Alfa Romeo vuelve a América con el 4C. Después de varias semanas de rumores, hoy Alfa Romeo lo ha confirmado, volverá al mercado norteamericano con el 4C, un crossover compacto que pretende impactar en este mercado tan difícil.

Le entrada en américa de Alfa Romeo será muy discreta ya que el consejero delegado de la marca afirma que a finales de 2012 tendrán a la venta unas pocas unidades en edición limitada del 4C.Esta no es la primera vez que la marca italiana piensa en Estados Unidos como país para vender sus vehículos, ya que este año ya se han realizado exportaciones al país americano, pero estos vehículos se han vendidos en concesionarios Maserati. El único modelo que ha probado fortuna es el 8C.

El plan de ventas que tiene Alfa Romeo consta de exportar 85.000 modelos en 2014, teniendo en cuenta que prevé vender mundialmente 500.000 unidades ese mismo año, vemos que apuesta fuerte por el mercado americano.

El 4C tendrá un coste de mercado, la versión básica, de unos 57.000 dólares, que son alrededor de 40.000 euros, un coste elevado que esta buscado la exclusividad.

Ahora tendremos que esperar si le va bien en américa  a la marca italiana, algo difícil ya que el mercado está lleno de producto nacional y el estilo crossover no se lleva demasiado en América.

Alfa Romeo se está preparando, según comentan en Autocar, para presentar un nuevo concept en el salón de Ginebra. Al parecer estarían trabajando en un concept más pequeño que un 8C Competizione, deportivo y sobre todo en carrocería coupé.

De este supuesto “baby 8C” se fabricarían unas 5.000 unidades al año, a un coste por unidad de unos 40.000 €. También se rumorea que este 4C, como se denomina en los rumores, montaría el motor en posición central. Pero esto no quiere decir que vaya a sustituir al espíritu del Alfa Romeo Spyder, ni mucho menos, si no simplemente se utilizaría como reclamo para las ventas de cara a su próximo desembarco en EEUU. 

Según la fuente, los ingenieros parecen confirmar que usarán el chasis de fibra de carbono del KTM X-Bow. Este chasis monocasco se uniría a un bastidor frontal y otro posterior fabricados en aluminio para aligerar peso. Unos dicen que sí, otros que no. Lo que sí es cierto es que los ingenieros buscan reducir el peso todo lo posible.

Este concept encajaría con los rumores que salieron hace un tiempo del supuesto roadster de Abarth. Eso sí, el Alfa contaría con un motor más potente, e interiores más lujosos. El modelo para Abarth sería más liviano, puesto que apostaría más por una experiencia lo más racing posible.

De todas maneras Alfa estaría desarrollando un nuevo Spyder de cara a su desembarco en tierras estadounidenses. Allí ese modelo es bien conocido, y hay muchos seguidores de la marca gracias a al Spyder. Sólo nos queda esperar hasta el salón de Ginebra para saber hasta que punto son ciertos estos rumores.

Fuente: Autocar

Año nuevo, nuevo sitio web para el Grupo Fiat. En él podemos apreciar con claridad la reciente separación de sus dos divisiones de negocio: Fiat SpA y Fiat Industrial, o lo que es lo mismo la dedicada a los vehículos industriales y la de automoción.

Como ya os contamos a finales del pasado mes de noviembre, también cambian los logotipos que ahora son dos Fiat SpA y Fiat Industrial. El primero que incluirá las marcas Fiat, Alfa Romeo y las marcas Lancia, así como la participación del 20% en el Grupo Chrysler LLC, se identifica con un logotipo que muestra la palabra Fiat en letras grandes de color azul oscuro y con el fondo blanco y está inspirado en la iconografía alargada de las cartas históricas. El de la división industrial es un logo en letras de oro quemado sobre un fondo azul. Esta nueva división engloba a los camiones Iveco y Fiat Powertrain Industrial y Marino, así como CNH Global NV (CNH), filial de Fiat en los Países Bajos Holding NV. 

Navegar por www.fiatspa.com puede resultar de lo más interesante, ya que ahora los usuarios podrán ver en diferentes páginas todas las marcas englobadas en lo que era “Fabbrica Automobili Torino italiano”.

Los fans podrán ver el sitio dedicado a Ferrari, la firma del Cavallino Rampante informa al momento de la programación de sus diferentes actividades. Chrysler, Jeep ®, Dodge Ram (camiones), Fiat, Lancia y Alfa Romeo, tienen su propia página que resume la historia y su papel en el grupo.

