia: Australia
Referencias: Reuters

Audi patrocina al Real Madrid y al Barcelona, mientras que Hummer se dedica a patrocinar concursos de forzudos. El destino está marcado. Concretamente, Hummer apoya al concurso australiano OZ Strongman Contest cediendo varias unidades del H3 para que los contrincantes de turno muestren su poderío físico moviendo el todoterreno.

Las pruebas son tales como arrastrar el H3 a lo largo de 30 metros lisos o subir tirando de él una pequeña elevación, como se puede ver en la imagen de cabecera. Según el director del evento, el OZ Strongman Contest y Hummer encajan perfectamente en el espíritu de fuerza y resistencia.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

Al ver las imágenes de este post en Wheels Mag me ha recordado a las pruebas que se realizan para determinar la resistencia a la compresión de un material, quizá sea por deformación profesional. El flamante BMW que vemos en la imagen bajo una enorme pieza metálica no es que se haya sometido a un ensayo de este tipo, pero bien podría haberlo hecho. El caso es que este 135i es una unidad de prensa que había sido cedida por BMW Australia a la periodista Samantha Stevens. Ésta lo dejó aparcado frente a su casa de Sydney, al lado de un almacén en construcción.

Lo que no se esperaba es que una ráfaga de viento derrumbara la construcción precisamente sobre el BMW y otros cuatro más, quedando el primero en las condiciones que se ven en las fotos que se encuentran tras el salto. Viendo el estado, cualquiera podría pensar que su destino es el desguace pero la mayor sorpresa llegó cuando el conductor de la grúa que iba a retirarlo intentó arrancar el coche: arrancó a la primera. Bien podría usar los de BMW este ejemplo como muestra de robustez de sus coches.

(Continúa leyendo para ver el resto de imágenes.)

En el pasado salón de Melbourne la Marca Mazda dio a conocer la versión de rallyes del coche mas pequeño que tienen en producción, el Mazda 2 Extreme, del cual ya os habíamos hablado en este blog. Este coche por fin debutará oficialmente, y lo hará en el país del que procede (esta versión está desarrollada en Australia por Mazda Motorsport Australia), concretamente en el rallye de Camberra, que se celebrará este fin de semana.

Desde que se presentó ha recibido alguna que otra modificación técnica, nada estético. Se le han mejorado los frenos y la suspensión. Allan Horsley, quien es presidente de Mazda Motorsport, declaró que el evento es una oportunidad para celebrar la segunda generación del Mazda 2, un éxito en ventas que ha logrado superar las 16.500 unidades vendidas desde su lanzamiento, hace mas de un año.

Alcance de la noticia: Camberra, Australia
Referencias: CarScoop
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