Triplete histórico de Audi en las 24 Horas de Le Mans. El fabricante de coches alemán ha conseguido el pasado fin de semana su novena victoria en la competición en las últimas doce carreras, estableciendo así un nuevo récord para la marca.

Se acercan las 24 horas de Le Mans: a tan solo 10 días de disputarse esta tradicional carrera de repercusión e interés mundial, Peugeot y Audi, los dos principales rivales, han mostrado los prototipos con los que competirán en esta mítica competición.

Audi muestra su nuevo R15 Plus, modelo creado a partir del presentado el año pasado, R15, y que fue denunciado por los franceses de PSA ante la ACO debido a las mejoras aerodinámicas presentes en el morro del modelo como un splitter variable así como secciones aerodinámicas no simétricas que lógicamente infringían el reglamento de la competición.

Debido a esto Audi ha presentado el R15 Plus, modelo en el que lo más destacable es el nuevo frontal dividido que a semejanza del anterior modelo sigue contando con dos alerones pero en esta ocasión no regulables.

Audi ha desvelado la primera imagen de su nuevo prototipo diesel en unos tests preparatorios de la temporada 2009. El Audi R15 TDI es el nuevo desarrollo con el que la marca de los cuatro aros intentará sumar su noveno triunfo en las 24 Horas de Le Mans. El nuevo Audi R15 TDI difiere sensiblemente de su predecesor, el R10 TDI, además de por su apariencia, por los muchos detalles innovadores que Audi ha introducido para intentar conservar su supremacía en Le Mans.

El reto de Audi es reeditar sus triunfos en esta exigente carrera en la que cada año se dan cita las máximas prestaciones en conceptos propulsados por combustibles alternativos y tecnologías de bajo consumo. Así, el nuevo prototipo Audi R15 posee un motor TDI más pequeño, ligero y más eficiente que su predecesor el invicto Audi R10 TDI.