Mopar ofrece el servicio de atención al cliente de Chrysler. La legendaria Jeep “Cuna desde hace muchos años de los auténticos todoterreno”. Dodge ofrece su completa línea de automóviles, minivans y SUVs, mientras que Ram muestra sus camiones capaces de transportar pesadas cargas por cualquier terreno, pero también de garantizar una cómoda conducción por carretera.

El acuerdo alcanzado entre ambas marcas permite la comercialización de los modelos de cada una de ellas en el país de origen de la otra y en los mercados dónde ésta sea más fuerte, y algunos modelos como lo Dodge pasarán a ser conocidos en Europa como Fiat y algunos modelos del grupo italiano se llamarán Chrysler en EEUU.

Fuente: Omniauto

Motorspain.com

Alfa Romeo sorprende con enormes descuentos que, según el modelo por el que estemos interesados pueden ir de regalos en ciertos pack de acabados hasta un descuento en el precio del modelo de nada menos que 9.000 euros.

Estos descuentos promocionales serán válidos para el tercer trimestre de este año y aplicables, por una vez en la vida, al mercado español con lo que si estás interesado en cambiar de coche quizás debas pasarte por un concesionario Alfa Romeo e investigar un poco.

Las promociones lanzadas son las siguientes:

– MiTo, gratis los Pack Junior en acabado Junior y Sport en Distinctive. Para Qv, un incetivo extra.
– 147, de 2.000 a 5.000 euros según el modelo en stock
– 159, entre 4.000 y 6.000 euros según la unidad en concreto
– GT Coupé, hasta 7.200 euros según unidad
– Brera/Spider, entre 6.000 y 9.000 euros según motor/acabado

Si estás interesado en alguna de estas unidades lo mejor es darte toda la prisa que puedas ya que son unidades limitadas.

Alfa Romeo y sus peculiares descuentos. Como sabrás, sobre todo si eres fan de Alfa Romeo, con el lanzamiento de su Giulietta la marca ha decidido hacer un descuento especial y bastante curioso para todos aquellos que, al comprar este nuevo modelo, entreguen a la marca otro Alfa Romeo.

Pues bien, ahí no queda solo la cosa ya que este descuento, y es aquí donde está la curiosidad, también será aplicable a todos aquellos que para hacerse con un Giulietta entreguen un Volkswagen Golf de cualquier generación.

Con esto la verdad no dejan lugar a dudas de que el principal obstáculo y rival del Alfa Romeo Giulietta es el mítico compacto alemán. Ahora bien, a mi parecer, debido a todos los datos que poseemos de este modelo, no creo que a Alfa Romeo le haga falta este tipo de movimiento para incentivar el mercado ya que, precisamente hoy por hoy el Giulietta tiene suficientes actitudes para catalogarse un paso por delante del actual Golf

Concorso d’Eleganza de Villa d’Este es uno de los eventos de autos clásicos más importantes a nivel mundial. Este evento, que va por la 81 edición es celebrado cada año en Villa d’Este, Itaila.

Una vez acabado este evento hoy intentaré mostrarte los mejor y más relevante que ha sucedido y que más de 5.000 visitantes han podido ver en directo así como tener la oportunidad de, junto al jurado, votar el auto más elegante.

Entre los destacados, mencionar la réplica presentada por BMW de su 328 Kamm Coupé, modelo que ganó por primera vez la Mille Miglia así como la celebración por parte de Alfa Romeo de sus 100 años de historia, para o que se organizó una excepcional exhibición.

Los ganadores de este certamen fueron:

– Trofeo BMW Group – El mejor por el jurado
Talbot-Lago T150 C SS Teardrop Coupé de 1938

– Copa d’Oro Villa d’Este – El mejor por el público
Maserati A6GCS Spider de 1955

– Trofeo BMW Group Itailia – por el público
Talbot-Lago T150 C SS Teardrop Coupé de 1938

– Concorso d’Eleganza Premio al diseño de prototipos – por el público
Zagato Alfa Romeo TZ3 Corsa Coupé

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Alfa Romeo Zagato TZ3, modelo que el diseñador Zagato nos ha ido presetando poco a poco en una serie de bocetos en el que en un primer capítulo nos presentó la vista superior del modelo, Zagato muestra su Alfa romeo TZ3 Corsa para una posterior presentación de las imágenes frontal y trasera que vimos en Alfa Romeo TZ3 Corsa Zagato, nuevas imágenes.

