Por fin Opel publica las primeras fotos oficiales de una parte que no habíamos visto hasta ahora con tanta claridad, se trata del interior. Aunque bien es cierto hace no mucho nos metimos dentro de un Astra de pruebas (literalmente). El vídeo espía lo podéis ver pinchando aquí.

El interior no tiene nada de especial. Tanto la consola central como el volante, y las puertas, nos recuerda poderosamente a el Insignia, sin duda todo un punto a su favor. También podemos sentir la gran calidad que gozan los acabados.

Los fotógrafos espía han vuelto a cazar a la próxima generación del Porsche Cayenne, que llegará para mediados del año 2010. Lo revelador de estas fotos es que podemos ver el interior, con todos los aparatos electrónicos para medir parámetros de motor, etc.

El modelo actual, ha sido criticado por ser demasiado pesado. El nuevo Cayenne gorazá de menos peso, será más pequeño, por lo que también consumirá menos carburante (gasolina).

Chicos, ya tenemos la confirmación. Las fotos que os enseñábamos en el otro post sí corresponden a las fotografías oficiales. Además de publicar las fotos, Opel nos enseña también un vídeo en el que podemos ver a el nuevo Opel Astra en movimiento.

Por fin podemos hablar totalmente seguros y lo que es más importante, ya manejamos material oficial. El diseño se acentúa mucho con el Insignia, y tiene varios toques que lo hacen muy atractivo. Es un modelo completamente nuevo.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

Si no fuera por el título del post muchos pensarían que se trata de la primera fotografía filtrada del Audi RS5, pero se trata de una recreación muy bien realizada, tanto es así, que el modelo final no cambiará casi nada de lo que estamos apreciando ahora mismo aquí.

Está basada en las últimas fotos espía que luego veréis abajo. Todo encaja y cuando digo “todo” me refiero desde las llantas hasta el más mínimo detalle. En primer lugar, la parrilla. Tiene dos salidas de escape bastante grandes, una a cada lado.

Aunque por detrás se parece ligeramente a el nuevo BMW Z4, en sus fotos espía, se trata del Mercedes-Benz SLS AMG. Son las fotos más reveladoras que hasta la fecha y el camuflaje sólido ha desaparecido por completo de la carrocería, ahora nos dejan que lo veamos mejor, que de momento es impresionante.

Lo único que nos tiene con la intriga es su exterior, aunque Mercedes ya publicó oficialmente imágenes del interior, varios bocetos e incluso también fotos del exterior con camuflaje. El diseño, pues mezcla formas musculadas y con un toque clásico, pero adaptado a estos tiempos que corren. Esa mezcla será explosiva.

Hace tiempo ya vimos la versión de pre-producción, pero parece ser que la unidad que ha sido fotografiada puede tratarse perfectamente del modelo de producción. Ha sido cazado en la planta Canadiense de la propia marca. El coche permanece igual, salvo que parte del frontal es de un color diferente al resto de la carrocería. Dos tonalidades, rojo granate y plateado.

Por lo que podemos apreciar de la foto, tiene detalles que hacen pensar que estamos ante el modelo de producción. Los asientos del coche parece ser que están terminados y las demás partes del coche también parecen estar a la altura. La versión Coupé no llegará a España hasta el primer trimestre del 2010.

No es la primera vez que los publicistas de BMW, los que se encargan de llevar la campaña de la marca en algunos países, meten la pata. Además, lo saben, saben que ya han cometido varios errores de parecida índole, y parece que aún continúan en lo mismo. Lo último ha sido un anuncio sobre el nuevo M3 en la prensa argentina.

Tras anunciar el automóvil, sus datos, velocidad, y demás, ponen que el motor V8 es biturbo, cuando es atmosférico. Yo comprendo que los que se encargan del marketing y la publicidad no tengan ni idea de automóviles, tampoco es que les haga mucha falta, porque su trabajo es llamar la atención, captar ideas nuevas, sorprender con imágenes impactantes… pero lo que no acabo de entender es que una marca como BMW no tenga a nadie revisando estas cosas.

Solamente falta que llegue alguien al concesionario pidiendo, o mejor dicho, exigiendo que le den ese, precisamente ese, el V8 Biturbo. Y como en España la publicidad es contractual, a ver cómo se las apañan…

Alcance de la noticia: Argentina
Referencias: Argentina Autoblog