Uno de los gigantes automovil铆sticos m谩s heridos por la recesi贸n econ贸mica ha sido Toyota. Meses despu茅s de desbancar a GM como mayor constructor mundial, sufri贸 un serio desplome de ventas que le hizo incluso temer perder el trono en favor del Grupo VAG.
15 meses despu茅s de ese episodio, Toyota est谩 de celebraci贸n. El pasado mes de Octubre registr贸 un incremento global de ventas del 5%, con un total aproximado de 640.000 unidades colocadas en el mercado. El tir贸n ha sido provocado por el mercado asi谩tico, principalmente Jap贸n y China.
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Con 24.186 autom贸viles BMW M entregados a clientes en el ejercicio 2008, BMW M GmbH ha alcanzado su segundo mejor resultado en los treinta a帽os de historia de la compa帽铆a, incrementando las ventas aproximadamente el 50 por ciento con respecto al a帽o anterior. 鈥淓l constantemente alto nivel de ventas de autom贸viles BMW M, particularmente en la segunda mitad del a帽o, subraya el gran atractivo emocional que nuestros productos tienen para los clientes鈥, declar贸 Ludwig Willisch, Presidente de BMW M GmbH.
El nuevo BMW M3 ha tenido la extraordinaria fuerza que ha impulsado esta positiva evoluci贸n, sumando unas ventas de casi 18.000 unidades en todo el mundo en su primer a帽o completo de producci贸n. Como resultado, el BMW M3, disponible desde 2008 como Coup茅, Berlina y Cabrio, ha hecho una entrada en el mercado a煤n con mayor 茅xito que su predecesor, que en 2002 ya hizo una significativa contribuci贸n al ejercicio con mayor 茅xito de la historia de la compa帽铆a hasta hoy (26.776 unidades entregadas a clientes).
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驴Crisis? No para todos. Algo obvio pero que se demuestra una vez m谩s al ver las ventas de AMG durante 2008. Porque en esos 12 meses tuvieron lugar un espectacular aumento de los combustibles y el inicio de la crisis, pero poco parece importarle a muchas personas que ayudaron a aumentar las ventas de AMG en un 19%, desde las 20.300 hasta las 24.200 unidades.
Del total, un tercio de ellas corresponden al C63 AMG, seguido por algo m谩s de un 12% del SL63 AMG. Por mercados, el m谩s importante ha sido EEUU que ha absorbido el 38% de las ventas. Alemania se posiciona en segundo lugar con un 13%. Por si esto pareciera poco, las ventas de kits est茅ticos AMG, que se ofrecen en muchos modelos de Mercedes, crecieron espectacularmente en un 75%.
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Publicado por V铆ctor Fern谩ndez en Deportivos, Industria, Mercedes Benz el 5 Febrero, 2009
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Precisamente ayer hac铆amos referencia a la gran cantidad de noticias que llegan referentes a la crisis que atraviesa la econom铆a mundial. En el sector del automovilismo, es l贸gico pensar que las marcas m谩s afectadas son las generalistas, pero Volkswagen es la excepci贸n que confirma la regla. Con un aumento total del 3,9% respecto a las cifras de ventas de coches de los 9 primeros meses de 2007, espera mantener esta tendencia en lo que queda de a帽o para conseguir superar el total de cifras de ventas de 2007.
Modestia aparte, el CEO de Volkswagen ha dicho que han conseguido mejores n煤meros que la competencia no por la ineptitud de 茅sta sino por su buen hacer en el duro sector. Esto no quita que sea consciente de la realidad; prueba de ello es que afirma que en 2009 las cifras descender谩n irremediablemente.
Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Leftlane News
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India ha anunciado que los precios del combustible se ver谩n incrementados es un 10%, los motivo son obvios, la escasez de petr贸leo, que no solo provoca que “dar de comer” al coche cueste mas, ya que encarece todos los productos (por el transporte, generalmente).
Seg煤n Autoplus en Nueva Delhi se vend铆a la gasolina a 45,52 (0,63 鈧) rupias y el gas贸leo a 31,76 (0.48 鈧) por litro. A diferencia de otros muchos pa铆ses, como podr铆a ser Espa帽a, en la India el precio del combustible lo fija el estado. Supongo que como India a煤n no tiene mucho poder adquisitivo, a pesar de ir en aumento, si el precio de los combustibles alcanzase un precio desorbitado el estado podr铆a hacerse cargo de parte del precio por el bien de la econom铆a del pa铆s.
Alcance de la noticia: India
Referencias: Autoblog Green