Pues bien, con la celebración del Concorso d’Eleganza Villa d’Este el esperado Alfa Romeo Zagato TZ3 Corsa ha hecho acto de presencia y por fin tenemos las primeras imágenes en directo de este bonito concept.

A mi parecer, el carrocero Zagato no ha tenido mejor regalo para Alfa Romeo en el año en que la marca italiana celebra los 100 años desde su inauguración que la construcción de un modelo donde se pueden apreciar las líneas de los mejores Alfa de la historia

Mucho son los detalles que si te entretienes en la galería de imágenes seguro descubrirás por toda su carrocería o por su interior diseñado para competición. En cuanto al motor, no se podía quedar atrás por lo que se ha dotado a este modelo con el mismo motor que monta actualmente el Alfa Romeo 8C Competizione, todo un V8 de 4.7 litros y 450 caballos que seguro es la guinda del pastel.

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Fiat desvela los planes del grupo para los próximos años en una conferencia en la que los máximos dirigentes de la compañía han revelado las intenciones que tienen para todas las marcas que componen Fiat.

Como sabrás el Grupo está compuesto por muchas marcas muy dispares de las que se han confirmado los planes de futuro para marcas como la propia Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Abarth, Chrysler, Dodge y Jeep.

Sin más pasaré a contarte las novedades más importantes de estas marcas.

FIAT

Como es habitual, al ser la marca más generalista del grupo es la que presentará a su vez más novedades en los próximo años

– 2010: 500C by Diesel

– 2011: Nuevo Seicento, tercera generación del Panda y restyling del Linea. Modelos como el Siena, Albea, Croma, Multipla y Ulysse dejarán de venderse

– 2012: 500 y 500C recibirán su primer restyling. Se espera en la aparición de un nuevo vehículo pequeño, una berlina así como un monovolumen de cinco plazas para el mercado estadounidense. Para Europa presentará un MPV compacto sucesor del Multipla así como un derivado del Journey. Fiat presentará modificaciones ligeras en la gama Qubo.

– 2013: Llegada del sustituto del Punto Evo y un nuevo integrante del segmento C, sucesor del Bravo, modelo que dejará de venderse en la segunda mitad de este mismo año. Presentación de pequeño citycar y abandono de la gama Sedici por tiempo indefinido

– 2014: Lavados de cara para Panda III, Dobló y derivado del Journey.

FIAT PROFESSIONAL

En el mundo de los comerciales, donde la Fiat tiene gran éxito se espera grandes novedades y cambios en 2011, fecha en la que a los nuevos Dobló Furgón y Panorama se unirá una nueva variante así como el Panda Van.

En este mismo año el popular Strada recibirá ligeros cambios mientras que habrá que esperar hasta 2012 para poder verlos en el Fiorino. Para los que esperen al sustituto del actual Punto Van y al lavado de cara del Ducato tan sólo decirles que según los planes se producirán en 2013.

ABARTH

Por el momento no hay nada para Abarth que quedará compuesta por los actuales 500, 500C y Punto Evo. Para los dos primeros está previsto un lavado de cara en 2012 mientras que como hemos visto en Fiat el Punto Evo recibirá una nueva versión en 2013. Podrían estar estudiando la posibilidad de incorporar nuevos vehículos al catálogo pero por ahora no se sabe nada.

DODGE

Según los planes del grupo para Europa la marca será fusionada con la gama Fiat con lo que, al menos en el mercado europeo serán comercializados bajo Fiat. Una lástima ya que al menos personalmente pensaba en la idea de ver rodando por nuestras carreteras a los Charger y Challenger de Dodge.

JEEP

En cuanto a la marca, de especial éxito para el grupo se planean novedades durante el segundo semestre de 2010 en la gama Grand Cherokee. Tendremos que esperar hasta 2011 para ver los restyling de vehículos como el Wrangler, Patriot y Compass, estos dos últimos dejarán de comercializarse en 2013, año en el que el Cherokee reciba un nuevo sucesor.

