Tras introducir el pasado año 2007 un pequeño lavado de cara en su berlina de mayor talla, la marca alemana Audi se prepara para lanzar al mercado una nueva generación de su A8, que podría hacer aparición en 2010. Por primera vez han sido avistadas unidades de este nuevo vehículo, surgiendo unas fotografías espía que se encuentran en el interior de la noticia y una recreación no oficial que intenta aproximar cual podría ser su diseño final -imagen superior-.
Las fotografías espía han sido tomadas desde muy lejos con respecto al punto en el que se encontraba el modelo, lo que suponen una calidad muy baja y que impide ver que rasgos son propios del modelo y cuales corren a cargo de las protecciones que ocultan su aspecto real. En la trasera una franja pretende hacer creer que ambos pilotos traseros están unidos, mientras que el portón del maletero estará más suavizado.
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Navegando por varios foros me he encontrado verias recreaciones del futuro Audi A8. Aunque ha recibido un restyling hace apenas unos meses, la línea sigue siendo la misma desde que se estrenó la actual generación en 2003. El inminente estreno del BMW Serie 7 y el lavado de cara que recibirá el Mercedes-Benz Clase S hace que la marca de los cuatro aros esté ya preparando la próxima generación de su berlina más lujosa. Ya se han visto imágenes espía del modelo aunque no será hasta 2010 cuando vea la luz.
En las tres recreaciones incluidas se puede ver que siguen básicamente la misma dirección, con un faros más rasgados que los actuales y elementos característicos de los últimos diseños de Audi como la tira de luces diurnas LED o el marcado nervio de la parte inferior de las puertas.
Siendo más habituales las comparativas entre modelos deportivos, las versiones más potentes de las berlinas de lujo no dejan de presentar espectaculares motores con un lujo y equipamiento que no está presente en ningún otro segmento del mercado.
A modo de comparativa, surge un vídeo que enfrenta a tres de estos vehículos. En el se puede ver al Audi A8 W12 de 450CV de potencia, el BMW 760Li con 445CV -ambos anteriores al restyling-, y el Mercedes S600 con 500CV de la generación anterior a la que se comercializa actualmente.
En aceleración, el modelo de Mercedes hace valer su mayor potencia, empleando 4,7 segundos para alcanzar los 100km/h frente a los 5,6 segundos del modelo de Audi, y los 5,7 segundos de la berlina de BMW.
