Mañana será un día cargado de competición automovilística, por primera vez coinciden la Superleague con la Fórmula 1, la primera en el circuito portugués de Estoril, mientras que la segunda en el ya conocido país del sol naciente, en el circuito de Shangai.

Franck Perera, piloto del equipo italiano del AS Roma, de 24 años, será el que ocupe la primera posición en la parrilla de salida de la primera carrera de mañana, en la Superleague Fórmula. Perera, que fue más rápido en la tanda del grupo A, se enfrentó en los cuartos de final al español Adrian Valles, del Liverpool, que había ganado a su vez al equipo portugués del FC Porto, con Tristan Gommendy a los mandos.

Con esto, la línea de salida de mañana será por este orden: AS Roma, AC Milan, Olympiacos, Liverpool FC, FC Porto, Beijing Guoan, Borussia Dortmund, Corinthians, RSC Anderlecht, FC Basel, Atletico Madrid, Sevilla FC, PSV Eindhoven, Rangers, Galatasaray, Flamengo, Al-Ain y Tottenham Hotspur.

Como viene siendo habitual, mañana a partir de las 14:00 h Cuatro TV retransmitirá la carrera, de modo que si quieres pasarte un auténtico domingo de motor, ve haciendo sitio en el sofá, coge tu bebida y tus snacks favoritos, y preparáte, porque la cosa comienza ya de madrugada con la retransmisión del Gran Premio de China en Telecinco, a partir de las 08:15 h. Todo esto en horarios y televisiones españolas.

Referencias: Superleague
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Muy duras las condiciones de las dos carreras de la Superleague Fórmula disputadas esta mañana en el circuito belga de Zolder, ambas en condiciones de lluvia y con la pista muy resbaladiza, lo que motivó constantes salidas de pista y la aparición de varios Safety Cars durante las dos carreras.

En la primera, el piloto español del Liverpool, Adrián Vallés, logró alzarse con la victoria seguido del Anderlecht y el Borussia Dortmund (el equipo que salía de la Pole Position), confirmando sus buenos puestos en las rondas de clasificación del sábado y el buen momento del piloto español.

En la segunda carrera se alzaría con el triunfo el líder del campeonato, el Beijing Gouan con Rigon a los mandos, el cual lograría sacar considerable distancia respecto a sus rivales ya desde las primeras vueltas, lo que le permitió una carrera bastante relajada. Sin embargo la emoción estaba detrás: Borja García sufriría una salida de pista, después de que intentara adelantar a la Roma, lo que le llevó a una octava posición final. No obstante hay que aplaudir al español del Sevilla FC, que hizo una carrera muy agresiva dando buenas muestras de su gran pilotaje, a lo que hay que añadir que corrió con problemas en su muñeca después de un encontronazo contra las vallas de protección en la primera carrera.

En esta misma carrera Adrián Vallés también haría una espectacular remontada, saliendo desde la última posición logró al final encaramarse a la sexta plaza, lo que supuso una buena recogida de puntos para su equipo de cara a la clasificación general.

El otro piloto español, Andy Soucek, del Atlético de Madrid, terminaría en el puesto 13 en la segunda carrera, y con una merecida quinta plaza en la primera.

• Clasificación 2ª carrera:

1 Beijing Gouan SF Racing Team 47:23.624
2 Tottenham Hotspur SF Racing Team -23.436
3 PSV Eindhoven SF Racing Team -24.504

• Clasificación 1ª carrera:

1 Liverpool FC SF Racing Team 45:51.628
2 RSC Anderlecht SF Racing Team -2.257
3 BVB Borussia Dortmund SF Racing Team -4.045

Referencias: Superleague Fórmula
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En la primera carrera el monoplaza del AC Milán, con Robert Doornbos a los mandos, se alzó con la victoria sin muchos problemas. A partir de la mitad de carrera corrió en solitario la mayor parte del tiempo, a mucha distancia por delante del segundo clasificado, el RSC Anderlecht con Craig Dolby. Y eso a pesar de que en los últimos minutos hubo una cruzada espectacular de uno de los monoplazas en pista, en donde el director de carrera no vio necesario sacar el coche de seguridad.

La segunda carrera fue mucho más movida y extraña, aun a pesar de que en las primeras vueltas el PSV Eindhoven parecía presentar problemas de motor (con un blanquecino humo saliendo de su tubo de escape) y el AS Roma ocupaba las primeras posiciones, todo cambió tras la aparición del Safety Car, obligado a salir por un accidente del monoplaza de los Rangers. Tras él, un fallo en la caja de cambios del Roma propició el adelantamiento por varios monoplazas, entre los que se encontraba el PSV Eindhoven, que ocuparía a partir de ahí, y hasta la meta, la primera posición.

