Volkswagen amplía su gama BlueMotion con la incorporación de la versión de bajas emisiones del Touareg. Disponible de momento sólo para Alemania, está basado en la versión 3.0 TDI pero ha sido optimizado para conseguir rebajar los consumos hasta en un 10%.

La potencia del motor es ahora de 225 CV, 15 menos que en la otra versión. Se ha conseguido rebajar el consumo hasta los 8.3 l/100 k, frente a los 9.6 de la versión de 240 CV. Es una importante reducción aunque la nota de prensa no especifica los cambios exactos que ha recibido el conjunto.

En las últimas semanas se ha hablado mucho del E Coupé ya que Mercedes nos lo ha metido hasta en la sopa con motivo de su inminente comercialización. Hemos visto anuncios, vídeos y incluso amplísimas galerías de fotos de este bonito coupé, que viene a rellenar el hueco dejado por el CLK.

Ha sido Alemania el país en recibir las primeras unidades, siendo Siegfried Mölle el agraciado en haber adquirido la primera entregada. La versión elegida por Mölle, de 56 años y residente en Bremen, fue un E500 Coupé, equipado con un motor 5.5 V8 de 388 CV ligado a una transmisión automática de siete velocidades.

BMW acaba de donar una unidad del impresionante BMW X6 para labores médicas, y se trata del motor más potente por debajo del X6 M, el xDrive50i, un potente 4.4 Biturbo de 407cv que asegurará un empuje inmediato.

Ha sido donado exclusivamente para convertirlo en una ambulancia. Este X6 ofrece todo el equipo necesario a bordo, y además junto con más luces LED en caso de emergencia. Si lo ves por el retrovisor te asustarás, seguro.

El futuro de Opel está cada vez más cerca de resolverse. En una conferencia dada ayer en Detroit por el CEO de GM, Fritz Henderson, ha dicho que antes de que termine Mayo elegirán el grupo al que venderán Opel y Vauxhall, su filial británica.

No ha dicho qué grupos están interesados pero la prensa rumorea con que son Fiat (el propio CEO de Fiat lo ha asegurado) y el fabricante de componentes Magna los mejor posicionados para adquirir las dos marcas. Sea quien sea, parece claro que el Gobierno central alemán influirá en la decisión final.

Wartburg es una histórica firma alemana que durante años fabricó coches económicos, muy extendidos por Europa del Este. En 1991, cesó su actividad y sus derechos fueron adquiridos por Opel, que la ha mantenido en el olvido desde entonces.

Pero con la moda low-cost de los últimos tiempos, la idea de resurgir la marca toma fuerza. La fábrica de Eisenach (Alemania), que era de Wartburg, alberga ahora mismo la producción del Corsa pero un portavoz de Opel ha dicho que podría ser utilizada para fabricar Wartburg de nuevo.

Volvo está de enhorabuena. Ha entregado la unidad número 50.000 de la segunda generación del C70, su modelo descapotable. No es una cifra espectacular pero si tenemos en cuenta su segmento y que salió a la venta en 2006, las cosas cuadran mejor.

El agraciado comprador ha sido Harald Kirschey, un programador alemán de 36 años. El modelo que encargó a fábrica fue un C70 de color Negro Zafiro y equipado con un motor diésel D5 de 180 CV y transmisión automática Geartronic. El modelo fue entregado en el concesionario de Volvo Autohaus Mohag en Recklinghausen.

Alcance de la noticia: Alemania
Referido: Volco
Relacionados en MotorSpain: Sale el último Volvo S60 de la cadena de montaje

Ford ha dado en la tecla con la nueva generación del Ford Fiesta. Desde su lanzamiento en los principales mercados europeos hace nueve meses, la firma ha fabricado ya más de 250.000 unidades de este subcompacto, muy bien recibido en sus principales mercados (Reino Unido, Alemania, Italia, Francia y España) y también en otros emergentes como puede ser China.

La fabricación de este modelo tiene lugar en las plantas de Colonia (Alemania) Almussafes (Valencia, España) y Nanking (China), aunque el enorme éxito hace que Ford vaya a desviar parte de la producción a Tailandia y México en los próximos meses. Todo un logro para la marca americana, que ve cómo su peso en Europa está aumentando en los últimos meses.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Ford
Relacionados en MotorSpain: Ford introduce 140 Fiesta en EEUU

El día 16 de Julio se cumplen exactamente 100 años de la fundación de Horch Automobile, el germen de la actual Audi. Desde ese día y hasta el 19 de Julio la marca alemana tiene previstos un gran número de actos y eventos en los que estará la créme de la créme del mundo automovilístico, además de diversas celebridades como la mismísima canciller de Alemania, Angela Merkel.

En una nota de prensa anuncian todos los actos previstos pero el que más nos interesa a nosotros el que tiene que ver con la presentación de un nuevo modelo en primicia ese día. Nada más han dicho eso por lo que no sabemos nada de lo que nos encontraremos. Los rumores apuntan a que se trata del RS5 o del R8 Spyder, pero nunca se sabe con lo que nos sorprenderán. Estaremos atentos.

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: Audi
Relacionados en MotorSpain: Las estrellas del fútbol mundial jugarán la Audi Cup en Munich

El presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM), Juan Antonio Sánchez Torres, solicitó hoy al Ejecutivo español que siga el ejemplo de Alemania, Francia e Italia en la puesta en marcha de un programa de ayudas directas a la adquisición de un automóvil “que tan buenos resultados están proporcionando en otros países de nuestro entorno” .

Sánchez Torres –que realizó estas declaraciones coincidiendo con la publicación de las cifras europeas de matriculaciones- llamó la atención sobre el caso particular de Alemania, donde los “generosos” incentivos de 2.500 euros a la compra de coche, consiguieron incrementar las ventas en casi un 40% durante el pasado mes. Asimismo, las ventas de vehículos en Francia aumentaron un 8% mientras que en Italia se mantuvieron prácticamente estables con un leve incremento del 0,2% en marzo.

He aquí una recreación muy realista que nos muestra las futuras líneas del Porsche 356 Speedster, un deportivo biplaza un poco más pequeño que un Porsche Boxter. Se habla que llegará para el año 2013, una fecha demasiada lejana. El motor sería una variante pero con más potencia de uno de los motores del Boxter, en concreto el 2.9 de seis cilindros y 255cv. También algunos rumores dicen que sólo habrá un motor de cuatro cilindros.

Y no hay mucho más al respecto. Aunque según los rumores el precio de este nuevo modelo de Porsche no superaría los 40.000€, (o por lo menos en Alemania). Para nosotros el precio subiría ligeramente pero no demasiado. De ser cierto todo esto, sería el Porsche más barato. Pero de momento nos tendremos que conformar con esto, queda mucho por hablar y debatir.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: WCF
Relacionados en MotorSpain: Porsche Cayenne 2010, recreaciones