ALFA ROMEO

Antes de destacar las nuevas incorporaciones te diré que el año que viene es el elegido para dejar e comercializar modelos como el 147, GT Coupé, Brera y Spider, modelos que actualmente no tienen ningún sustituto salvo el 147 que tiene su relevo en el aclamado Giulietta, modelo que llegará en 2012 en carrocerías sedan y familiar para la creación posteriormente de un SUV de tamaño medio construido sobre esta misma base.

Con estos tres modelos el Grupo Fiat ha planeado el regreso de la marca a Estados Unidos sobre 2013 momento en el que para Europa el Fiat tiene pensado la aparición de un MiTo de cinco puertas que a su vez presentará un ligero lavado de cara para toda la gama.

Siguiendo con el temido 2013 se tiene prevista la desaparición del mercado del actual 159, fecha en la que Alfa Romeo tiene pensado lanzar un nuevo Spider mucho más pasional y deportivo.

Por último destacar como en 2014 la marca lanzará el primer restyling del Giulietta y un nuevo crossover del segmento D.

CHRYSLER Y LANCIA

La primera novedad será presentada a comienzos del año que viene y no es otra que el restyling del Grand Voyager, modelo llamado a sustituir al Phedra ese mismo año. Por otro lado, destacar el nuevo rediseño del 300C así como una nueva generación del Lancia Ypsilon.

Tendremos que esperar hasta 2012 para ver la creación por parte de Lancia de un nuevo modelo, diseñado sobre la plataforma Compact, modelo que se comercializará en carrocerías hatch, sedán y familiar. Con esta misma base aparecerá en este mismo año un sucesor del Sebring en Estados Unidos.

En 2013 la marca no tiene previsto novedades relevantes salvo por la eliminación de la gama Musa del mercado, gama que no contempla ninguna clase de sucesor ni a corto ni a largo plazo.

Finalmente para el 2014 el Delta dejará de fabricarse. Se supone que con el nuevo modelo compacto el Delta no tiene sentido. También en 2014 estarán listos los restyling para los Ypsilon y la nueva generación del Grand Voyager.

Alfa Romeo TZ3 Corsa Zagato, nuevas imágenes. Los otros días, mi compañero Lancost nos mostraba la primera imagen del coche (Zagato muestra su Alfa Romeo TZ3 Corsa). Yo no podía dejarte con la intriga, así que hoy te enseño más fotos.

Es un modelo que pretende rendir homenaje a las carreras de Alfa. La idea ha sido fantástica . Se trata de un deportivo que mezcla dos ingredientes, deportivo y clásico. El día 23 de abril se celebrará el Villa d’Este, evento donde será presentado a la vez que desveladas todas sus peculiaridades.

Diseño delicioso:

Se sospecha dos posibilidades para el motor, o un seis cilindros en línea o una variante del que tiene el Alfa Romeo 8C Competizione (V8). La última opción podría quedarse en agua sucia. También se espera un chasis de carbono monocasco y el empleo del aluminio por su resistencia y su peso ligero.

Imágenes filtradas:

Zagato muestra su Alfa Romeo TZ3 Corsa después de una espera de nada menos que tres semanas. Tiempo desde que se supo que Zagato se presentaría un nuevo modelo en el Concurso de Elegancia de Villa d’Este.

Esta espera por fin ha visto su final gracias a la presentación por parte del carrocero milanés de la primera fotografía y los detalles básicos de su nuevo TZ3 Corsa que, al contrario de lo que suele suceder, este verá la luz pero en forma de una sola unidad.

Para que entiendas un poco mejor esto que acabo de comentarte tan sólo te diré que Zagato se ha puesto manos a la obra gracias al encargo de un adinerado cliente alemán de identidad desconocida que ha sido el que ha puesto el dinero para la creación de este peculiar modelo.

Entre los detalles a destacar del vehículo decirte que ha sido construido sobre un chasis tubular y de fibra de carbono embellecido con una carrocería de aluminio aderezado con un motor extraído del Alfa Romeo 8C.

A partir de aquí todo son suposiciones en las que no entraremos ya que el día 23 de abril se celebra el Villa d’Este, evento donde será presentado a la vez que desveladas todas sus peculiaridades.

Alfa Romeo presenta su Giulietta en un nuevo video promocional como solo Alfa Romeo sabe hacer. Como puedes ver, la presentación de este “MiTo engordado” Alfa Romeo ha iniciado el camino de su promoción.