En lo que comprende a los españoles, la jornada solo fue una continuación de la mala fortuna de ayer: el reciente equipo del Atlético de Madrid (con Andy Soucek a los mandos) no pudo competir en la primera carrera por problemas eléctricos con el alternador, que tuvieron que sustituir. Adrian Valles, del Liverpool, se vio obligado a abandonar cuando estaba a punto de darle caza al AS Roma y colocarse en primera posición. Borja Garcia del Sevilla FC hizo una buena carrera, con una gran remontada en la primera manga y una dura competición con el Atlético de Madrid en la segunda. Desafortunadamente, problemas también mecánicos le hicieron no ser competitivo, por lo que no pudimos verle muy delante ni repetir el éxito de la semana pasada. No obstante consiguió puntuar en ambas carreras y se mantiene en una muy buena posición del campeonato.

La próxima cita de la Superleague será dentro de dos semanas, los días 4 y 5 de Octubre.

• Clasificación primera carrera

Pos. # Piloto Club Tiempo
1 3 R.Doornbos AC Milan 46:13.313
2 8 C.Dolby RSC Anderlecht -6.631 sec
3 4 A.Pier Guidi Galatasaray -19.978
4 17 J.Walker Rangers -23.002
5 12 D.Rigon Beijing Guoan -29.603
6 18 B.Garcia Sevilla FC -30.140
7 14 A.Pizzonia Corinthians -34.028
8 16 T.Gommendy FC Porto -42.546
9 10 M.Wissel FC Basel -43.436
10 5 Y.Buurman PSV Einhoven -53.033
11 6 A.Zuber Al-Ain -53.541
12 9 K.Andersen Olympiacos DNF -6 laps
13 19 D.Tappy Tottenham Hotspur DNF -8 laps
14 21 A.Valles Liverpool FC DNF -19 laps
15 11 N.Philippe Borussia Dortmund DNF -23 laps
16 7 T.Rocha Flamengo DNF -26 laps
17 22 A.Toccocela AS Roma DNF -26 laps
18 15 A.Soucek Atletico Madrid DNS

• Clasificación segunda carrera

Pos. # Piloto Club Tiempo
1 5 Y.Buurman PSV Einhoven 46:41.041
2 8 C.Dolby RSC Anderlecht -0.611 sec
3 12 D.Rigon Beijing Guoan -1.630
4 22 A.Toccocela AS Roma -6.574
5 16 T.Gommendy FC Porto -7.914
6 3 R.Doornbos AC Milan -8.318
7 4 A.Pier Guidi Galatasaray -8.713
8 18 B.Garcia Sevilla FC -9.060
9 15 A.Soucek Atletico Madrid -9.418
10 14 A.Pizzonia Corinthians -10.075
11 6 A.Zuber Al-Ain -1 lap
12 17 J.Walker Rangers DNF -10 laps
13 10 M.Wissel FC Basel DNF -12 laps
14 21 A.Valles Liverpool FC DNF -21 laps
15 9 K.Andersen Olympiacos DNF -23 laps
16 7 T.Rocha Flamengo DNF -24 laps
17 19 D.Tappy Tottenham Hotspur DNF -24 laps
18 11 N.Philippe Borussia Dortmund DNS

(DNF: abandono; DNS: no salió)

• El campeonato queda como sigue

1 Beijing Guoan, 151
2 PSV Eindhoven, 127
3 Sevilla FC, 120
4 RSC Anderlecht, 107
5 AS Roma, 105
6 FC Porto, 101
7 Liverpool FC, 92
8 Tottenham Hotspur, 90
9 Galatasaray, 90
10 AC Milan, 85
11 Rangers FC, 83
12 FC Basel, 78
13 Corinthians, 74
14 Al-Ain, 69
15 Flamengo, 66
16 Borussia Dortmund, 52
17 Olympiacos, 52
18 Atletico Madrid, 20

Referencias: Superleague
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El AC Milán saldrá mañana de la pole en el circuito alemán de Nurburgring, tras cumplir los mejores tiempos en las sesiones de calificación de la Superleage Fórmula de hoy.

El segundo puesto se lo llevó el Galatasaray, con un tiempo de 1:43.482. Los equipos españoles no tuvieron su día hoy, para buscar al Sevilla F.C. tenemos que irnos a la última posición del Grupo B (tuvo problemas en su motor y no pudo competir), mientras que el Atlético de Madrid, que hacía su estreno como escudería hoy, se quedó el penúltimo del Grupo A. Parece que el circuito alemán no se les da bien a los españoles, ninguno superó la primera ronda.

