Aston Martin DBS, el deportivo perfecto. Es un título que le viene bastante bien a este modelo. Desde que salieron las primeras imágenes oficiales tengo que decir que me quedé totalmente enamorado de él. No seré el único que diga lo bonito que es.

Lamentablemente a día de hoy no puedo comprarme una unidad, pero quien sabe si me toca la lotería. Antes de ver todos los datos y las prestaciones del DBS te voy a lanzar una pregunta muy pastelosa. Si te toca la lotería o el euromillón, ¿qué coche te comprarías?

Para construir un Aston Martin DB9 han utilizado los cimientos de un viejo Opel Calibra del 99, y está circulando por Tailandia. Una réplica siempre ha sido vista como un quiero y no puedo, y tiene ventajas e inconvenientes. Te cuesta mucho dinero y hay un importante detalle que te dejaría en vergüenza (luego sabrás porqué).

El resultado final es muy bueno, aunque encontramos sospechoso la forma del techo y las ópticas traseras. Por lo demás está bien acabado. Evidentemente no tiene motor V12, así que tanto el interior como el corazón se quedan como estaban.

Muchos post han sido rellenados sobre el Aston Martin DBS, un coche que habrá salido en varias ocasiones en vuestros sueños húmedos, nos gusta a todos, en parte por su estética impresionante, pero sobre todo por tener uno de los motores más deliciosos que hay actualmente a la venta.

Lo máximo que hemos visto por la calle han sido varios V8 Vantage y algún DB9, aunque pocas veces. Sabemos que es difícil encontrarte con uno de estos, así que para los que no tengan esa suerte, es una novedad verlo en vídeo y llenarte los oídos de rugidos procedentes del V12. Lo tienes tras el salto.

Según Piston Heads acaba de señalar la posibilidad de que Aston Martin se plantee la posibilidad de crear un modelo aún más deportivo y agresivo de su DBS destinado a todas aquellas personas que buscan un modelo que vaya un poco más allá en la gama DBS.

Si hacemos memoria la verdad que un modelo aún más deportivo del DBS quizás sea una opción muy a tener en cuenta ya que si recordamos, el antecesor de este modelo, más concretamente el Vanquish ya tuvo una versión aún más deportiva denominada como Vanquish S. Si esta versión un día viera la luz seria una noticia cuanto estremecedora ya que estaríamos frente a todo un ultradeportivo.

Cuando el fastuoso Aston Martin DBS Volante fue presentado en el Salón de Ginebra de hace unos meses, por aquel entonces ya reclamé una galería más extensa y detallista puesto que sólo había dos imágenes disponibles en la web de prensa.

La firma británica por fin ha ampliado la galería, y de qué manera. Más de 25 imágenes a alta resolución en las que podemos ver este precioso deportivo tanto parado como en marcha, además de observar el interior en rojo y tabaco. Seguro que de alguna de estas imágenes sale algún fondo de pantalla para vuestros ordenadores.

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El Salón de Ginebra viene cargado de novedades de Aston Martin. A los Vantage V12 y Rapide, se unirá también el DBS Volante, la versión descapotable del purasangre británico. Sólo hay dos fotos del modelo, en un color extraño para una presentación de Aston Martin, pero la estética es idéntica a la de la versión cerrada salvo, evidentemente, la carencia de techo rígido que se sustituye por uno de lona (plegable en 14 segundos).

El motor es el mismo 6.0 V12 de 517 CV unido a un cambio manual de seis velocidades o un automático secuencial Touchtronic. Alcanza los 100 km/h en 4.3 segundos, con una velocidad máxima de 307 km/h. Los frenos son cerámicos de serie. Para evitar un excesivo incremento de peso debido (el peso final es de 1.810 kg) a los refuerzos estructurales por la perdida de rigidez ante la falta de techo, se ha incrementado el uso de materiales ligeros en el capó, el maletero o los parachoques.

Después de que estrellara su primer coche contra un poste, un bonito Kia Sorento hace ya algún tiempo, Rafa Nadal se ha comprado un flamante Aston Martin DBS. Y que por cierto, nada tiene que ver con el pobre Sorento. Lo ha adquirido nuevo por unos 275.779€, debajo de su capot tiene un todo poderoso motor V12 de 517cv, con este motor alcanza una velocidad máxima de 307km/h y acelera de 0 a 100km/h en tan sólo 4,3 segundos.

A sus 22 años de edad Rafa Nadal se ha convertido en uno de los mejores tenistas del mundo, y es evidente que su sueldo le da para comprarse este tipo de coches sin que su bolsillo sufra demasiado. Pero hay que reconocer que el chaval se lo merece, y mucho. ¡Enhorabuena Rafa!

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Un año después de que el modelo hiciese aparición en un acto público, la firma inglesa ha anunciado una serie de novedades para su Aston Martin DBS, afectando a la caja de cambios, equipo de sonido, y configuración de las plazas en el habitáculo.

La principal novedad corre a cargo de la caja de cambios automática, denominada Touchtronic 2 y que estará disponible como opción frente a la caja manual de seis velocidades. Parte de la caja desarrollada por ZF para el Aston Martin DB9, con un desarrollo ligeramente más corto que ayuda a que la aceleración hasta los 100km/h no se vea alterada, permaneciendo en 4,3 segundos. El cambio dispone de levas en el volante, así como diferentes programas de alteran el tiempo de inserción de marcha.

Ya hay varias compañías que ofrecen equipos de sonido Bang & Olufsen, considerados los más lujosos y de más calidad por mucha gente. Audi por ejemplo los ofrece en sus modelos más altos de gama, como el Audi A8 o el R8. Ahora es Aston Martin la que se lanza a introducir este sofisticado sistema de sonido (denominado BeoSound DBS) en el más alto representante de su gama, el impresionante Aston Martin DBS.

Aunque la nota de prensa no facilita la potencia, seguro que será una cifra considerable. Lo que sí nos cuenta es que consiste en 13 altavoces individuales de aluminio y un amplificador Icepower. Además, lo más novedoso son dos tweeters presentes a ambos lados del salpicadero que, según he podido entender en la nota de prensa, emergen al iniciar el equipo y se posicionan de tal forma que garantizan un reparto horitonzal de agudos de 180 grados. Este dispositivo se puede ver en las imágenes 1 y 4 de la galería.

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Actualizada: Añadidas nuevas imágenes y link de la web oficial del modelo.

Aston Martin lleva trabajando desde hace tiempo con un proyecto del que apenas se habla, el One-77, y es que la firma inglesa lo está llevando a cabo con un secretismo absoluto, sin que se hayan visto imágenes espía del proyecto. Lo que sí se sabe es que el precio con el que el vehículo resultante saldrá a la luz será de un millón de libras, lo que al cambio actual son más de 1,25 millones de euros.

Aston Martin ha publicado hoy la primera imagen oficial del modelo que, según lo que se puede ver, sigue las líneas generales de la casa y más en concreto del DBS. Montará un gigantesco motor 7.0 V12 del que no se conoce la potencia pero con el que alcanzará los 100 km/h en apenas 3,5 segundos. Estará fabricado con mucho aluminio y fibra de carbono, lo que redundará en la citada cifra de aceleración y en una velocidad máxima superior a los 320 km/h.