Nueva Mercedes Benz Clase S Coupé, filtrada. Según se pudo develar en unos de los sitios Web oficiales de la marca alemana, el reciente modelo ya posee una fisonomía definitiva y sería presentado en los próximos meses.

Aston Martin DBS, el deportivo perfecto. Es un título que le viene bastante bien a este modelo. Desde que salieron las primeras imágenes oficiales tengo que decir que me quedé totalmente enamorado de él. No seré el único que diga lo bonito que es.

Lamentablemente a día de hoy no puedo comprarme una unidad, pero quien sabe si me toca la lotería. Antes de ver todos los datos y las prestaciones del DBS te voy a lanzar una pregunta muy pastelosa. Si te toca la lotería o el euromillón, ¿qué coche te comprarías?

Un año más, el comité de WCOTY (World Car Of The Year) ha dado a conocer los candidatos a Coche del Año en tres categorías. La primera de ellas es la absoluta mientras que las otras dos son “Coche deportivo del año” y “Coche verde del año).

En primer lugar hablemos de la categoría absoluta. Los candidatos son los siguientes (en riguroso orden alfabético): Audi Q5, BMW X1, Chevrolet Cruze, Kia Soul, Mazda Mazda3, Mercedes-Benz Clase E, Opel Insignia, Porsche Panamera, Toyota Prius y Volkswagen Polo.

El Aston Martin V12 Vantage ya tiene precio, en España lo tenemos disponible por 196.529 euros. Pocos coches como este enamoran a primera vista, y es que su motor 6.0 V12 desarrolla 517cv, es capaz de alcanzar los 305 km/h, y además hace el 0 a 100 km/h en 4,2 segundos.

Os daremos algunos datos que son importantes. Consume de media 16,4 litros cada 100km, mide 4,38 m de largo, 1,86 m de ancho, 1,24 m de alto y pesa 1.755 kg. El V12 está fabricado en aluminio, atmosférico, cuatro válvulas por cilindro, inyección indirecta y admisión variable.

A mi parecer mucho han tardado los chicos de Fifth Gear encabezados por el gran Tiff Needell en meterle mano al gran Aston Martin V12 Vantage aunque, como suelen decir, lo bueno se hace esperar y la verdad que el video no tiene ningún desperdicio.

Sobre este superdeportivo, poco hay que decir ya que su sola presencia basta pero para recordaros de lo que es capaz su V12 de 510 caballos deciros que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 4.2 segundos con una velocidad máxima de 305 km/h, lo suficiente para que se te quede cara de bobo

Referido: egmcartech

El Aston Martin V12 Vantage fue presentado oficialmente en Febrero y mostrado en Marzo en Ginebra, pero volvemos a saber ahora de él ya que en saldrá a la venta en los principales mercados de la marca en el mes de Junio. En España tendrá un precio de 187.500 euros, una cifra al alcance de muy pocas personas.

Sin embargo, soñar es gratis y a ello nos ayuda la firma británica con la publicación de hasta 74 nuevas imágenes de este imponente deportivo, equipado con un motor 6.0 V12 que genera 517 CV. De momento sólo está disponible para la versión cerrada del Vantage pero podríamos ver el V12 Vantage Roadster en el Salón de Frankfurt.

(Continúa leyendo para ver el resto de imágenes.)

Todavía no ha llegado la versión Roadster pero el Coupé hace acto de presencia, primero en fotos y ahora en un vídeo donde nos explican varias cosas y el coche nos deleita con su estética, y cómo no, su intenso bramido.

El Aston Martin V12 Vantage es un coche de esos que no destaca tanto como un Lamborghini Murciélago pero tiene algo que nos llama mucho la atención. Con la incorporación del V12 modificaron detalles de la carrocería para darle un aspecto más deportivo que el V8 Vantage. El resultado es impresionante.

Aston Martin por fin ha desvelado la versión V12 del Vantage, que tanto se ha hecho esperar. Está basado en el Vantage V8, comaprtiendo estética y plataforma, pero incluye un 6.0 V12 de 510 CV con el que puede alcanzar los 100 km/h en 4,1 segundos y una valocidad máxima de 306 km/h. Para detener a esta bestia, intervienen unos frenos carbocerámicos con discos de 398 mm delante y 360 mm detrás.

Estos frenos están alojados en unas llantas de 19 pulgadas montadas sobre unas Pirelli P Zero Corsa 255/35 R19 delante y 295/30 en las ruedas traseras. Las suspensiones son más rígidas que en el Vantage V8 para asegurar un mejor comportamiento del coche en conducción agresiva. El peso del coche es de 1.680 kg, tan sólo 50 kg más que la variante V8 gracias a la profusión de fibra de carbono y otros elementos ligeros.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

Desde que hace dos semanas apareciesen las primeras imágenes espía del que será el Aston Martin Vantage más potente, la marca inglesa parece haber intensificado las pruebas de este modelo de cara a su lanzamiento a comienzos del año 2009. Eso sí, el vehículo será una edición muy limitada, por lo que será difícil hacerse con uno -entre los que lo puedan pagar, claro está-.

El motor será el mismo que montaba el prototipo que llevaba el mismo nombre del modelo, un derivado del motor de doce cilindros en V y 6.000 centímetros cúbicos que la marca inglesa emplea en Le Mans, con una potencia que quedaría fijada en 600CV para la ocasión. Con él, se espera que el modelo consiga acelerar hasta 100km/h en sólo 4 segundos, y que alcance los 160km/h en menos de 8,5 segundos.