El Lancia Flaminia no será el único que usará la plataforma del Chrysler 300C (que ya publicamos aquí), sino que, y si atendemos a los rumores publicados en la prensa alemana, el sucesor del Alfa Romeo 166, el Alfa Romeo 169, tendrá también la misma plataforma. Serán tres vehículos “casi idénticos” con diferente cuerpo exterior, aunque parece ser que en el caso de Alfa las diferencias serán más notables que las de hacer un mero “cambio de logotipo”.

Compartirá, por tanto, unas proporciones parecidas, aunque con un interior y exterior personal, e indican que no será un sedán de 4 puertas, como era habitual, sino tendrá una silueta de coupé (también de cuatro puertas), a la moda de las grandes berlinas.  

Desde que el Alfa Romeo 166 cesó su producción allá por 2007, los alfistas esperan pacientemente por la llegada al mercado de su sustituto, el 169 (o el Giulia, o como quieran llamarlo…). Parece que se va despejando el camino, y a lo largo de 2010 Alfa podría dar las primeras pistas sobre el nuevo modelo. Numerosos medios del motor ya están rumoreando sobre lo que su fabricación conllevaría.

Durante la semana pasada, el portal estadounidense Inside Line recogió un informe según el cual la producción del 169 se realizará en Canadá. La entrada del Grupo Fiat en Chrysler LLC tendría gran parte de la culpa de esta decisión, puesto que pueden aprovechar las plantas del grupo norteamericano para ensamblar sus productos.

La imagen del próximo Alfa 169, heredero del ya descatalogado Alfa 166, está levantando mucha expectación, y no es para menos. Un diseño italiano siempre es esperado con ansia, y más si se trata de un modelo destinado a competir con rivales de la talla del Jaguar XF e incluso el Mercedes CLS.

La publicación italiana Omniauto ha querido mostrarnos cómo piensan que será el modelo, y han lanzado esta recreación que podría acercarse bastante al diseño definitivo. El típico frontal de la firma en su máxima expresión, unido a una preciosa línea lateral y a las contundentes llantas del 8C Competizione hacen que el conjunto resulte espectacular.

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Elegantes y soberbias las recreaciones que ha lanzado Infomotori sobre la imagen del nuevo Alfa Romeo 169. Cierto que algunas ya os las habíamos puesto aquí, pero estas le dan un aire bastante diferente. El motor será un V8 derivado del 8C competizione, además de nuevos motores V6 tanto en gasolina como en diesel, combinados con una transmisión automática.

Como ya dijimos aquí, y a excepción (lamentablemente, en mi opinión) del Alfa Junior, todos los nuevos modelos de la marca italiana serán a propulsión. No me explico muy bien por qué han decidido dejar solamente al pequeño modelo de tracción, sus razones tendrán, pero es algo que muchos seguidores de Alfa no aprueban, y con razón.