Ariel celebra 10 años de producción del Atom con 10 unidades  de una edición especial bautizada como Mugen y que se lanzará en el Salón Autosport en enero.

Ariel Ltd., con sede en Somerset, es uno de los fabricantes de automóviles más pequeños del Reino Unido, con una plantilla compuesta por sólo siete empleados, producen menos de 100 coches al año. La firma ha confirmado que esta edición especial exprimirá al máximo el motor de aspiración normal montado en el Atom de serie. 

Ariel Atom a fondo. Desde 1870 Ariel Motors ha desarrollado toda clase de vehículos hasta llegar a la máxima expresión con el Ariel Atom, vehículo que entre otras cosas destaca por ser el coche más rápido acelerando de 0 a 100 km/h así como en frenadas de 100 km/h a 0.

Con este modelo se podría decir que Ariel ha conseguido englobar lo mejor de cada casa. Prueba de lo que digo la puedes tener dado una vuelta alrededor del coche podrás ver nombres como Bilstein, Eibach, Willians, si miramos más en el fondo aparecen otros constructores como Tilton, ITG, SPA, Alcon, Goodridge en elementos como frenos delanteros ajustables, pedales de aleación ajustables, cinturones e seguridad, volante de carreras con “leds” de revoluciones…

Es curioso como hace algo así como 5 meses el los directivos de Ariel situaron el precio de su Atom V8 en unas 100.000 libras, algo así como 115.000 euros y 5 meses después el precio de este modelo se ha elevado hasta las 120.000 libras (140.000 €).

Esta noticia ha sido publicada por nada menos que Simon Saunders, jefe de la marca que ha afirmado que el precio de este modelo se elevará en un 20% debido a nuevos costes de desarrollo no esperados.

Muy bonitos son estos automóviles, tipo roadsters deportivos divertidos de conducir y muy, muy veloces. Afortunadamente, también cuentan con una jaula de seguridad (a pesar de prácticamente carecer de chasis) que protege ante impactos, formada por una serie de entramados tubulares que rodean la cabina de dos asientos.

En éste caso el Ariel Atom de la imagen sufrió este tremendo accidente, empotrándose contra un muro, por causas que parecen ser mecánicas, y no por un fallo de su conductor. El cual sobrevivió, pero, eso sí, se rompió ambas piernas. Viendo como ha quedado el vehículo, suerte ha tenido.