Los tiempos han quedado como sigue:
· Grupo A
Posición – Número – Piloto – Club – Tiempo
1 10 M.Wissel FC Basel 1:42.652
2 14 A.Pizzonia Corinthians 1:42.960
3 4 A.Pier Guidi Galatasaray 1:43.363
4 16 T.Gommendy FC Porto 1:43.662
5 9 K.Andersen Olympiacos 1:43.690
6 11 N.Philippe Borussia Dortmund 1:43.718
7 17 R.Dalziel Rangers 1:44.214
8 15 A.Soucek Atletico Madrid 1:44.223
9 22 A.Toccocela AS Roma 1:45.601

· Grupo B
1 3 R.Doornbos AC Milan 1:42.920
2 8 C.Dolby RSC Anderlecht 1:43.181
3 21 A.Valles Liverpool FC 1:43.320
4 7 T.Rocha Flamengo 1:43.888
5 5 Y.Buurman PSV Einhoven 1:43.950
6 19 D.Tappy Tottenham Hotspur 1:43.987
7 12 D.Rigon Beijing Guoan 1:44.114
8 6 A.Zuber Al-Ain 1:44.185
9 18 B.Garcia Sevilla FC no time

· Cuartos Final 1
1 10 M.Wissel FC Basel 1:42.481
2 7 T.Rocha Flamengo 1:44.626

· Cuartos Final 2
1 3 R.Doornbos AC Milan 1:42.338
2 16 T.Gommendy FC Porto 1:43.350

· Cuartos Final 3
1 14 A.Pizzonia Corinthians 1:42.207
2 21 A.Valles Liverpool FC 1:42.534

· Cuartos Final 4
1 4 A.Pier Guidi Galatasaray 1:42.726
2 8 C.Dolby RSC Anderlecht 1:43.239

· Final 1
Pos. # Driver Club Result
1 4 A.Pier Guidi Galatasaray 1:43.482
2 10 M.Wissel RSC Anderlecht DNF

· Final 2
Pos. # Driver Club Result
1 3 R.Doornbos AC Milan 1:42.457
2 14 A.Pizzonia Corinthians 1:42.637

· Pole
Pos. # Driver Club Result
1 3 R.Doornbos AC Milan Winner
2 4 A.Pier Guidi Galatasaray Forfeit

Recordemos que mañana alrededor de las 13:15 h Cuatro TV retransmitirá en directo la carrera.

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Hace poco vimos un “incidente” de Reyes, jugador del Atlético de Madrid, con su flamante SLR McLaren, cuando unos policías le pararon pero no para ponerle un multa, sino para pedirle un autógrafo. Y no es el único que usa esos coches de altísima gama, porque otros jugadores, como Maniche con un Lamborghini, o Abbiati con un Bentley (entre una larga lista entre los que encontramos Porsche, Aston Martin, Audi Q7…) usan marcas de lujo (o alto lujo en algunos casos), mientras que la marca que les paga parte de su nómina, es decir, una de sus patrocinadoras, Kia, apenas se hace notar en el aparcamiento rojiblanco.

Y eso que Kia, al renovar el contrato de patrocinio con el club futbolista hasta el año 2011, les hizo entrega a todos de un flamante vehículo, totalmente gratis, para disfrute de la plantilla. No se si alguno de los jugadores rechazaría semejante regalo (me imagino que no), pero lo cierto es que los coches que les ha regalado Kia apenas se ven, sólo los entrenadores y unos pocos jugadores (Maxi López entre ellos) usan el vehículo de Kia para sus traslados a los entrenamientos y al Club.

Por eso Kia se ha enfadado, y se está estudiando hacer algo para obligar a los jugadores a usar el coche que les han regalado y que forma parte del acuerdo de patrocinio, no en su vida diaria, pero sí en sus idas y venidas de su trabajo, es decir: de los entrenamientos y compromisos oficiales.

Los únicos que cumplen en llevar el vehículo oficial del patrocinador son el Real Madrid, con Audi. Mientras, en el Valencia ocurre un caso parecido al del Atlético de Madrid, por lo que en su día también se quejó Toyota. ¿Será que los jugadores son desagradecidos, o será que cada uno tiene derecho a usar el vehículo que quiera? Cada uno tendrá su opinión.

Alcance de la noticia: España
Referencias: El confidencial