Aston Martin DB5 de George Harrison por 410.000€. La reliquia de George Harrison, un Aston Martin DB5 del 64 pieza coleccionista ha sido subastado. ¿Su precio? Algo que no muchos coleccionistas en el mundo se pueden permitir (aunque claro, cada vez hay más ricos que pueden…) 410.000€.

Hablamos de un coche clásico de leyenda que muchos querrían tener en su garaje pero sólo uno podrá tenerlo, el ganador de la subasta celebrada en Londres.La casa de apuestas ha puesto en subasta este Aston Martin DB5 propiedad de George Harrison, el mismísmo Harrison ex-Beatle amante del motor, como no.

En este mundo hay muchos afortunados con fortuna, y el nuevo dueño del Aston Martin DB5 de 1964 utilizado por James Bond (cuando Sean Conery lo era) en las películas Goldfinger and Thunderball. El precio que ha pagado el afortunado Harry Yeaggy es de 3.300.000 euros.

El coche incluye todos los cachivaches que Q ponía a sus inventos. Además está homolgado para circular por Reino Unido, eso que lleva metralletas bajo los faros, matriculas giratorias, cuchillas en las ruedas, asiento eyectables, pantalla trasera antibalas y la opción de expulsar manchas de aceite, clavos etcétera. Teaggy además también se ha llevado un traje idéntico al que utilizó Sean Conery en la película, con un valor de 40.000 euros.

Subastan el coche de James Bond. A la largo de la historia cinematográfica mundial una de las sagas más veneradas y aclamadas por el público fue la de James Bond, el detective inglés que, además de atrapar y derrotar malvados, era conocido por tener excéntricos coches como el Aston Martin DB5 que utilizó en las películas Goldfinger y Operación Trueno.

Aston Martin DB4 Vantage, un clásico ejemplar. Muy pocos coches hay actualmente por nuestras carreteras, por lo que es un milagro ver una unidad, y encima en perfectas condiciones. Se nota que al dueño le gustan los coches de este estilo.

El DB4 estuvo en el mercado desde el año 1958 hasta el 1963 con un nivel de producción medio. Por aquella época, las diferencias respecto al DB5 eran más que evidentes, empezando por la estética y acabando por el motor. Tienes un mini resumen tras el salto.

De vez en cuando aparece una votación sobre los coches más bonitos de la historia. La última que vimos por aquí fue realizada por el diario Telegraph y el vencedor resultó el Jaguar Type E. Ahora la revista Classic & Sports Car ha pedido a 20 grandes diseñadores contemporáneos, desde Giorgetto Giugiaro hasta Ian Callum, que citen los tres diseños más atractivos para ellos.

El modelo que más ha sido nombrado por los 20 ilustres no ha sido ningún deportivo italiano o británico sino el mítico Citroën DS, aquel modelo que maravilló al mundo a mediados de los años 50. Resulta cuanto menos curioso este resultado puesto que, antes de este modelo, a mí me habrían venido otros a la cabeza como el Lamborghini Miura, el Aston Martin DB5 o el Mercedes 300 SL Gullwing. Sin embargo, el DS tiene más que merecido este reconocimiento.

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Referencias: Classic & Sports Car