Bajo la apariencia de un aparente Audi S3 Sportback, está el futuro Audi RS3. Las fotos también están realizadas en el famoso circuito de Nürburgring, al igual que el VW Golf R20. La mula de pruebas todavía no nos adelanta nada en especial, salvo las grandes entradas de aire en el frontal. Eso significa que serán tipo Audi RS5, bastante agresivas, como suele pasar con las versiones RS.

El motor sí lo sabemos, es el mismo que utiliza el impresionante Audi TT-RS, un 2.5 TFSI de cinco cilindros, sobrealimentado y 340cv. Las prestaciones serán de aunténtico lujo, 0-100km/h en unos 4,6 segundos, y la velocidad máxima estará limitada en 250km/h, aunque bajo petición se podrá incrementar hasta los 280km/h.

Toda una maravilla de la tecnología, la revolucionaria transmisión de doble embrague S tronic causó sensación desde su primera aparición, en el Audi TT 3.2 quattro, en la primavera de 2003. Combina las ventajas de una transmisión manual de seis marchas con todas las ventajas de un cambio automático de última generación. De este modo, el conductor se beneficia de una sobresaliente agilidad y un mayor placer de conducción, con una aceleración que combina perfectamente la armonía y el dinamismo, sin interrupciones aparentes en la entrega de potencia. Ello va unido a una buena economía de utilización, gracias a un consumo contenido y una operatividad óptima.

El ultra compacto S tronic con doble embrague multidisco está capacitado para preseleccionar dos marchas a la vez. Gracias a su ingenioso sistema electrohidráulico, cambia de una marcha a la otra en una fracción de segundo. De ese modo, gestiona un par de hasta 350 Nm.

Hace ahora un mes que la marca alemana Audi desveló la imagen del Audi A3 en la carrocería de tres puertas después del lavado de cara introducido en dicho vehículo, además de la versión deportiva S3 Sportback, con carrocería de cinco puertas.

Sin más información sobre estos vehículos desde entonces, Audi lanza dos vídeos en los que se pueden ver todos los detalles de los nuevos modelos -vídeo del interior de la noticia-, además de en movimiento por primera vez -vídeo superior-. Además de en los detalles que suponen una novedad con respecto al modelo que se venía comercializando hasta ahora, los vídeos se centran en algunos elementos del equipamiento, como la caja de cambios robotizada S-Tronic o las luces diurnas delanteras.