Al contrario de lo que se esperaba, el hasta ahora conocido como Alfa Junior, y que muy posiblemente adoptará la denominación de Alfa Mito, no será presentado el próximo día 4 de Marzo en el Salón suizo de Ginebra, sino que habrá que esperar hasta el 18 Marzo para que la marca italiana desvele su imagen, y hasta el último trimestre de 2008 para verlo en nuestras carreteras.
Empleará la misma plataforma que el Fiat Grande Punto, y en cuanto a su gama de motores, esta comenzará con el propulsor atmosférico de gasolina de 1.400 centímetros cúbicos, cuya potencia se situará entre los 95 y 105CV. Por encima de él, se situarán dos versiones 1.4 T-Jet de 135 y 165CV. En cuanto al diésel, se espera que cuente con el nuevo 1.6 Multijet de 120CV, así como alguna motorización diésel más potente. Además, se espera que cuente con una versión más deportiva GTA, que previsiblemente estará equipada con el futuro propulsor 1.8 T-Jet de 230CV, con el que también se espera que cuente el futuro Fiat Bravo Abarth.
A pesar de que el título pueda parece contradictorio, tiene una explicación. Desde hace bastante tiempo, la marca italiana viene preparando un modelo que por dimensiones se situará por detrás del actual Alfa 147. Desde el comienzo del desarrollo, se calificó al modelo popularmente como Alfa Junior, a pesar de que su nombre interno era progetto 955.
Este nombre no será con el que llegue al mercado el modelo, y al igual que su aspecto final, todavía no ha sido desvelado. Ahora, a escasos días de su presentación oficial en el Salón de Ginebra, surge el rumor de la posible denominación Alfa Mito.
Con respecto a su diseño, las fotografías espía han mostrado en algunas ocasiones algunos rasgos del modelo, como los faros y pilotos, y el paragolpes delantero.
De un tiempo hasta ahora, la información generada por el que será el modelo más pequeño con el que contará Alfa en su oferta se ha multiplicado. Por segunda vez, y sin que halla existido precedentes en meses anteriores, surgen nuevas imágenes espía, a la vez que los chicos italianos de Quattroruotegeneran nuevas recreaciones -mostradas a mayor tamaño sobre estas líneas y en el interior- a partir de estas fotografías.
Los faros delanteros y pilotos traseros que anteriormente fueron fotografiados al descubierto, concuerdan a la perfección con los que presenta el vehículo bajo sus abultadas protecciones. A la vez, el paragolpes delantero también parece concordar en forma con el fotografiado.
El pequeño modelo italiano es uno de los vehículos que más están dado que hablar las últimas semanas, con información de todo tipo y diferentes imágenes que poco a poco van mostrando el aspecto final que tendrá el modelo cuando sea, previsiblemente, presentado en el Salón de Ginebra.
Lo cierto es que la firma italiana ha mantenido en secreto con relativo éxito los test realizados en estos meses al modelo. Pese a que en la recta final de desarrollo han surgido algunas fotos de zonas concretas al descubierto, esta ocasión es la primera en la que se puede apreciar al modelo en un test en carretera.
Conocido internamente Progetto 955, el nuevo modelo de Alfa está cada vez más cerca. Desde un comienzo, se ha denominado al modelo como Alfa Junior, nombre que previsiblemente perderá cuando llegue al mercado. El modelo será un vehículo destinado al segmento B, contando una longitud en torno a los 4 metros y carrocería de 3 puertas.
En las últimas semanas han aparecido diferentes imágenes espía que muestran el aspecto que tendrán zonas concretas del vehículo, que nunca ha sido fotografiado en su totalidad al descubierto. Para ello, deberemos esperar a su presentación oficial, que previsiblemente tendrá lugar en el Salón de Ginebra. Mientras, y para que llegue a los concesionarios, deberemos esperar algo más, hasta el mes de Septiembre.
Mediante imágenes espía de la zonas concretas de la carrocería del Alfa Junior -modelo que posiblemente no mantenga esta denominación cuando llegue al mercado-, poco a poco vamos conociendo cual será la estética final del modelo. Si en la anterior ocasión el protagonismo se lo había llevado los faros delanteros y pilotos traseros, en esta ocasión le toca el turno al paragolpes delantero.
Destaca el tamaño que presentará la parrilla delantera -todavía sin colocar sobre el paragolpes-, así como la baja posición que esta presentará en el paragolpes. También destacan las formas inferiores de la defensa, con dos salientes que irán situados debajo de los faros antiniebla.
Después de que la marca italiana publicase los primeros teaser de su nuevo modelo, surgen las primeras imágenes al descubierto del modelo, del cual se desconoce todavía su nombre final. Las imágenes no son todo lo reveladoras que nos gustaría debido a su escasa resolución, y a que muestran zonas muy concretas del vehículo.
Tal y como predecíamos cuando el modelo fue fotografiado con una lona por encima, la posición de la parrilla frontal es baja y los faros delanteros presentan un diseño cercano a los del Alfa 8C, aunque ligeramente más ovalados. En lo que respecta a la parte trasera -mitad izquierda de la fotografía-, destacan los pilotos totalmente redondos de los que dispone.
Pese a no se todo lo reveladoras que nos gustaría que fueran -más bien no son nada reveladoras-, Alfa ha lanzado las primeras imágenes de su nuevo modelo, del cual todavía no se ha especificado el nombre final. Estos teasersólo muestran zonas muy concretas del vehículo, e impiden que nos hagamos una idea del aspecto general del modelo.
Algunas de las imágenes vienen a corroborar lo que ya habíamos visto bajo la lona de las primeras imágenes espía. La salida de escape será doble, pero no simétrica, con una salida que parece montarse en la otra. En cuanto a la parrilla frontal, esta ocupará buena parte del paragolpes delantero.
El resto de datos del modelo son todavía un misterio. Se sabe que contará con tracción delantera, y que sus dimensiones se situarán en torno a los 4 metros de longitud, algo menos que el Alfa 147. En cuanto a sus motores, se espera que sus potencias estén comprendidas entre los 95 y los 230CV.
Primeras fotografías del pequeño modelo italiano, que deja entrever su silueta gracias a una lona que deja algunas zonas al descubierto, mostrando un modelo que parece presentar un diseño definitivo.
Y a pesar de que lo denominemos como Alfa Junior, este posiblemente no será su nombre definitivo, ni tampoco Alfa Furiosa, vencedor del concurso creado por la marca italiana. Pero sea cual sea su nombre definitivo, lo realmente importante en esta ocasión son las primeras imágenes espía que surgen del modelo. Pese a estar totalmente cubierto mediante una lona, las zonas que quedan descubiertas dejan entrever un modelo que podría estar ya completamente desarrollado.
En su frontal, quedan al descubierto los faros antiniebla integrados en el paragolpes, mientras que la lona adopta el diseño de la parrilla frontal, que parece unirse a los espejos retrovisores exteriores mediante dos musculosas líneas sobre el capó. Los faros son el punto más difícil de entrever, y podrían presentar un diseño cercano al que presenta el Alfa 8C.
