Si tu bolsillo no te permite disfrutar de un Audi A4 pero posees un iPhone, siempre te quedará la opción de descargar el Audi A4 Driving Challenge, un sencillo juego oficial de la casa alemana que te permitirá conducir el A4 con ayuda de la pantalla táctil del dispositivo móvil. De momento no está disponible en España ya que en un principio ha sido lanzado únicamente en Estados Unidos para promocionar la nueva generación de la berlina media, que no saldrá a la venta hasta septiembre.
El juego no parece que sea como parar tirar cohetes; en la página AppStore sólo tiene 2,5 estrellas sobre 5. Consiste básicamente en superar diversos circuitos por debajo de un tiempo establecido, con nieveles cada vez más complicados. No tiene mucha calidad gráfica pero servirá para pasar un buen rato. Esta es la primera aproximación de una firma automovilística al mundo del iPhone, una muestra de que las nuevas tecnologías son cada vez más importantes en este sector sobre todo en cuanto a marketing se refiere.
Cl0nd0n, uno de los usuarios del foro Detailingworld, esperó tres meses para que su bebé (un Audi A4 2.0TDi S-Line) llegase a casa, y en una semana ya le han tocado la fibra sensible haciéndole daño. No ha sido el típico viejete que abre la puerta con el pie y le da al coche, dejándole esos antiestéticos bollitos, no, fue un par de gamberros que roció el coche con una pintura que se ha comido la original del coche y más. A pesar de haber cámaras no se vio a mas que dos individuos rociando al pobre Audi.
Con esto quiero hacer una pregunta, ¿Por qué hay gente que hace este tipo de cosas? Podría ser por venganza o algo similar, pero luego están los flipadillos que van dando patadas a los retrovisores y arrancando antenas, o que simplemente te rayan la puerta con la llave. Me gustaría saber que piensan los flipadillos si les tocasen el coche.
El Audi A4 ha sido elegido “Automóvil del Año en Galicia 2008” por el público asistente al XVII Salón del Automóvil de Vigo, celebrado entre el 26 de abril y el 4 de mayo, y del cual ofrecimos numeros reportajes. El renovadísimo modelo de la firma alemana resultó vencedor en la categoría absoluta con una holgada diferencia con su inmediato competidor.
El Audi A4 obtuvo el apoyo del 23,63 por ciento del total de los votantes que participaron en esta iniciativa y que, tras el escrutinio, se cifró en 68.112 personas. El segundo puesto fue para el Citroën C5, que registró el 14,86 por ciento de los votos; mientras que en tercer lugar se clasificó el Chevrolet Aveo que consiguió el apoyo del 12,85 por ciento de los votantes.
En exclusiva para el mercado alemán por el momento, Audi ha presentado una nueva variante del conocido motor diésel 2.0 TDI, que pasará a ser la mecánica diésel menos potente de su gama en este mercado. En los próximos meses, se espera que este motor llegue al resto de mercados.
Se trata de una versión que consigue desarrollar una potencia máxima de 120CV y un par máximo de 290Nm que permanecen constantes entre un régimen de 1.750 y 2.500 vueltas. Con la caja manual de seis velocidades que equipa, la berlina consigue acelerar hasta los 100km/h en 11,2 segundos y alcanzar una velocidad punta de 197km/h. En cuanto al consumo, el modelo necesita de 5,2 litros de carburante de media para recorrer 100 kilómetros.
En las últimas semanas, y con las tierras escandinavas como escenario, la marca alemana ha intensificado las pruebas de la versión todocamino de su nuevo Audi A4. A pesar de que hasta ahora siempre ha empleado la carrocería berlina en sus test, se espera que cuando llegue al mercado lo haga con la carrocería familiar.
Tras la presentación de esta carrocería Avant en el día de hoy, se espera que la mula de pruebas de este modelo pase a emplear dicha carrocería, ya que esta ahora se rumoreaba que la razón de no emplearla era no generar más fotografías de dicha carrocería. Para aproximar un poco más el diseño final, surge una nueva recreación que ya toma como base la carrocería Avant definitiva, incorporando protecciones plásticas y un nuevo difusor trasero.
Con destino al Salón de Chicago de este año, Audi llevará una edición especial de su A4 con paragolpes y parrilla deportivos, una protección lateral con diminutas faldillas nuevas, y asientos de cuero (los delanteros con calefacción), cristales ennegrecidos, y pintura metalizada. Su motor es el 2.0 TFSI de inyección directa.
Además, cuenta con llantas de 17 pulgadas, suscripción por un año al servicio Sirius Satellite Radio, bluetooth, adaptador para iPod e incluso terminación en madera para diferentes elementos del salpicadero. Posee el sistema ESP (control dinámico de estabilidad) en su última versión (8.0). Esta versión exclusiva del A4 estará también disponible desde mediados de marzo en los concesionarios oficiales de Estados Unidos.
Que la marca alemana Audi está desarrollando una nueva versión Allroad, que se unirá a la ya existente montada sobre la carrocería del A6 Avant, es un secreto a voces, siendo la principal incógnita la carrocería que el modelo empleará cuando llegue al mercado, previsiblemente en el año 2009.
Pese a que actualmente Audi está realizando los test del nuevo modelo con la carrocería de la versión berlina, se espera que el A4 Allroad cuente con la carrocería del A4 Avant, cuya puesta a punto está siendo finalizada en tierras extremeñas. La estética será muy similar con respecto a esta, pese a incorporar pasos de rueda de mayores dimensiones y presentar una mayor altura con respecto al suelo, como ya se puede apreciar en la mula de pruebas.
Con la llegada del nuevo Audi A4 el pasado año 2007, la marca alemana se centra en preparar la carrocería familiar Avant del modelo, cuya presentación se espera que tenga lugar en el Salón de Ginebra para llegar al mercado antes de que comience el verano.
Con el fin de realizar los test de prueba, la marca alemana se ha desplazado hasta tierras extremeñas, donde ha sido fotografiado en uno de sus test por carretera. El modelo, que circulaba acompañado por un Audi A5, contaba con protecciones en los faros frontales y los pilotos traseros, tal y como se puede apreciar en las fotografías en el caso de los segundos.
Estas protecciones de los pilotos traseros intentan deformar su aspecto real. Observando con atención, se puede apreciar el aspecto real del piloto, con un diseño cercano al del Audi A4 berlina, y que sigue la línea de otros modelos actuales como el A5 o el A3 Cabrio.
Si bien es cierto que Audi está preparando un nuevo todocamino, todavía se desconoce la plataforma que empleará el modelo. Desde un principio, la carrocería que más ha sonado ha sido la que empleará el Audi A4 Avant, modelo que todavía no ha sido presentado. Con esta base, surge una recreación con el posible aspecto que presentará el modelo.
Cuando la nueva versión Allroad llegue al mercado, contará con tracción a las cuatro ruedas, así como suspensión magnética. En cuanto a motores, se espera que cuente con motores 2.0 TDI de 143 y 170CV, y motores de inyección directa de gasolina.
