El constructor español SEAT, filial de Volkswagen, espera incrementar sus ventas este año en un 10% y tiene como objetivo continuar creciendo en 2012, año en el que tiene previsto lanzar al mercado cuatro nuevos modelos. Según el director ejecutivo de SEAT, James Muir, los nuevos Ibiza ST y Alhambra serán dos bazas muy importantes para aumentar las ventas de la firma en 2011.

Muir espera que se superen las 340.000 unidades vendidas el año pasado en un 8 ó 10 por ciento. El constructor español quiere colocar en el mercado este año 45.000 unidades del Ibiza ST (Station Wagon), la versión más capaz del conocido Ibiza, y 20.000 unidades del monovolumen Alhambra recientemente revisado. Por el momento, parece que las expectativas se van cumpliendo, sobre todo con el Alhambra. 

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Con motivo del Salón de Ginebra, Seat tiene previsto presentar una nueva versión para el mayor de sus modelos, que bajo el nombre de Alhambra 4 tendrá como principal atractivo el sistema de tracción a las cuatro ruedas que incorpora. Con un embrague multidisco de gestión electrónica y accionamiento hidráulico como diferencial central, el sistema de tracción reparte el par entre los ejes dependiendo de las condiciones de motricidad de cada uno de ellos, pudiendo llegar al caso de enviar todo el par al eje posterior.

Con una llegada al mercado prevista para antes de verano -el mes concreto está todavía sin confirmar-, el Alhambra 4 estará asociado al motor diésel 2.0 TDI CR de 140CV de potencia, ya disponible en la gama actual ofertada con tracción delantera. Con este sistema, la aceleración del monovolumen queda fijada en 11,4 segundos para alcanzar los 100km/h y una velocidad punta de 191km/h -10,9 segundos y 194km/h en el caso del tracción delantera-, mientras que su consumo medio es de 6 litros por cada 100 kilómetros recorridos y sus emisiones de 158 gramos de CO2 por kilómetro -5,5 litros y 143 gramos en el tracción delantera-. 

En las pruebas de choque realizadas por el EuroNCAP el Seat Alhambra, el monovolumen de la marca española actualizado hace pocas fechas, logró la meritoria cifra de cinco estrellas. En total, el modelo obtuvo el 96% del total de puntos posibles.

No obstante el punto débil se lo lleva la protección a peatones ante atropellos: un pobre 46% (curiosamente, eso no lo pone Seat en la nota de prensa emitida que tenéis a continuación, y parece “ignorar” ese pequeño detalle). Si lo comparamos en este aspecto con el Ford C-Max o Grand C-Max, que obtuvieron un resultado de, nada menos, el 71%, el monovolumen de Seat queda muy por detrás. Tienen aún mucho por mejorar en Seat. 

Seat acaba de difundir esta misma mañana los primeros vídeos de la última versión del Alhambra 2011, el monovolumen por excelencia de la marca española. En los vídeos podemos ver aspectos de su desarrollo, otro en movimiento, y un último dedicado a difusión y campañas.

El Seat Alhambra 2011 (recordemos que ya hemos publicado aquí todos sus datos e imágenes) estrena una nueva carrocería con puertas correderas, un atractivo diseño exterior (sobre todo la parrilla y los faros), e, inicialmente, tendrá dos motorizaciones diesel y una gasolina (habrá otra variante de gasolina más potente, de 200 CV, a final de año).  

Seat nos ofrece hoy nuevos datos con todas las características técnicas, así como imágenes, de la nueva versión del Alhambra, su modelo familiar por excelencia.

A destacar, respecto a las fotos, lo bonito que le sienta el color rojo, comparado con el marrón oscuro que había aparecido en un primer momento, y que publicamos anteriormente aquí.

El Alhambra estrena, además, nuevos motores diesel (TDI) y gasolina (TSI), y puertas correderas en su nueva carrocería.

Si lo que nos cuenta la revista Autocar es cierto, tenemos que estar de enhorabuena. Un informe adelanta que la marca española está trabajando en el desarrollo de un nuevo monovolumen que sustituya al vetusto Alhambra y una carrocería coupé para el León.

En una entrevista con el jefe de ventas de la marca, éste adelantó que el León Coupé podría salir a la venta a finales de 2010 o en 2011, aunque no ha confirmado si será en la actual generación o ya para la siguiente. Respecto al monovolumen, no ha despejado la incógnita de su nombre: ¿conservará el nombre Alhambra o tendrá otro nuevo?. Lo que sí parece claro es que estará listo para venderse el año que viene.

El SEAT Alhambra Ecomotive (en las imágenes) ha sido elegido coche oficial del encuentro “Cambio Climático, Conciencia y Acción” que organiza la Fundación Biosfera y la delegación española del movimiento ciudadano The Climate Project, creado y liderado por el ex vicepresidente de Estados Unidos y Premio Nobel de la Paz 2007, Al Gore. El encuentro, que se celebrará mañana en Sevilla, congregará a más de 200 personalidades del ámbito político, social y cultural.

Impulsada por el sentido de responsabilidad hacia el medio ambiente, SEAT se suma a esta iniciativa mediante la cesión de diversas unidades de la versión Ecomotive del Alhambra, el primer modelo de su segmento que sitúa sus emisiones de CO2 en 159 g/km gracias a su eficaz motor 2.0 TDI de 140 CV, con un consumo medio ponderado de tan sólo 6 litros a los 100 km.

Esta mañana Seat hizo la presentación oficial de su nuevo Ibiza, y también una versión de su Alhambra, denominada Ecomotive. De la presentación del Ibiza ya hemos actualizado las imágenes, y ahora toca el turno a el monovolumen.

Su atractivo reside precisamente en sus niveles de contaminación, que es donde tienen su punto fuerte las versiones Ecomotive. En éste caso, estamos hablando de unas cifras de 159gr/km de CO2, para un motor diesel (TDI) de 2.0 litros, el cual ofrece una potencia de 140 CV, todo ello fruto de una reforma en su ECU (el sistema electrónico de gestión del motor) y a la incorporación de un filtro antipartículas (DPF).

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Actualización: Imágenes de la presentación de ésta mañana.

SEAT ha presentado hoy en el marco del Salón del Automóvil de Madrid el nuevo Ibiza, un vehículo que muestra la apuesta de la marca española por el diseño, la calidad y la deportividad, así como por la sostenibilidad medioambiental.

El Presidente de SEAT, Erich Schmitt, ha sido el encargado de dar a conocer los nuevos vehículos de la marca, subrayando que “el lanzamiento del nuevo Ibiza, con el gran salto realizado en calidad, es el comienzo de una nueva era para SEAT que nos llevará a doblar nuestro volumen de ventas a más de 800.000 unidades al año”. Schmitt destacó que el nuevo Ibiza “causa más emociones y menos emisiones”, refiriéndose a la gama de motores, con emisiones de CO2 por debajo de 120 g/km en los motores Diesel y debajo de 160 g/km en las mecánicas de gasolina.

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