A mi parecer, tras ver el video, simplemente tengo que dar la enhorabuena a los publicistas de la marca ya que saben perfectamente como mostrar un modelo que a primera vista no es que sea demasiado llamativo.

En el video podrás ver la presentación de este modelo junto a varios modelos míticos de la marca. La verdad, una buena forma de ir abriendo boca mientras esperamos la llegada de modelos como el 2uettottanta.

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Referido: youtube
Relacionado MotorSpain: Imágenes e información oficial del Alfa Romeo Giulietta

Tras ver el pequeño boceto que ofrecimos hace algunos días hoy, aprovechando la celebración del Salón de Ginebra, tenemos las primeras imágenes de pequeño deportivo roadster diseñado por Pininfarina.

Este es uno de los modelos creados para, tal y como vimos, para intentar sanear todo lo posible la economía de Alfa Romeo que, si llega tal cuál al mercado seguro que el Grupo Fiat conseguirá llegar a sus objetivos.

Sobre los detalles ofrecidos por Alfa Romeo, al parecer este modelo viene equipado con un motor de 1.750 cc que ayudado por un sistema de Turbo e inyección directa es capaz de rendir más de 200 caballos

Sin más, esperemos que este modelo llegue finalmente a la linea de producción ya que por estética, dinámica y deportividad bien se lo merece.

Relacionado MotorSpain: Pininfarina y Alfa Romeo muestran el primer boceto de su nueva criatura

Pininfarina y Alfa Romeo muestran el primer boceto de su nueva criatura, modelo que debería ser presentado en breve y del que poco o nada se sabe salvo, como se puede ver, que será un modelo descapotable biplaza

Al menos, tenemos las declaraciones de Lowie Vermeersch, director de diseño de Pininfarina en las que se nos habla de que este modelo está inspirado en el Alfa Romeo Duetto de 1966.

Esperemos que con este modelo y posteriores el Grupo Fiat consiga hacer reflotar Alfa Romeo, sino siempre queda la posibilidad de dejar este papel en manos de otras compañías que seguro lo harían encantadas

Referido: autoweek

Volkswagen sigue imparable en sus planes de ser el primer productor mundial de automóviles entre los años 2015 y 2020. Como prueba de ello tenemos las adquisiciones de Suzuki o Porsche o como durante este periodo de desaceleracion crisis aún no ha entrado en números rojos Actualmente el Grupo Volkswagen se encuentra en el tercer puesto de en la lista de productores tras General Motors y Toyota

Pues bien, para lograr estar en cabeza de esta lista Martin Winterkorn, máximo dirigente del grupo, acaba de hacer unas declaraciones en las que manifiesta el interés de Grupo VW por Alfa Romeo, perteneciente al grupo Fiat.

Según el propio Winterkorn: “Alfa Romeo es un complemento ideal para Audi, para competir con Mercedes y BMW”. La verdad, tras la compra de Alfa Romeo el Grupo VW conseguiría una marca que aúna en sus vehículos elegancia y deportividad a partes iguales

Ahora bien, desde Italia no se han hecho esperar y Sergio Marchionne ha salido a la palestra con declaraciones tan tajantes como: “Alfa Romeo no está en venta” aunque por otro lado no niega lo eviente: “Alfa Romeo está bajo profunda revisión estratégica”, revisión de la que dependerá su futuro y que tiene mucho que ver con el éxito que consigan modelos como el Giulietta y el Giulia.

La verdad esto se pone interesante pero tendremos que ver como se van desarrollando los acontecimientos ya que puede que estemos ante los preliminares de un nuevo culebrón

Bertone tras perder uno de sus mejores diseñadores, Jason Castriota que ha decidido cambiar su orientación profesional dejando de diseñar coches para hacer lo propio pero con zapatos, tiene que ponerse las pilas pronto antes de la celebración del Salón de Ginebra

Será en este Salón donde los tres diseñadores italianos de más renombre e historia presentarán modelos para celebrar el centenario de Alfa Romeo. Entre estos nuevos diseños, destacar el Spider Concept de Pininfarina, la berlina de ItalDesign así como el coupé de Bertone del que ya tenemos los primeros trazos

Ahora bien, el nivel para Bertone quizás sea demasiado alto, sobre todo después de mostrar el Mantide del que consiguieron que todo el mundo hablase. A parte de todo esto, a Bertone le vendría muy bien un dinero extra que podría conseguir tras la llegada al mercado de este modelo

Referido: autoblog