Mañana será un día cargado de competición automovilística, por primera vez coinciden la Superleague con la Fórmula 1, la primera en el circuito portugués de Estoril, mientras que la segunda en el ya conocido país del sol naciente, en el circuito de Shangai.
Franck Perera, piloto del equipo italiano del AS Roma, de 24 años, será el que ocupe la primera posición en la parrilla de salida de la primera carrera de mañana, en la Superleague Fórmula. Perera, que fue más rápido en la tanda del grupo A, se enfrentó en los cuartos de final al español Adrian Valles, del Liverpool, que había ganado a su vez al equipo portugués del FC Porto, con Tristan Gommendy a los mandos.
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Muy duras las condiciones de las dos carreras de la Superleague Fórmula disputadas esta mañana en el circuito belga de Zolder, ambas en condiciones de lluvia y con la pista muy resbaladiza, lo que motivó constantes salidas de pista y la aparición de varios Safety Cars durante las dos carreras.
En la primera, el piloto español del Liverpool, Adrián Vallés, logró alzarse con la victoria seguido del Anderlecht y el Borussia Dortmund (el equipo que salía de la Pole Position), confirmando sus buenos puestos en las rondas de clasificación del sábado y el buen momento del piloto español.
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En la primera carrera el monoplaza del AC Milán, con Robert Doornbos a los mandos, se alzó con la victoria sin muchos problemas. A partir de la mitad de carrera corrió en solitario la mayor parte del tiempo, a mucha distancia por delante del segundo clasificado, el RSC Anderlecht con Craig Dolby. Y eso a pesar de que en los últimos minutos hubo una cruzada espectacular de uno de los monoplazas en pista, en donde el director de carrera no vio necesario sacar el coche de seguridad.
La segunda carrera fue mucho más movida y extraña, aun a pesar de que en las primeras vueltas el PSV Eindhoven parecía presentar problemas de motor (con un blanquecino humo saliendo de su tubo de escape) y el AS Roma ocupaba las primeras posiciones, todo cambió tras la aparición del Safety Car, obligado a salir por un accidente del monoplaza de los Rangers. Tras él, un fallo en la caja de cambios del Roma propició el adelantamiento por varios monoplazas, entre los que se encontraba el PSV Eindhoven, que ocuparía a partir de ahí, y hasta la meta, la primera posición.
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El AC Milán saldrá mañana de la pole en el circuito alemán de Nurburgring, tras cumplir los mejores tiempos en las sesiones de calificación de la Superleage Fórmula de hoy.
El segundo puesto se lo llevó el Galatasaray, con un tiempo de 1:43.482. Los equipos españoles no tuvieron su día hoy, para buscar al Sevilla F.C. tenemos que irnos a la última posición del Grupo B (tuvo problemas en su motor y no pudo competir), mientras que el Atlético de Madrid, que hacía su estreno como escudería hoy, se quedó el penúltimo del Grupo A. Parece que el circuito alemán no se les da bien a los españoles, ninguno superó la primera ronda.
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Hace poco vimos un “incidente” de Reyes, jugador del Atlético de Madrid, con su flamante SLR McLaren, cuando unos policías le pararon pero no para ponerle un multa, sino para pedirle un autógrafo. Y no es el único que usa esos coches de altísima gama, porque otros jugadores, como Maniche con un Lamborghini, o Abbiati con un Bentley (entre una larga lista entre los que encontramos Porsche, Aston Martin, Audi Q7…) usan marcas de lujo (o alto lujo en algunos casos), mientras que la marca que les paga parte de su nómina, es decir, una de sus patrocinadoras, Kia, apenas se hace notar en el aparcamiento rojiblanco.
Y eso que Kia, al renovar el contrato de patrocinio con el club futbolista hasta el año 2011, les hizo entrega a todos de un flamante vehículo, totalmente gratis, para disfrute de la plantilla. No se si alguno de los jugadores rechazaría semejante regalo (me imagino que no), pero lo cierto es que los coches que les ha regalado Kia apenas se ven, sólo los entrenadores y unos pocos jugadores (Maxi López entre ellos) usan el vehículo de Kia para sus traslados a los entrenamientos y al Club.
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