El Grupo VAG ha marcado claramente el mercado chino como imprescindible. En los últimos años, Volkswagen ha lanzado varios modelos específicos para ese país, e incluso Audi ha preparado versiones especiales de plataforma alargada del A4 y el A6. Sin embargo, esto es tan sólo un adelanto de la auténtica colonización del mercado que el grupo alemán está preparando.

En el Salón de Guangzhou, un directivo de la marca anunció que la marca española Seat llegará al mercado chino en pocos años. Junto a Skoda, Seat tendrá la función de ampliar el horizonte de VAG en China, un mercado copado hasta ahora por los fabricantes japoneses (Toyota es de largo el fabricante preferido de los chinos)

Cosas así sólo podían pasar en China. Teniendo el Audi A8, van y sacan un Audi A6 L para hacer competencia al primero. Ahora, teniendo el A6, van y lanzan el modelo que nos ocupa hoy: el Audi A4 LWB (Long Wheelbase, chasis alargado). Respecto al modelo normal, su longitud se ve alargada en 6 cm, redundando en una mayor habitabilidad y capacidad de maletero.

Será fabricado en la planta que el Grupo VAG posee Changchun (China) y se destinará exclusivamente al mercado doméstico. Las opciones de motorización son los conocidos 2.0 TFSI de 180 CV y 3.2 V6 FSI de 265 CV. Algunas imágenes de la galería muestran la presentación a la prensa, pero será expuesto públicamente en el Salón de Guangzhou el 18 de Noviembre para comenzar las ventas en Enero de 2009.

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